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主题:Macdill Airfest 航空展(完工!) -- 内务人民委员

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  • 家园 Macdill Airfest 航空展(完工!)

    MacDill Air Force Base位于佛罗里达州的Tampa市,今年这里举办航空展,委员毫无悬念的前往观看。并拍摄照片,与河友分享。不过,这天天气糟糕,委员的相机也只是普通家用小相机,所以照片质量一般般,还请大家担待一下哈。

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    一大早开车到达MacDill,在n多美国大兵的引导下把车开进基地,开到机场的一块停机坪上停好,转身就拍下这张。左边的帐篷是入口,所有行李都要安检。水泥隔离墩背后就是静态展示区。能认出几架灰机,看各位的眼神了。

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    进来以后,很ft的看到这个,完全不理解为什么米国鬼子的展览竟然有毛子直升机来凑热闹。

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    尾门开着卖东西。可以看到尾巴上的编号。回来查了一下,这个Mi8MTV1好像是某个美国公司买来用的。

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    AC130炮艇鸡。

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    后机身上的105mm榴弹炮和40mm机炮特写。

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    前机身上的5联装加特林机枪。旁边的炮手很得意的跟小孩子唠叨他的炮能打每分钟1800发云云……

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    V22鱼鹰,现在也是各大航展的常客了。

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    尾门,很窄小,也就只能运人,运货的话可能连悍马都塞不进去。PS,注意到一个问题,鱼鹰的旋翼直径好大,所以它不能以旋翼指向正前的固定翼飞机形态降落,那样会把旋翼打在地上的。

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    这个大家伙一般不常见。今天也只是静态展示,既不飞,也不允许上去。除它以外,大多数静态展示的大灰机都是可以上去参观的。问题在于委员时间太紧,还要看飞行表演呢,基本上就都没上去。

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    另一个角度的照片。很有意思的是,委员发现这个翼轮是悬空的。难道说,只有在翼盒油箱满油的情况下,机翼才会下垂到让翼轮着地么?

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    这家伙今天也只是静态展示。委员看到座舱的梯子放下来,遂凑上去问“俺能上驾驶舱去看看么?”“no”……

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    B1B的弹舱,问个圡的:它要是挂铁炸弹的话,弹舱四壁光秃秃的,炸弹挂在什么地方呢?抑或是挂东西的时候要根据弹种,选择给弹舱加装相应的适配器?

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    这奶牛倒是可以上去,但看看那么长的队伍,委员又没兴趣了。它垂尾上的发动机一直在怠速运转,甚是聒噪。

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    硬式加油管的细节。

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    这个C130的起落架是滑橇式的,可这飞机又不像是能水上起降的,不知道是不是为了极地冰上起降设计的。不过印象中南极的冰上跑道是可以直接起降轮式起落架的运输机的。

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    这张的角度很糟,大家凑合看吧。委员正在停机坪上乱拍,忽然听到C17低空通场的广播,立即冲向跑道,刚刚好拍下一张。

    拍完照,一边看着一边走,忽然背后一个美国大叔冲委员吼了一句什么。委员忽然反应过来,广播里在播《星条旗永不落》,周围的美国人都规规矩矩的站在那里不动。委员看了那大叔一眼,转身接着走。心里盘算着他要再废话,就甩他一句“俺不是贵国公民”。不过大叔终究没有再说什么,也许是觉得像委员这样无父无君的家伙,已然不属于还能教育好的那种失足青少年。

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    这架C130是用来执行飓风观测任务的。委员为了躲雨跑上去听其飞行员讲解了一阵。他们负责飞到飓风顶上,把气象信标扔进飓风,测定气压风速等等数据,然后实时传回地面的数据中心。

    本次航展来了若干不同型号和用途的C130,这个是唯一一架使用6叶螺旋桨的型号。

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    MacDill是一个加油机分队的基地,远处的非开放区也有一堆KC135,而这一架是用来展示的。

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    委员第一次注意到KC135的前机身上有这么大一个舱门,这是干啥滴?KC135又不运货。急着看飞行表演,委员就没过去问。

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    C2运输机,用于向航母上运送人员,E2预警机就是从它改过来的。

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    塑料虫也来了。

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    大边条,矩形进气道,外加可动前缘。

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    以及襟翼,全动平尾和F414的收敛喷口。

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    这个帅哥是个地勤,委员决心跟他套套辞。

    “乃们多少人维护这一架猛禽啊?”

    “A good number”

    “……,那,这灰机维护起来比F15如何啊?维护容易么?”

    “Somethings are easy,but somethings are difficult”

    “……”

    委员基本上不知道该说啥了。您保密意识也太强了吧?

    “你们驻扎在哪里啊?东海岸还是阿拉斯加?”

    “Alaska。Actually We come here the day before yesterday”

    这回终于说点正经的了。那么这是埃尔门多夫空军基地的猛禽了。

    接下来一些美国佬开始问些什么“你喜不喜欢佛州的天气啊?”之类的废话,委员就悻悻离开了。

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    转过头来,看到这个工作时间聊天的家伙,看清楚了哈?这才是今天航展的主角。

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    F15E也来了,两架停在展示区,两架停在整备区。整备区的其中一架下午要上天展示。

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    这个小飞机困扰了好久,死活记不起来是什么型号了。回来才查清是OV1观察机。

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    OV1挂着很多有意思的吊舱,比如这个ALQ7。回来狗狗了一下:“I-Band Spot Jammer (against fire-control radars); manufactured by Maxson”

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    ALQ7的尾部,很奇妙的玻璃状。

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    另一个吊舱,什么说明也没有。不过形状很诡异,达人们也许能认得。

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    Birddog轻型观察机。该型飞机最有名的一次飞行是在“西贡大逃亡”的时候,一个南越飞行员和他一家五口人开着一架这种飞机,飞到南中国海上游曳的中途岛号航母上空,然后在航母上人员的协助下降落到了航母上,从而成为越南至今为止唯一一个——未来恐怕也不太可能会有第二个——成功在航母上降落的固定翼飞机驾驶员。那架出了名的birddog现在在彭萨克拉的美国海军航空兵博物馆陈列。

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    F16。委员同样试图套辞。

    先问您这架F16是哪个批次的啊?

    答曰Blk30。

    再问您这飞机可曾实战部署过啊?

    答曰09年三月才从伊拉克回来。

    接着问怎么没看到您飞机上漆几个击毁标志呢?您真的飞过实战任务么?

    很尴尬的笑笑说俺们不兴画这个。

    委员心里替他解释“不是不兴,是没啥可漆的。总不能画上一顶帐篷,两辆丰田皮卡,三支RPG吧”

    算了,别问了,再问人家该急了。

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    F16翼下挂着的吊舱,没有任何标号。呼唤达人分析判读。

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    MH60铺路鹰。挂了两只副油箱。飞行员说200加仑的油箱现在只灌了100加仑,反正是在美国国内,灌太多了飞起来还费油。委员问那副油箱内侧的俩挂点是干什么的。飞行员说那俩地方不挂油箱,装油泵,把外侧副油箱的油抽进发动机。听起来很诡异,没听说别的飞机挂副油箱时候还要再单独挂个泵的。委员觉得八成是自己英语听力不过关,听错了吧。

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    铺路鹰的座舱,也基本上玻璃化了。

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    NOAA的海洋监视机。机身左侧漆了若干国家的国旗,大概是有过合作的国家列表吧。

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    正面看一下,可以看到机腹的对海雷达。不过说实话,委员也不知道NOAA要这飞机干什么用的。莫非美国的海监也像中国的渔政一样逆天么?

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    这个A10是委员见过的涂的最花哨的A10。发动机上蒙的布说明,这是一架专门用来展示的A10,难怪没有改进那些火控设备(改进的A10座舱下方有个伸出来的架子装着一堆传感器,虽然委员也不知道究竟是哪些传感器)

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    这才是今天的主角,咱大老远跑来,可不是为了看满地的A10或者C130的。

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    蓝天使的表演要到下午了,早上先看看别的吧。比如本场驻扎的KC135加油机会来飞几圈助兴。

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    静态展示区的一架B25,今天也上天飞几圈。解说员说这个B25的涂装是二战非洲战场的涂装。

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    若干种小飞机轮流来做特技飞行表演。本来计划中是有跳伞表演伴随的,但是今天天气太差,风很大,跳伞一个都没有。

    又即,MacDill基地在海中的一个半岛上,所以机场上到处是海鸥。没有看到任何驱鸟设备。估计只有在跑道周围才有?

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    小飞机表演完,F15E的表演准备开始,驾驶舱打开,然后,关上。然后,广播里说,有一大团雷雨云正在向机场移动,表演暂时终止。请大家回到自己的汽车里,等待进一步通知。

    What the hell!

    无奈,回到车里,吃过午饭。百无聊赖的看着表发呆。等到下午1点半,仍然毫无消息,委员只好跟同行的人商量,等到2点半吧,再没有恢复就只好撤了。

    周围人陆陆续续离开了。停车场至少空出了一半。

    等到2点20,委员无奈,跑到大门口,问有没有消息。被告知:“不知道”。

    等到2点25,广播宣布观众重新进场,表演恢复。

    玩的就是心跳啊。

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    重新开始后,首先上场的是P51。

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    野马高速掠过地面的蓝虫子。地上的雨水还都没排干。

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    接着是F15E的展示。在头顶上兜圈。负责解说的空军人士不忘损一下海军,说要是实战的话,俺们在这天上兜一圈,地面上这些虫子就都完蛋了。

    又即,感想:所有飞行表演的飞机里面,就数这F15E的F110发动机声音最大。而且为了炫耀叫声,他们还专门在机场上低空打开加力,咆哮着飞过人群。

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    低空高速大迎角转弯,能看到机翼上面低压区的水气凝结。

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    爷孙两代

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    终于轮到他们了。6个飞行员很吊的站成一排。每架飞机前面站的是地勤。

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    两两一组,滑向跑道。广播里是《top gun》的音乐。对于这种拉大旗,扯虎皮的行径,天下猫党共讨之

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    编队起飞。1~4号组成编队表演,5,6号专门进行单机展示,比如对飞什么的。

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    委员很得意,没有使用连拍,只抓了一张,就抓到了两架solo高速掠过地面,与高空的4机编队重叠的照片。

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    双机对飞。委员没有站在观众席正中,于是就看到,实际上两机距离还是很大的,飞行角度也差很远。

    这样不好,拍不出效果啊。

    于是趁一个动作完成的当口,委员狂奔到观众席正中,等待下一个表演动作。

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    编队转回来了……委员真的是来拍飞机的,你们不要误会了。

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    蓝天使的标志动作,4机密集编队。

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    以及单斜型队。

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    5机横队。

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    空中开花之类的动作需要相当的高度来表演,今天天气糟糕,不能进行,那就在低空做一个队形展开,权做过瘾吧。

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    这是4机对飞,委员没有广角,只抓到了3架

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    表演完毕,6机三角形队通场。

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    依次脱离编队降落。委员注意到他们根本就不转5边。离开编队后绕半个圈,就对准跑道下来了。果然是强人啊……

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    感想:今天的天气着实是考验了一次人品。事实证明,委员的人品是过硬的,老天爷也是会卖面子的。

    并且,蓝天使果然是牛B的,表演是很好很强大的。委员只照下了很少一部分动作,更多的表演因为是在低空飞过,相机根本来不及照,或者收不全,甚为遗憾。

    元宝推荐:MacArthur, 通宝推:李老汉,霜迹板桥,xyz熊,一无所之,镐梓,
    • 家园 真不错

      谁能给整成个PDF啊,委员不要版权的:)

    • 家园 关于“越南至今为止唯一一个”

      从而成为越南至今为止唯一一个——未来恐怕也不太可能会有第二个——成功在航母上降落的固定翼飞机驾驶员。
      六几年,(美国地面部队在越南正式参战前)阮文绍手下的国防部长还是空军司令就跑到美国航母上飞过飞机,这是我最近在介绍越战的录像中看到的,画面上是一架固定翼飞机。

        所以你应该说是平民驾驶员。

      • 家园 越南人还挺时髦啊
        • 家园 今天又看了另一段有关越南战争的录像“后卫2号”。

            6364年时美国的口号是“越南人打越南人”,为实现这个口号大力武装南越政府军,当时的南越空军曾经号称世界第三空军。

            看来后来越南的世界第三陆军是有渊源的。

          • 家园 世界第三军事强国吧,

            好象是这个说法。。

          • 家园 南越空军有这么厉害吗?
          • 家园 第一第二陆军分别是谁呀?

            第一肯定是苏联

            那第二呢?美国?刚被越南打败,貌似不象.中国?也未必入小越的法眼.难道是民主德国?

          • 家园 当年他们还不知道这称号多不吉利

          • 家园 这个有点儿超前了

            6364年时美国的口号是“越南人打越南人”

            越战“越南化”的提法是69年尼克松上台后开始推行的... 打不下去了,只好推出傀儡顶缸...

            1964年7月31日由美海军一手炮制的“东京湾事件”,标志美军决心以武力介入越南战争... 在此之前美军只能以顾问团、美援等方式进入,他们早就憋着劲想亲自出手修理胡志明,万事俱备,只欠借口...

            • 家园 今天又看了那个录像。

                是《大空战》系列中的《后卫2号战役》。

                解说词中的一部分:

                60年代,肯尼迪就任总统后,美国开始有限的卷入越南战争。60年代初,美国在当地的基本政策是:“当地人打当地人”。美国仅是提供武器装备,军事顾问,训练和后勤供应,按照美国的术语称之为我种战争。这时南越空军的兵力在一年内增加了一倍,运进了四种型号的美国飞机三百七十多架。根据这一策略,在提供飞机的同时,美国有计划地培训南越飞行员,在南越建立了三个培训中心,这些培训中心都是在美国特种部队的指挥之下。

                这时,在南越的美国军事顾问已经从54年的二百人增加到一万两千人,他们帮助南越军队进行训练与北越抗衡。在美国援助、指挥和监督下,南越不断建立新的军事基地和战略交通路线。美国有计划地扩充南越正规军,民卫队和保安队,至62年底,南越已拥有正规军二十万人、民卫队十万人、保安队八万人,其中正规军的百分之九十都经过美军的训练。

                美国使用的空军力量可直接得到太平洋空军基地的供应,美空军除培训南越驾驶员外,还负责空运军队、物资,并在目标轰炸中起主要作用。仅62年美国空军就出动五万架次,其中半数以上是掩护南越军队进行军事行动。美国把南越当成了一座冷战中至关重要的堡垒,当成了西方世界在东南亚的一块基石,好象美国失去南越就要失去东南亚。

                从五五年至六一年,美国投入越南战争七十亿美元用来增加南越的经济和军事力量。在直升机上,驾驶员是美国人,作战人员是南越人。南越军官在训练时也带着老婆、孩子和保姆(n评:这与当年的藏军有得一拼),好象不是他们在替美国人打仗,是美国人在为他们打仗。美国援助南越政府的飞机型号之多、数量之大,南越政府竟号称自己是世界第三空军强国。

                1963年底肯尼身亡,约翰逊续任总统,这时北越游击队开始大量进入南方,约翰逊决心按照自己的意愿突破美国的越南政策,这一时期是美国真正的卷入越南战争的开始。

                这时驻越美军总司令换人,新任总司令是威斯特摩兰。他来到西贡附近的美军机场,他向五角大楼提出要求,派出作战部队到南越保卫日益增多的机场的安全。紧接着,约翰逊以北越鱼雷快艇无端袭击美国军舰为口实,制造了北部湾事件。为出动舰载机和轰炸机对越南北方的军事目标实施轰炸而找到了一个借口。于1964年8月对越南北方实施了第一次大规模轰炸。

                随着各种型号的美国飞机进入南越,机场需要兵力保护,威斯特摩兰也为约翰逊扩大越南战争找到了一个借口。1965年三月,美国海军陆战队在南越岘港登陆,这支部队有三千余人,是美国派往越南的第一支正规作战部队,他们被安排在岘港海军基地和空军基地执勤。从此,大批美军拥入南越。约翰逊一手制造了北部湾事件,又第一次下令空军越过17度线轰炸越南北方。

                这个录像系列是讲空军的,所以对陆军讲得少。

                这是从录像的解说中抄下来的,也许会有人找俺要证据,俺的回答是:

                俺没有。

                [FLY]想要证据的自己去找。[/FLY]

            • 家园 尼克松那是第二轮了,

                自法国撤出后美国61年就介入了,一开始是给援助,给武器、派军事顾问,不管用后派出空军轰炸(一开始是炸南越越共)。有一部分空军驻在南越机场,为保卫美国空军又派出海军陆战队保卫机场,直到这时美国陆军还没直接参战,地面主要是南越伪军在打。一直到65年约翰逊派出美国陆军直接参战,在这之前都是“越南人打越南人”。

    • 家园 猫猫党来送花

      恭喜:你意外获得【通宝】一枚

      鲜花已经成功送出,可通过工具取消

      提示:此次送花为此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】。

      看来铁手也是喜欢猫猫.

    • 家园 吼吼

      委员是勤劳滴,片片是真相滴;但是

      不给委员送花,不给灰机送花,俺只给小MM的回眸一瞥送花

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