主题：买车求助。请各位兄弟帮忙 -- 煮酒正熟
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家园 今早拿了个335d车. 想问问怎么跟汽油机比. 今早送车去换安全带, Loaner是辆335d轿车. 想问问怎么跟汽油机比, 你提几点我试试.明早要还车.
这是辆2011灰色335d轿车加Premium/Sport/Cold weather/NAV套件. 涡轮增压直6柴油机, 267马力, 自动挡.
家园 没开过，所以说不好 不过柴油车的特点就是low-end torque，说俗点儿就是一瞬间爆发力特别猛的肌肉男，在马力相差不太悬殊的情况下(比如335d的265马力与335i的300马力)，静止加速时，前2秒之内柴油车肯定比汽油车快，但0-60就要慢一些(5.7 vs 5.0)。
所以一般人在描述柴油车时，在马力和扭力之间如果只提一样，那必然会选择扭力，因为扭力torque才是显示柴油车性能最直观的数据。汽油车的话，马力才是更重要的数据。
335d的扭力是 425 lb-ft，比一般的卡车都狠。而且他的扭力在1000转到4200转之间都保持在接近峰值的水平上，所以在很宽的速度区域内加速都很有力。不象汽油车，要到一定速度水平上加速才特别有力。柴油车上从很低速时就很有肌肉。
我自己开的这辆Golf TDI，因为是涡轮增压，所以低速情况下加速感觉不平稳，不使劲踩他发肉，一使劲，又过了，闷吼一声，猛窜一下，快倒是快，但不平滑。宝马335d是双子涡轮增压(twin turbo-charged)，不知低速时用力踩是不是也窜(我猜应该是比较平滑的，因为他的汽油车很平滑)。
你要拿这车跟别的车比，还真不好找到合适的对手，因为你本身就是开宝马的，路面上一般的车你都可以轻松过之，这个335d超车会更轻松一些，但你未必有很明显的感受。一定要找个对手，恐怕还是你自己的128i，或是328i。如果跟335i比也只能比前2秒，后面就没的比了，因为335d一过4200转就没啥劲儿了。对了，你可以看一下他的红线在哪里。我的TDI在5000转。估计你的该有6000转，不过一过4200，就没劲儿了。335i在5800转最有劲。
家园 以前没开过柴油车, 这次开了一天感觉不错. 管车的 问我有柴油的也有汽油的开哪个, 我选了柴油车, 想感受下柴油车和汽油车的不同.这款2011 335d只有4500英里, 很新. 加上选配和套件MSRP $56000多.
确如你说静止加速时一瞬间爆发力特别猛, 新的N55发动机(TwinPower Turbo, 但据说兼有N54 Twin Turbo的优点.)也窜.
335d的红线是5000开始到6000.
在高速公路巡航80-90MPH, 发动机转速在2000多一点.在高速公路上踩油门噪音比汽油车大, 不过可接受. 可在停车场就比较明显, 不能说象接我儿子的大校车, 接近于接我邻居儿子的小校车, 一听就觉得是卡车来了. 这令我有点不习惯, 不知多开一段时间能否适应.
没闻到柴油味. 我开的这辆335d计算机显示平均油耗32MPG.
别的好象和汽油车差别不大.
家园 那红线宝马和Golf一样 不过你没有发肉的感觉，想来还是335d本身马力够大，而我的Golf TDI只有140马力。不过还是觉得纳闷儿，因为civic也只有148马力，并不肉。也许是我这车怠速比较低吧，下次让他们给我调高点儿
噪音问题，Golf TDI好像没有这样明显。在停车场这种超低速情况下，有点象小猫睡觉打呼噜，反正跟汽油车动静不太一样，但不会觉得有什么问题。30-40mph噪音也不大，跟我开过新汽油车没啥区别。但到了60mph以上，如果不听广播或CD，就能听见一些低频噪音，不太舒服。好在我一般都在听些东西，只要有声音，那个低频噪音就听不到了。
柴油车，很多伪车迷或准车迷都会喜欢，因为它不象汽油车，要把速度拉到一定水平上才感觉加速有劲儿，柴油车是一上来就有踩头儿，然后在很宽一段速度区间里都会感觉加速有劲儿。它的问题是持续加速能力比汽油车弱。2-3秒内它加速能力很好，但一超过3秒，转速就接近红线了，发动机就没劲儿了。
油耗方面，这一款335d挺尴尬的：它当然比3系的汽油车省油得多，但车子本身price premium太大，得不偿失。其实宝马在欧洲卖的另一款柴油车，330d还是325d啊，马力只有230，扭力好像是380吧，但油耗很低，高速可以跑出40mpg，而且加速性能方面至少与328i旗鼓相当。这个吸引力就比较大了。
家园 fiat的1.9柴油也是5k转红线 alfa，opel，saab都在用同样的发动机
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家园 第五次加油 单价$3.1999/gallon
加了12.20 gallons
花费$39.04
里程：545英里
平均44.67mpg
行驶条件：450英里high way，剩下的是local. 大部分时间开着空调。high way一半均速73mph，另一半cruise control at 60~63mph.
[FLASH]http://www.youtube.com/v/7pYOZduNhtY&feature=related[/FLASH]
8月3日补：第六次加牛：
单价$3.0999/gallon
加了12.833 gallons
花费$39.77
里程：538英里
平均41.9mpg
这次数字很糟 -- 意料之中的，因为去JFK鸡场送人，堵车堵得天昏地暗，110分钟车程竟然花了160分钟！回来也是一样堵
8月13日补：第七次加牛：
单价$3.0999/gallon
加了12.546 gallons
花费$38.89
里程：568英里
平均45.3mpg
这个数字很不错，而且有点出乎意料，因为这箱油包括整整一个小时只挪动两英里的高耗油过程。
8月23日补：第八次加油
价$3.0999/gallon
加了13.423 gallons
花费$41.61
里程：588.7英里
平均43.9mpg
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家园 第四次加油 加了13.862个油，$44.07。
跑了609.2英里
平均43.9mpg
这箱油里，有一次实在没忍住，跟某白人中年父女飙车来着
俺检讨俺检讨，一把年纪的人了，居然还这么耍小孩子脾气。也怪那厮太恶了，下高速，前面是红灯，俺从50mph开始就没给油，让车一点儿一点儿嘎悠，结果后面冲过来一辆酒红色的凌志，好像是ES350，冲上来以后就tailgating。俺扫了一眼，是个白人妇女，奔五张儿吧，样貌很凶，估计是什么公司里一executive吧。丫紧贴了一段之后，一个很猛的动作，把自己的车拉到右手边那条道。接下来两车都在红灯处站住，一起等着变灯然后好左转。那个灯大概等了有40秒。这个亚马逊女人非常不耐烦，车子一直在向前悠，最后整个车身完全跑到停车线的前面去了。俺嘛，还是原地不动，故作冷静，心里也憋着想跟她这辆豪华车赛一赛。现在她在外道，吃点儿亏，但她领先我一个半车身，又占点儿便宜；里外里大家不该该。接着就变灯了。俺的反应速度和弯道技术应该是比那个亚马逊人要好一些，起步后也就是4-5秒吧，遥遥领先！然后前面又是红灯，俺早早就收了油儿。那位白大姐儿一猛子扎到前面去了，然后一个急刹车站定 -- 这回她不敢开到停车线前面去了，因为这是大路口，警车频密。还是等左拐。变灯，起步，更是遥遥领先，然后俺从容掰灯换右道，在白大姐儿的酒红色凌志前不紧不慢地开着，因为接下来俺又要诱拐了，没必要给油儿...象在local稳毙凌志，又想只花凌志一半儿油钱的同学，可以考虑买俺这头小懒猫，嘿嘿