淘客熙熙

主题:【原创】百尺竿头,更进一步 -- 晨枫

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        • 家园 发动机的问题

          我的记忆好像是用于LA-5的米库林液冷发动机是以法国发动机为原型的。

          如果错的话,那就是米库林的发动机的性能不及BMW JUMO

          [IMGA]109刚出来的时候,对于I-16没有多少优势,但趋势已经出来了,而他没有看到这一点。[/IMGA]

          我就记得波利卡波夫后期不停地在改进I-16,还开发了最强悍的双翼机I-153

          按照你的说法,米国的飞机研发算是需求牵引,俄罗斯的算是针对米国的型号牵引,那中国的算是什么??

          • 家园 “最强悍的双翼机”就和最强悍的自行车一样

            和汽车是没法赛跑的。

            中国现在的研发是从针对苏联的型号牵引向针对美国的型号过渡。

          • 家园 俺的印象是

            当时的战术是,在空战中I-16与I-153搭配使用,一个负责高空,一个负责中低空。以当时的协同能力,所以杯具了。记得当时中国空军也有这两种型号。

            • 家园 I-16负责拦截或者追击,I-15负责格斗

              你方唱百我登场……但Me109、喷火可以从头打到底……

    • 家园 挑点问题

      现有的军代表制度是一个糟糕的制度,军代表或许有这个士那个士的学历,但他们既没有设计、制造经验,又没有作战使用经验,没有实际吃过猪肉,有的只是常年看猪跑的经验,或者根本就是和厂家、院所“打成一片”的经验。来自作战部队并具有专业知识的军内专家具有丰富的实际使用经验,他们才有资格、有能力指出厂家、院所脱离实际的地方,或者根据第一手经验提出改进方向。
      现在的军代表,按我的理解主要职责是质量监督,对产品的设计、制造改进是没有多大发言权的,大多数军代表的知识结构和水平也不够参与到这个过程中来,要解决产品的设计和制造优化协调问题,还是让军方相关研究所专家和厂商共同来解决为好,军代表就负责质量问题就好。

      • 家园 那厂方质检干什么呢?

        部队接受干什么呢?这些军代表的实际使用经验比部队接受人员更多吗?

        手上一时找不到,“博士军代表”帮助工厂改进设计和工艺的报道是解放军报还是航空报上的。

        • 家园 军品不比民品

          军代表的存在可以把问题消灭在厂里,过于信任厂商,高估了人性。“博士军代表”不具备代表性,如果这种现象普遍的话,就不会上报纸表扬了。我的观点,军代表负责质量控制和进度控制就OK了,改进的事也不是不能做,能做最好,不能做也不要苛求,装备的改进还是由更专业的研发人员和厂商共同解决。

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