主题：对一起严重追尾事故的疑问 -- 不是老陈
家园 是啊~~~小命是自己的 本人就是这种上车就高度“紧张”的人，开车绝对不敢分神
不喝水、不接打电话、少说话、不做开车无关的小动作
家人上车无论前后一律安全带
你可以保证不碰别人还不够，还要提防别人碰你
国内交通太混乱了，除了无视红绿灯+一切交通规则的行人和各类高速助动车之外，很多开车的人一样交通素质低下，充分发扬无产阶级的主人翁精神，在大马路上胜似自家小园闲庭信步，变道不打灯不留安全距离、打电话转大弯、逆行、插队、匝道倒车.....
TB现在就是一个自行车国家，从民众的思维到交通管理、设施建设，都是自行车时代的，开车？自求多福吧。
家园 反应时间太短了 而且前面是红灯，一脚地板油窜出去同样有危险，一犹豫就没时间了
常常观察后车是个好习惯，注意周围车有没有异常也是重要的好习惯。不过就像楼下说的吧，有时候你做对了所有事情，还是会被波及。比如那种被追尾的车再追你的尾，怎么看后面都可能看不见。这时候就需要大车了，特别有孩子的家庭，在能承受的情况下还是搞辆大点的好。
家园 三轮车简直是鬼门关前擦身啊 家园 看看这个... http://you.video.sina.com.cn/b/3582938-1216079655.html
家园 唉！ 肇事还逃逸，我看了同事故调查的另一个录像，他自己说当时开了大概有80迈，干什么开那么快！！真的看完以后要骂出来。后来看了那人的另类照片，（网上已经有了人肉搜索的照片）最后就只能是无语，真的无语啊！就算毙了这人有能怎样，能换回无辜的生命吗？只能哀叹那家人可怜！
看着街上时刻出现的贴着车内有孕妇，车内有孩子的标签的车。我心总在想：我们的国家不是在提倡学习国外的先进吗？不是要讲人性化社会吗？那么为什么到了私家车与日俱增的今天，在中国交通法规中，依然没有规定婴幼儿乘车必须有专用座椅了呢？国产车生产厂家们是不是应该自觉地考虑到给每辆新家庭用车里，加上婴幼儿座椅安装的挂环？
愿悲剧不要再上演！
- 复 唉！
家园 这个太常见了。 有婴幼儿座椅能保护得更好一些。但被80迈车闯到，基本靠天了。这里有一个司机后面拖车没弄牢。高速上甩出去，一人和他的三个小孩在另一辆minivan车里没招谁没惹谁。只有一个小孩幸存。有时，你做了该做的一切，也抵挡不了命运。安全带保护，但在失火的情况下，安全带就是杀人带。
- 复 这个太常见了。
家园 失火安全带也不是杀人带 这个早就有人研究过了。所有那些说到失火时安全带如何如何的人几乎没有人能举出实例。在出现撞击的情况下，飞机失火的概率要比汽车高很多，以致于在飞机迫降时，救火车在现场要比救护车多。可在飞机迫降时，还是要求每一个乘客，机组和飞行员都要系好安全带。这里面的原因很简单：在没有安全带约束的情况下，人体在小空间内的自由翻滚很容易使人失去自由行动的能力。这包括失去神智，肢体受伤，被各种障碍限止等等。而被安全带限制在座椅上的人由于座椅周围无论是在飞机上还是在汽车上都是重点加强的部位，所以要安全的多。而且现代安全带的解锁机件基本上不会出问题，在绝大多数情况下，只要按一下这可以松开安全带。所以，请不要再以讹传讹了。
家园 Then why people buying these 在绝大多数情况下，只要按一下这可以松开安全带。
That is not true. Explain why people buying these?
http://www.thefind.com/sports/info-lifesaver-seat-belt-cutter
家园 There are cases You missed my point. I am not arguing that seat belt is not safe. I am saying in rare cases seat belt can be killer. I live in US for more than 10 years I do read from news that people get burned to death in their car or drowned under water because they can't get rid off the seat belt in time.
That's why these car company try to make new design seat belt that can be cut.
In case of emergency 只要按一下这可以松开安全带? I don't think so, especially when fire is burning on you. Sorry for typing in english, this computer is linux and didn't install chinese input.
- 复 这个太常见了。
家园 安全带的作用非常重要 它不能保证你不死，但是可以极大地提高生存几率。加拿大车祸死亡案例中，有三分之一是没有系安全带的。而加拿大安全带使用率是95%以上。从这里可以看到，在发生车祸可能性相同的前提下，安全带差不多提高10倍生存几率。
你提到的失火时无法解开安全带，这个只是在校车的情况下是要关注的。因为，那时只有一个司机，而有几十个学生，尤其小孩子自己解开安全带的能力很差。所以，北美不少地方，不建议校车设安全带，而是用其他方法。其实又车祸又失火再安全带杀人的案例非常少，比气囊杀人要少数量级。
这个一直在被反思。因为现代的的油箱已经不太容易漏油了，同时车祸的可能性依然很高。澳大利亚前几年已经改弦更张，立法加装安全带。主要是当地研究数据表明，安全带可以减少伤亡，事后跟踪基本肯定了这个做法。美国加拿大还在研究探讨中。
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家园 说说杀人带的案例吧？ 如果需要的话，解开或是切开安全带很容易吧。
家园 google seat belt fact. Less than one-half of 1 per cent of all injury-producing collisions involve fire or submersion.
- 复 唉！
家园 希望我们国家能多吸收些其他国家用血换来的教训 而不是等国人流出足够多的血以后
同理还有最近热议的校园安全，其实就看看美国等国的教训，校园就是容易成为暴力犯罪的对象，对校园安全的重视本来就应该提上议事日程
家园 菲亚特等车时，挂空档没有踩刹车吧 这样后车的能量非常好地就传过来了，否则后面的那辆车会更倒霉。。。
家园 小车对大车，踩了刹车也没用