主题：【原创】米国交通上的让位法规 -- eraser

遇过一次，虽然那时开车的不是我，我坐副驾驶座上。

想当年，俺正和俺当时的bf，以及一位牛姐姐开车横越米国大陆，确切地说，是他俩轮流开车横越米国大陆，俺只负责看地图找路——好像那之前的几天刚出了一个日裔美国人被GPS领错路领到冰封的山里，差点冻死的事儿。所以他俩都不信GPS了，坚持要俺找路。

那是圣诞节附近，我们应该在德州境内，牛姐姐那天一路开得很high，边和我聊天边一路加速超车（俺bf在后座睡觉）。

又超过一辆，情绪高涨的俺忽然觉得有点感觉怪怪的，回头一看，哇咧，我们刚超了辆警车。

赶紧和牛姐姐说了，于是她立马换到慢车道，开始慢慢地开，我们一边祈祷后边的警车赶紧再超过我们去，结果，它就那么慢慢地随着我们，也不超车。

开了一阵子，我们看到路边停了个闪灯的警车，前面停了一辆车子，我正满怀同情地与牛姐姐说：“哪个倒霉蛋被警车抓了，哈哈……”

就看见我们身后的警车灯闪烁起来了。

没说的，靠边停吧。

一个警察大叔过来看了牛姐姐的驾照，然后问，“你知道你犯了什么错吗？”

牛姐姐非常诚实地：“不知道……”

当然不知道，明知道您老跟在后头，要知道有错还敢犯？

其实就是遇到刚那辆停在路边的警车时，没换到快车道去。

嗨，说实话，要没这仁兄跟后头，说不定我们一直呆在快车道，哪来这事儿啊！

不过幸好，大概那时候快圣诞了，警察叔叔心情不差，最后只给了个warning就放我们走人了。

不过从此，我可对这条交规印象老深刻老深刻了……

跑OHIO TURNPIKE的时候，经常看见前面的车子move over，但是我还是笔直开过去了。本来还以为那些司机是出于礼让或者安全而自觉规避呢。

还好警察没找我麻烦。

至少安大略已经实行了一段时间。

事实上，执行不太严厉。只要明显减速了，有个心意就行了。

这个法律的重要性在于奠定了伤警以后，可以以故意伤害甚至谋杀来起诉，以前，只能用不小心驾驶。量刑级别提高了。

问题在于美国的新法没有grace period吗？初犯的话，罚得狠了一点。