主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军
- 复 你不知道这有多难
家园 GM已经成了中国市场的第一 竟然把别克这个牌子卖响了
下面是昨天NPR新闻里的一句
And ironically enough, the Buick brand - which has been somewhat maligned too in the U.S. - is very well-regarded over in China.难道GM在中国卖的车比在美国的质量好？
家园 GM 卖得车比中国市场上别的车好就行了 和在美国卖得同等车质量没关系
家园 月销2万的新赛欧，那质量可不敢恭维，呵呵 简配的一塌糊涂，后轮没有法兰盘
家园 赛欧车主表示 这车有优点，手动算得上省油，价格在合资车里只比羚羊贵。
其它方面完全就是渣，我的车还曾经出现踩离合熄火的悲剧，有一次还是在60公里的时速下坡，我准备减档的时候出现的熄火，刹车方向盘全部僵硬了，给了我真正的死神来了的感觉。
通用给我刷了新程序，换了一次节气阀总成，然后……没有然后，据说是没问题了。
我的打算：老婆练手动就靠这破车了，然后换长安拖拉机厂或者保定拖拉机厂的车。
家园 哈哈，赛欧 有天晚上，我停车，进了一半，发现不行，就倒出来换个地方，后视镜在边上的赛欧后备箱擦（刮）了一下，这个我都没有察觉到，第二天被人家堵了门，看录像才知道。
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我的是东方之子，后视镜侧下方少了米粒那么大的漆，那个赛欧后备箱右后侧有个5公分的擦痕，最深的地方有1公分，我脱口而出“这车难道是铁皮的？”，对方车主那个脸色，呵呵。
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最后保险陪了对方700，赔了我750，我也不知道什么依据，觉得很奇怪，因为我根本没有去修。
看样子以后小擦碰，什么的，我还挣钱。
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上个星期的例子，因为过路口，躲迎头拐弯的车，本应他让我，结果不让，我刹车，向右侧稍微带了一下方向，后方一辆公交车，侧面擦上了，两个人下了看了一下，挥挥手，各走各路，我的车侧面回去抹布擦擦就行了。
- 复 你不知道这有多难
家园 那你告诉那达人，海外华人车友没几个看的起他的推荐的 老兄好决定啊，回头谢谢使用心得啊：））
- 复 你不知道这有多难
家园 网上这么多奇瑞的车黑 鄙人窃以为恰恰说明了奇瑞戳到了某些 人的痛处。如果奇瑞对别的汽车厂商没有威胁的话，何必雇这么多车黑去黑奇瑞呢。
家园 花，不但有国外的对手，还有国内的打黑枪
家园 奇瑞最好尽快出性能车 大部分性能超q5，价格20万左右，动力性的话直接上2.5t 或者3.0t的
宝马有m系列，奔驰有amg，奥迪有s系列
目标要高
出国内吊丝玩的性能车！！！
家园 以前出过G5. 不过是2.0的发动机。
真要到2.5T或者3T这样的，估摸着变速箱这块还是搞不定。
奇瑞现在的问题是要活下来，当年雄心勃勃搞了G5G6结果死的很难看，短期内再次搞大跃进的可能不大。
家园 我自己开的就是奇瑞瑞虎。开这车其实和我身份地位很不符，但 为了支持国产、支持奇瑞，特意买了瑞虎
我认为奇瑞真正的软肋是市场营销能力。
奇瑞这个公司骨子里对汽车的理解是有问题的，尹同耀骨子里就认为汽车首先是一个工业品，所以他在提升奇瑞汽车的核心部件如发动机变速箱等等方面投入了巨大的精力，但他没有意识到，汽车其实首先应该是一个大众消费品，其次才是工业品。
那么大众消费品最重要的是什么？——是外观、是空间、是内饰、是大众俗人们能看到的一切，那些看不到的，大众俗人们是不会太关心的，至少不是最关心的。所以韩国车能快速占据市场，是深得此道。日本车其实大致如此，重市场超过重品质（要不然日本车安全性不会如此差）。反观奇瑞，发动机很不错，安全防护很不错，但内饰糙、空间小、做工不细致，让大众俗人们，尤其女生看不上眼，销量怎能上去？（我买瑞虎压根就没指望它泡妞）
最近两年，有个本土车厂意识到这个问题了，转型的就特别成功，在车的外形、内饰、空间上下足了功夫。这个就是长城汽车的SUV系列。
当然，奇瑞这个公司重视品质的结果就是，这个公司长期空间可能会非常大，国产品牌具备长期竞争力的首推奇瑞！也许再给奇瑞十年，奇瑞意识到自己问题后慢慢转型，奇瑞还真可能成为国际大车企！
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