主题：各位对最近新出的2011款大切诺基如何看？ -- 饽饽饽饽
家园 这个还可以，我还在考虑 多谢了。
家园 大切并不是个公路SUV 在美国，这种车一般是用来越野或者拖船用的。这种truck－based SUV由于底盘问题，公路表现并不是很好，尤其是在操控和弯道上。
所以，不妨尝试下那种整体式车身（Uni-body)的SUV，操纵性能和驾驶感受都是为公路设计的。Acura MDX, Lexus RX400, BMW X5，都是这些车。
有个网站叫motortrend.com，上面有各种车的评测，尤其是一些专家的评测，你可以去看看。选那种midsize suv.
家园 正如楼下说的，2011版大切是大改过的 很多东西都不一样了。大切的唯一问题就是稍微小了点。reliability上也没有问题。保养得好的话，上了150K英里也很轻松。
家园 2011大切诺基正是整体车身的 我没记错的话，2011的大切诺基是unibody的，不是body on frame的，也就是说和你推荐那些车是同样的底盘结构的。但是大切也被推荐用来越野。
这里是介绍
http://www.star-telegram.com/2010/10/01/2509743/2011-grand-cherokee-all-new-inside.html
另外同大切同底盘的道奇2011 Durango好像还没有正式上市。
家园 新出的durango 貌似在弥补这么一个空档，大一点+低越野能力？
家园 reliability没这么差了。 这个人的感受有点意思。
http://papajeep.com/Just_Empty_Every_Pocket.php
家园 你自己开的话 把座椅往后挪就是了。车不是越大越好开的的
家园 那就买吧，车本身没别的说 不知道原配的是什么胎，日本这里是原配是全路面胎，你要是市内的话，换公路胎会好一点。
既然都花怎么些银子了，买喜欢的，车其实都差不多
家园 大切诺基的特点 这款大切诺基的亮点，一个是新发动机，一个是Quadra-Trac的系统，一个和Garmin合作的导航系统。对了，另外还有可以调节净高的升降系统。而都要加上，就不便宜了，当然我不清楚国内的报价。至于内部空间，大切虽然名为“大”，其实并不大，仅仅是一款中型SUV，内部宽度和尾箱都不是特别大，比起4runner可能还要小。
- 复 大切诺基的特点
家园 2011比4runner要大一点点 大切诺基2011 limited版大概4万刀，加上税和杂七杂八费用，大概4万4的样子。
家园 内部空间可能还是4runner大 第二排后的储物空间，4runner是46.3立方英尺，大切是36.3立方英尺。第一排后的储物空间，4runner是89.7立方英尺，大切是68.3立方英尺。总空间大切是109立方英尺，4runner不知道。肩部宽度4runner第一排是57.7英寸，比大切第一排58.7小一点。第二排几乎差不多总长两者只差0.1英寸。但是大切外部比4runner要宽9英寸之多。内部宽度却差距不大，是不是车门的设计大不一样？外部高度4runner要高2英寸。总的来说，大切比4runner宽但是稍矮（适合越野），长度差不多，内部空间却小不少。
- 复 大切诺基的特点
家园 对呀，空气弹簧的车在国内基本都要超过70万 我要的也就是一款中型SUV好了，大型的太耗油，也不好停车，我还是市内用车较多。国内SUV本来就不多，达到大切这种尺码的车，好像大部分卖价都超过60万，也还大切实在一点。
家园 俺想买这款车，麻烦各位河友帮忙参谋参谋吧 最好是关于这款车的缺点，一定要指出来。
拜托拜托。