淘客熙熙

主题:各位对最近新出的2011款大切诺基如何看? -- 饽饽饽饽

共:💬28 🌺18
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              • 家园 这个还可以,我还在考虑

                多谢了。

                • 家园 大切并不是个公路SUV

                  在美国,这种车一般是用来越野或者拖船用的。这种truck-based SUV由于底盘问题,公路表现并不是很好,尤其是在操控和弯道上。

                  所以,不妨尝试下那种整体式车身(Uni-body)的SUV,操纵性能和驾驶感受都是为公路设计的。Acura MDX, Lexus RX400, BMW X5,都是这些车。

                  有个网站叫motortrend.com,上面有各种车的评测,尤其是一些专家的评测,你可以去看看。选那种midsize suv.

                  • 家园 正如楼下说的,2011版大切是大改过的

                    很多东西都不一样了。大切的唯一问题就是稍微小了点。reliability上也没有问题。保养得好的话,上了150K英里也很轻松。

                  • 家园 2011大切诺基正是整体车身的

                    我没记错的话,2011的大切诺基是unibody的,不是body on frame的,也就是说和你推荐那些车是同样的底盘结构的。但是大切也被推荐用来越野。

                    这里是介绍

                    http://www.star-telegram.com/2010/10/01/2509743/2011-grand-cherokee-all-new-inside.html

                    另外同大切同底盘的道奇2011 Durango好像还没有正式上市。

              • 家园 reliability没这么差了。

                这个人的感受有点意思。

                http://papajeep.com/Just_Empty_Every_Pocket.php

            • 家园 你自己开的话

              把座椅往后挪就是了。车不是越大越好开的的

        • 家园 那就买吧,车本身没别的说

          不知道原配的是什么胎,日本这里是原配是全路面胎,你要是市内的话,换公路胎会好一点。

          既然都花怎么些银子了,买喜欢的,车其实都差不多

    • 家园 大切诺基的特点

      这款大切诺基的亮点,一个是新发动机,一个是Quadra-Trac的系统,一个和Garmin合作的导航系统。对了,另外还有可以调节净高的升降系统。而都要加上,就不便宜了,当然我不清楚国内的报价。至于内部空间,大切虽然名为“大”,其实并不大,仅仅是一款中型SUV,内部宽度和尾箱都不是特别大,比起4runner可能还要小。

      • 家园 2011比4runner要大一点点

        大切诺基2011 limited版大概4万刀,加上税和杂七杂八费用,大概4万4的样子。

        • 家园 内部空间可能还是4runner大

          第二排后的储物空间,4runner是46.3立方英尺,大切是36.3立方英尺。第一排后的储物空间,4runner是89.7立方英尺,大切是68.3立方英尺。总空间大切是109立方英尺,4runner不知道。肩部宽度4runner第一排是57.7英寸,比大切第一排58.7小一点。第二排几乎差不多总长两者只差0.1英寸。但是大切外部比4runner要宽9英寸之多。内部宽度却差距不大,是不是车门的设计大不一样?外部高度4runner要高2英寸。总的来说,大切比4runner宽但是稍矮(适合越野),长度差不多,内部空间却小不少。

      • 家园 对呀,空气弹簧的车在国内基本都要超过70万

        我要的也就是一款中型SUV好了,大型的太耗油,也不好停车,我还是市内用车较多。国内SUV本来就不多,达到大切这种尺码的车,好像大部分卖价都超过60万,也还大切实在一点。

    • 家园 俺想买这款车,麻烦各位河友帮忙参谋参谋吧

      最好是关于这款车的缺点,一定要指出来。

      拜托拜托。

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