淘客熙熙

主题:【原创】驳斥达雅的雷人言论 -- 忘情

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        • 家园 我对开车去退票的理解

          很浅显的道理,开车了谁还会买黄牛的票?其实开车前十分钟估计就没人买:火车检票是开车前五分钟截止,从站前买票再一路跑到检票口,五分钟不算多吧?以前黄牛可以慢悠悠去退票,现在是开车前十分钟去退票,实际结果差别大吗?最多是让黄牛早点去退票而已。我觉得关键问题在于迟到旅客要的是改签而不是退票,黄牛不会去拿无座票吧?他要的是退票。两者的需求差别大了很好区分。说新规拿黄牛说事脑残怎么不对了?

          • 家园 开车后买黄牛的票

            我还真买过.

            是北京到大连的线路.跑到车站才发现同伴居然没带票!还是卧铺票哎.

            要是等回家取了票再来改签就肯定没戏了,打个来回三小时都不够.一咬牙,拉住一路过的黄牛问:有去大连的下一班票吗?对方答:没有了.不过,有上一班几分钟前刚刚开走的(就是我们原定的那班),你们可以去改签,但改签后不定有没有座.

            因为售票窗口已经说下一班的票都没了,所以想了想,最后我决定买这个过期票了,但和黄牛说好,先改签,改签成了,我付钱,不成不要.黄牛非常痛快.

            最后改签成了,还是有座的,于是我们就以一张卧铺+硬座的价格坐一一夜去了大连.

          • 家园 唉我只好苦笑了,“估计开车前十分钟没人买”……

            你让我这种两三次最后一秒检票的情何以堪。

            或者我们来问一些问题,你乘过几次火车,自己买过几次票,最远到过什么地方,有没有掺和过春运,有没有碰到过晚点/早点(别惊讶,火车会早点的)?

            我估计你大概都没碰到过火车站黄牛。

            没有调查就没有发言权。毛主席是这样教导我们的。

            • 家园 超级女飞侠!!!!

              你让我这种两三次最后一秒检票的情何以堪。

              检票最后一秒检票8? 如果是这样,那就不要阅读以下

              ============================

              检票口 5分钟前关闭 ,你最后一秒检票???

              火车关门要多久?

              从检票口到火车多远?只有1秒钟你能赶上火车, 火车门没关 ?? pfpf

              没有调查就没有发言权,调查一下

              • 家园 叹气

                我不大坐火车,所以对你们的话题无法多参与。

                检票时间与发车时间有落差,是连我这个对火车规矩不很清楚的人都知道的事。所以对于故园的“最后一秒检票”的说法,我从未认为是发车前的最后一秒。

                再以亲身经历为故园背书一下:我曾两次在检票结束前1、2分钟通过检票口,发车时间是8:00,我跑向检票口的时间是7:55不到。这种经历太刺激,过了好几年都忘不掉的。

              • 家园 最后一秒检票是最后一秒过检票口

                也就是检票即将停止的时候奔过候车厅去检票。检票口比开车时间早5分钟。5分钟够不够下楼梯上车?

                成心往岔里理解神马的,太没技术含量了。南方系的徒弟学艺不精呢。

                是多么强大的歪掰能力才能从“最后一秒检票”理解成“最后一秒检票并完成上车动作”的啊。最后一秒检票就有5分钟时间上车,最后一秒上车必然在5分钟前检票,我只以为但凡理解力正常的都不需要这样叠床架屋地说明,不过没考虑到你的情况还真是╮(╯▽╰)╭

                说起来你也是知道检票口会提前五分钟关闭的,为了诘问我,就把这五分钟从我的时间里扣除了,你盗梦空间啊?

                不知道发帖要不要猪,多鄙视你两记才会值回票价。

                • 家园 呵呵,都说他们不是一个人在战斗了

                  送花支持一下

                • 家园 歪掰能力强大的你歪掰成“最后一秒"

                  幸福的小房门 估计开车前十分钟没人买

                  歪掰能力强大的你歪掰成“最后一秒"

                  我超过7年没有在国内买火车票,但我恐怕我不会仅10分钟购票 检票 最后一秒上车

                • 家园 最后一秒冲过检票口确实值得佩服

                  作为当事人估计你当时也是捏着一把汗吧?你喜欢这样的乘火车的方式吗?你认为大家都喜欢这样去乘火车吗?如果不是,那么一个旅客从黄牛手里买到票到进站上车,十分钟的时间不能算很富裕吧?我说的是旅客候车的一般情况你偏来钻牛角尖。当然了,也许火车站的黄牛就是专门赚你这样的人的钱的?河里人在铁路上混的估计不多,我愿意洗耳恭听您来扫扫火车站黄牛这个盲。。。。

                  其实我们这样辩来辨去的已经偏离了我的主题了:我的观点就是黄牛要的是退票拿钱,正常旅客要的是改签车票。需求差别很大啊,新规实行对黄牛只是造成了一点点不方便,给正常旅客带来的是直接利益清零。我这么评价新规您有何见教?

                  • 家园 不要吵!关于黄牛退票,我们可以做一个计算推理题

                    假设一个黄牛,在春运期间某一天,手里有当日的火车票一共40张。

                    这40张票,这40张票不是一趟车的,通常是几个热门车次的。

                    假设有5个车次吧~~如果这5个车次每个车次相隔1个小时

                    那么作为这40张票的销售者,我该如何安排这一天的销售时间呢?

                    在旧规时:

                    我可以在第一个车次开车1个小时45分钟的时候,去把没有卖掉的最先两个车次的车票改签或者是退票。然后在第5个车次开车前10分钟或是前15分钟开始去退票窗口,把剩下的三个车次没有卖完的票办理改签或者是退票。

                    新规时呢?:

                    我可能就要这么安排了,在每个车次开车前10分钟去退票。这样子5个车次,原来要两趟可以办完的事情,现在要5趟。我总共需要50分钟的退票时间。我的销售时间变短了,风险加大了~~

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