主题：【求助】河友当中有在用三菱蓝瑟翼神的没有？点评一下吧！ -- 富贵浮云
家园 【求助】河友当中有在用三菱蓝瑟翼神的没有？点评一下吧！ 近期想入手一部12万之内的代步车，主要是日常通勤用，偶尔周末外出。喜欢手动挡和运动风格，比较在意底盘性能和动力。
看好东南三菱的蓝瑟翼神和长安马自达3，大家有啥建议？
家园 在您的主贴说了一堆杂七杂八的，还是按自己理解讲一下正题吧 三菱翼神和马三都是运动风格的，底盘都很出色。
但翼神1.8的动力比马三1.6的强，尽管翼神多重了100公斤以上。马三1.6能拿出手的就是稍微省油，动力是刚刚够用。这个看0-100加速的参数就很明显：翼神11.5，马三12.
到了2.0排量的，就颠倒过来了，马三不但比翼神便宜，连加速也强了不少，优势相当明显。
以上是手动挡的对比，如果自动挡或cvt的，翼神更好，无论什么排量的。传说马三1.6AT的很肉。
另外，我只是偶尔驾驶过亲友的马三2.0玩玩，没有玩过翼神，因为太少见，几乎没熟人买。加上服务点太少，维修保养都是麻烦。
我觉得翼神真正的毛病还是在它国内的合资厂水平太烂。之前很多人都说长安的装配工艺如何如何，服务水平如何如何。但对上东南，就完全不是一个量级了。
如果你很懂车，且舍得投入钱改装改造，那翼神还是可以伺候的。不然马三比较省心。
这两款车都是运动类风格，多连杆的悬挂占用了太多空间，所以储物载人方面不如偏家用的车。有人说翼神后排比马三稍好。马三的后备箱是300L的，翼神更小。好在马三的可以后排放倒、放平，这个就弥补过来了，真到了装很多东西的时候不会太麻烦。
家园 个人主观的一点补充 我不能接受马三，主要是两点：
国内的马三是马上要换代的车，花钱买个老一代的车，楼主估计也年轻，难免以后心里不舒服；
国内的马三多是小女孩在开，红的，白的。最起码我认识的开马三的都是女孩，咱一大老爷们不好意思凑这热闹。
结论就是俩都别买。。。
我觉得速腾冠军版很好嘛，30万以下基本都杀的过。
国产的GTI贵了点，估计你不考虑。
家园 呵呵，俺是60后的老男人了，只不过特喜欢运动风格的手动挡
家园 翼神最大的亮点 就是外形实在是太像EVO X了，稍微改改就可以出去唬人
家园 谨慎建议：不要随便改车 当然我是说改动结构件的情况，贴纸喷漆之类外观改装不在此列。
国内尤其是北方就没有正经改车的地方，广州珠海深圳附近受香港影响比较大可能还能找到几家靠谱的店：
装凸轮轴不调正时？
调ECU不上马力机甚至不用见到实车？
换悬挂降低车身后不做四轮定位？
……
这些例子随处可见，在这种不负责任的店里，就算是正经配件装上去也难说安全，何况还有大量山寨货呢。别的不说，有几家店有扭矩扳手并且会正确使用的？
哪怕是简单的改个氙气灯，也有大量野店里装出来没有透镜的车在街上乱跑，堪称马路公敌。
驾驶有如此安全隐患的车上路，对自己对别人都是很不负责任的，更不要提所谓的性能改装和非法飚车、危险驾驶之间的关联了。
真正热爱赛车运动的人都是珍惜自己的车子的。
家园 就是那个奔驰因为羞以为伍， 放弃3x%股权的三菱汽车？ 就是那个总裁及高管锒铛入狱因为隐瞒事故实情的三菱汽车？
就是那个被日本政府限制公款购买的三菱汽车？
中国人就是太善良了，活着说是跪的时间太久了， 腰知不起来。如果一个中国自主品牌出现同样的问题，倒闭恐怕是唯一的出路。
家园 Lancer就是用来折腾的 日本的车，丰田开发能力强，新车型多是一步到位，很少更改原先设定好的数据；本田就差些，每个车都要修改测试好多回，但一直走小而精的路线。
比较典型的是三菱，技术能力很强，主要精力在卡车上了，家用车一直都比较小众。
三菱Lancer这么多代，从来没有一步到位的，但却是玩车的最爱。
看楼主应该还年轻，买个Lancer回来自己玩下，也别有乐趣。
Lancer的改装套件太多了，不说改引擎悬挂什么的，即使搞些便宜的装饰的改装套件，也还是很能满足一下虚荣心的。
马自达被收购后，很快就被福特化了，发动机都用一样的。
最不喜欢的就是这种没特点的车。
家园 这俩选当然是马三了 2.0经典款运动型，发动机150ps，5mt，1-100加速9.2秒