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主题:【原创】日本航空工业的小算盘 -- 晨枫

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      • 家园 F18E格斗性能比不上鸭翼机,

        而印度又没有使用美式武器系统的习惯,不选F18E是正确的事情.印度的选择是制空机,而不是前线战斗机,F18刚好就是夺取制空权能力不如两风和MIg29.

      • 家园 印度淘汰所有非鸭翼候选会不会是假消息?

        F-18E出局的理由的确有些怪异。也可能因为F-18E是针对美国的作战体系设计的,对预警、电子压制、数据链等依赖非常大,脱离这个体系之后,各方面性能显得并不突出(可能还有印度版经过猴化处理的原因)。而印度恰恰不具备这样的体系,这样,欧洲研制的相对更加面面俱到,极度强调机动性的战斗机可能更适合印度一些。

      • 家园 老印的想法很奇怪,摸不准他们的路数
        • 家园 地缘决定思路

          我有个稍微不靠普的推测,放在这里给大家提供参考。

          印度和中国日本最大不同还是在地缘上,印度没有明显的外患,所以国防上的压力没有中日那么大。冷战时印度在意识形态上没有明显倾向性,既不倒向美国也不倒向苏联。加上印度历史上做过英国殖民地。总的说它和美国、欧洲和俄罗斯或多或少都有渊源。所以印度国防政策基础就是不结盟+平衡,注意搞好和各方面之间的关系,这才是真正重要的。相反因为直接外患少,军事上压力相对轻,所以军事装备上兼容性的问题反而不是最重要的。对于克什米尔问题,印度急需国际上的支持,采购俄罗斯和欧洲的军火恰恰是换取对方支持的一个有效办法。

    • 家园 日本空自对F35是相当的反对,现役部队对单发就不信任

      因为日本岛国的地形,只要起飞就脱离的陆地的范围,一旦出现发动机故障基本上连陆地迫降的地方都没有,虽然现在发动机的可靠性很高,但现役的高级指挥官都是从F104过渡到F4时入役的,F104的威名连带了对单发的不信任。

      目前日本网络里对F15无声鹰的讨论比较多,因为可以继续使用F15J的组装线,加上价格适中,才一亿美刀相对F2世界第一的高价真是便宜实惠。以后很有可能是F35+F15无声鹰的组合。毕竟波音也要有口饭吃。

      • 家园 美国海军都信任了,空自也会改主意的

        F-15无声鹰估计不会要,那东西的基本设计太老了,而且现在买的要用30年呢,30年后F-18E的备件不成问题,F-15就难说了。

        • 家园 不好说,F35纯进口的话,日本政府的压力太大了

          三菱财团肯定要施加影响力,而且这种影响力不是任何一个政党所能承受的(日本选举的时候很多公司都有自己的代言人,暗示一下就有很大的影响力)。

          自卫队有阻力,生厂商有阻力,美帝那里要是不松口的话,F15无声鹰的日本本土生产非常有可能,起码可以搭配F35,毕竟F15J的机体寿命也要到了,F35就是投产,日本也排不到前面。生产一定数量的无声鹰能满足早期F15J退役后的战斗机的空缺,而且如果F15无声鹰真的打开市场,日本武器外销又解禁的话,给波音生产部件也是前景诱人,尤其现在787的机翼是日本产的,虽然有质量问题,但也和波音有良好的合作关系。

    • 家园 从F-16可以画个F-2出来

      日本可以进口F-35再画个F-3出来啊

      反正日本的成本高得吓人,F-3不搞出口,自娱自乐就行,也不会影响美国的F-35销售

    • 家园 嘻嘻 做个沙发!上朵花儿!
    • 家园 趁北美的睡觉时间抢个晨大的沙发
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