主题：【讨论】网上的一个给4号堆灌海水的方案 -- 渡泸
家园 【讨论】网上的一个给4号堆灌海水的方案 网上见到一个给4号堆灌海水的方案。我觉得很不错。不知道哪位可以转给日本的媒体，或者日本的相关人员。
第一步：用若干直径半米的铁管（或者下水道的水泥管）焊一条长管。长度等于从4号堆炸开的缺口到安全地带。假设是400米。第二步，调若干部吊车，每20米一台，把管道吊起来运送到4号堆，一头伸进缺口，一头抬高。吊车到位后司机就可以离开。第三步，从处于远处安全地带的管口用水泵灌入海水，让海水自流进入4号堆。这样的管子可以同时做十条八条，一起灌海水。第四步，在安全地带建铁皮水池，用几台吊车抬高到管口位置，把水池和管口焊起来。一条管焊一个水池，用水泵向水池注水，加大海水流量。
这个方案仅仅需要铁管几十根，大型吊车几十台（如果抬举高度不高的话还可用挖土机代替。用挖斗把铁管举起来），大型水泵几十台。日本完全有这些设备。如当地没有，紧急调运的话，如果铁路或者高速公里开专列，很快可以运到当地。
这个方案利用重力向反应堆灌海水，量可以非常大。方案实施很容易，主要是焊一条钢管，用吊车或者是挖土机的挖斗作为钢管的支撑架，吊车开到位置后就留在原地当支架，然后司机撤离。大大加快方案实施的速度。我觉得在24小时内搞几条这样的钢管不成问题。然后有时间再搞十几条，慢慢完善。目前3号、4号机组最危急。这两个机组厂房上都有洞，可以利用这个洞向里面灌硼砂海水。
一些细节虽然没有给出，但是也不难解决。比如如何把吊车开过去。可以在吊车驾驶室焊上几层铅板，中间填充石墨或者硼砂抗辐射。比如如何指挥。如果不能用对讲机指挥可以用高音喇叭加灯光信号。比如吊车司机如何撤离。可用防核装甲车或者用铅板焊一辆车。
日本人的思维老是一根筋。用直升机和高压水龙都是扯，水量远远不够的。目前的冷却系统显然已经不敷使用。用这个方案可以很快大量灌海水。
那位跟日本媒体有联系的河友能否跟他们说说？
如果觉得可以的话，谁能帮忙翻译贴到日本的论坛上？
通宝推：铁手,
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 其实在建筑工程上都有现成设备可供调用. 这个思路是可行的,但设备有现成的,不需要重新制作.
兄弟是搞建筑的.先介绍一下设备的背景:现在高层建筑的混凝土,都是在工厂拌好后,用专用的罐车,运送到现场后,倾倒进在现场的混凝土输送泵的料斗里,输送泵可以加压,将混凝土通过铁管,压送到需要浇筑砼的楼层上去.普通的输送泵至少可以送到100米高的楼层上去.在向上送以前,水平距离在实际工程中可以有200米,但是,水的比重(1吨/立方)比混凝土的比重(2吨/立方)小得多,所以,在400米外送水,压力应当不会受影响.日本在前几年还有过计划造可以输送到300米高的设备.泵车出现以前,混凝土是以塔式起重机一桶一桶地提上去的.(PS:如果水平距离最大,那么垂直高度就达不到最大,反之亦然.二者是一个此消彼长的关系)
输送泵使用的动力有两种:电(380V的动力电)和柴油.用电,是为了节约成本.估计现在核电站用电不方便,就主要介绍柴油机.
柴油泵又分两种,一种自带输送管(车载泵),一种不带输送管.
不带输送管的,一般固定在一个底盘上,下面装四个轮子,平时的转运和移动可以拖着走,到工作地点后再放下四个脚做支架,汽车的轮胎是受不工作时的震动的.这种,需要在泵后面接输送管直达工作面.这种与电泵的唯一区别就是工作的动力不一样.
另一种是输送泵自带输送管的,装在汽车底盘上.平时转运可以自己开着走.样子和工作原理很象汽车式起重机.但起重臂上安装着管道.而起重机上装的是钢丝绳.这种带臂的输送泵,一般来说主要用于浇筑高架桥墩一类,需要经常移动输送泵的工程.这减少了装拆输送管的时间.降低了装拆输送管的难度.因为输送管在工作过程中,震动很大.垂直部分需要良好的固定,而臂式输送泵,自身设计就考虑了这个因素.完全可以像汽车式起重机一样,工作中随意抬高或伸缩机械臂.机械臂一般来说长度有45米左右.只求高度的话,可以送到25~30米左右的高度,或水平伸到35米左右的距离(此时臂大约与地面呈30度夹角,臂端距地面约5米高).并且,这种泵是带遥控装置的.可以在泵边操作机械臂,也可遥控操作.生产厂家一般都是日本.
现在再来说说一输送管:这种输送管的标准件是铁管,每节长3米,直径125mm.使用卡箍进行扣接.接头时,一般两人操作.一人抱住要接长的那根标准节,保持接头对正,另一人就合上卡箍.再用扳手把固定螺栓旋紧(一个接头只有一颗螺栓).两个熟练工,30秒可以接一个接头,不熟的人,只要有力气,最多两三分钟就可以接一个.同时,也有少量的非标准节,一般来说就是铁制的90度转角管,或不到3米长的短管.还有橡胶软管(3米长,相对软而已,硬度与车轮外胎差不多).接头都是统一的.
因为实际工作中,输送砼完成后,因为怕混凝土凝固堵信管道,就需要用水把管道内壁上里的混凝土一并冲洗掉,所以,这个东西用来输送水是完全可行的.输送的流量也非常可观.全力工作每分钟至少有20立方米的流量.我供职的工地上使用过.
所以,完全可以这样操作:开一台臂式车泵(代号A)到反应堆旁边.把机械臂端的橡胶软管(只有3米长,也可以砍掉一段留短点)伸到炸开的洞里.然后,再从安全地带,接一根输送管,把管口放到车载泵的料斗里,作为车载泵的水源.当然,这根输送管的起始位置还需要另一台输送泵(代号B)给管道供水.因为料斗的容量只有1立方左右,所以需要两台设备同时工作.
怕前面说不清楚,海水的流向就是:大海---B泵的料斗---输送管---A泵的料斗---车载泵的自带输送管---反应堆.
输送泵的实物的照片和工作原理,有兴趣的朋友可以使用"混凝土输送泵"作为关键词在网上自行搜索.
通宝推：渡泸,家园 原来这个泵车俺经常见到 开高速的时候高速公路两旁经常能见到这个咚咚，俺还以为是大吊车呢
外链图片需谨慎，可能会被源头改首次亮相世界的SY5650THB72泵车，有着独特的5节臂设计，为世界最长臂架；每小时的泵送排量达到230立方米，为世界泵送速度最快的泵车；创新性地采用6桥底盘，整车长仅17.26m，占地空间大幅减小，提高了场地适应性，满足狭小场地施工要求；同时，该泵车采用了最新轻质材料，大大减轻了泵车特别是臂架的重量，提升了施工作业稳定性。72米泵车不仅有臂架长、泵送速度快的优势，还采用了先进臂架操控技术，臂架可以自动收放，避免人为误操作。泵车工作时，可控制臂架在设定区域运动，优化臂架及油缸受力，提高臂架寿命，有效避开危险区域。
三一重工执行总裁易小刚表示，72米泵车在大型机械智能控制技术方面的突破，在于装备制造技术与现代信息技术的融合，这台泵车的支腿、臂架、传送和控制系统都渗透着三一重工在泵送技术方面的超越。
每小时能打230方水泥，那么用来打水干他个1000方应该不成问题。一个堆配两台，搞定。
日本的求助要求也是一根筋，既然开口了，那么肯定得一次性多搞几台过去才行。万一一台出故障或者不够用怎么办？难道那时候再找三一再运一台？感觉日本的危机管理从思路到具体计划问题都是大大地。
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 似乎就是超大的建议被采纳了，所以才问三一借泵 这个方法17号超大有个网友发了，有个网友给翻译到2CH了 [ 远望 ] 于:2011-03-19 05:54:03 复:3334521
不知道和这个新闻有没有关联。据说日本美国已经不产这个了，都是三一，中联和德国的市场
http://lt.cjdby.net/thread-1097211-1-1.html
后面评论很有趣，三一就是大于三零啊
家园 我觉得这个方案最理想，请老萨推荐这个方案吧 俺的方案比较外行了。正是因为日本的消防车和直升机的方案实在外行到家，才给了俺这个外行胆量去琢磨外行的毛招。兄弟这个方案内行多了，可行性非常高。1分钟打20方水，一小时就是1200方。每个堆搞两三台泵车，立马就够了。而且
并且,这种泵是带遥控装置的.可以在泵边操作机械臂,也可遥控操作.生产厂家一般都是日本.日本本身就是生产厂家。
再次感叹日本人思维的怪异。
当然，日本的政府不行不代表其民间的力量就可以轻视，日本仍然代表制造业的最高水平，这个一点都没有改变。天朝要走的路还很长很长，当然我们更有信心了。
宝推！
家园 耶？！我也有和这个类似的想法 貌似还得考虑耐高温的问题哦
家园 日本在向三一借长臂泵车 每经网3月19日电（每经记者 郭荣村 实习生 韩祯） 今天上午日本东京电力通过中国外交部向三一重工发来求助函，请求三一紧急驰援一台62米的臂架的泵车，用于福岛第一核电站3号机组的注水作业。一个小时后，三一首台62米泵从长沙启程，预计明天中午到达上海港，三一重工宣传文化部负责人施奕青向《每日经济新闻》记者表示，预计最快用5-6的时间天到达日本投入作业。
三菱和三井都死了么？还是舍不得花钱？
家园 花这一句 一个小时后，三一首台62米泵从长沙启程，预计明天中午到达上海港，一个小时后。。。一个小时后。。。一个小时后。。。一个小时后。。。然后24小时从长沙到上海，汽车运输距离1100公里。
这就是天朝民营企业的反应效率，跟JY嘴里的啥“专制政府效率才高”等胡扯毫无关系。
日本的重工企业到底在干吗？难道它们已经悄悄地完蛋了？
- 复 花这一句
家园 感觉事情不对劲：为何舍近求远？ 感觉事情不对劲：为何舍近求远？
即使是说现在的日本不制造这泵车了，难道他国内的建筑工程上不使用么？他自己那么多的大型建筑企业，肯定有这泵车呀。直接调用一台，比从长沙运过去快得多吧（长沙这台要五六天）？哪怕是个二手货，只要能用就是好东西。
难道说现在小日本都还希望，能在国际调查组进驻以前，再拖一点时间，以更好地掩盖什么见不得人的东西？可以肯定的是，只要事态一得到控制，小日本就会失去对整个事故现场的控制权，由美国或国际原子能机构的调查组进驻并进行彻底调查。
家园 整件是怪怪的，物反常则为妖 日本的确没有想象中的先进和强大，但是仍然很先进很强大，不能小看他们。天朝的路还很长，但是曙光更近了。
再花！
家园 借.为什么不是购呢？要是污染了，难道就成送啦。 家园 大机械上，三一的确很牛叉 架不住中国的工程大呀，需求旺盛，日本目前的优势反而在小型甚至微型工程车上。
家园 这个方法17号超大有个网友发了，有个网友给翻译到2CH了 不知道和这个新闻有没有关联。据说日本美国已经不产这个了，都是三一，中联和德国的市场
http://lt.cjdby.net/thread-1097211-1-1.html