淘客熙熙

主题:iantsai,你说的都很有道理,但是没有抓住问题的实质 -- 雪琴

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        • 家园 运10的迫切度即使在空军内部也远远排不上号

          先进空空导弹空军眼馋了很久,但一直没钱,后来空军发狠用极端办法强行将现有导弹退役, 才迫使真人特批了60亿资金去引进技术

          还有先进战斗机, 幻影还是F-16也让空军挣扎了很久.

          还有预警机. 空警一号是个好东西,但能替代他的东西要价实在太高.

          还有H7项目, 没有这个玩意, 中国空军几乎没有可以投入现代战场的对地攻击力量

          还有最重要的, 空军必须维持住对苏联的一定战斗力.

          从军事角度说, 放弃运10是正确的, 因为任何一项当时空军急需的要求, 它都不能满足. 就象一个笑话里说的, "老子都饿死了, 哪里还来的子孙?!"

          • 家园 您的话让我看到空军里有一票真正做事的人啊。

            花献上。

          • 家园 放弃运十不是空军的责任,是最高领导层的责任。

            ‘1980年4月8日,邓小平对三机部副部长段子俊说:上海原来搞的大型客机受“四人帮”干扰破坏,花钱很多,把握不大,办法不对,要停下来。’

            80年进口小轿车两万多辆。

            • 家园 如下

              1980年4月8日,邓小平对三机部副部长段子俊说:“民用飞机总得在国内自己生产,不能一直向外国买。上海原来搞的大型客机受“四人帮”干扰破坏,花钱很多,把握不大,办法不对,要停下来。

              引自《邓小平年谱》第616页,中央文献出版社,2004年。

              1980年5月19日,美国波音公司副总裁斯坦因纳在《航空周刊》发表评论称:“运十不是波音707的翻版,更确切地说,它是该国(中国)发展其设计制造运输机能力十年之久的锻炼。”

              1981年1月,民航总局向中央财经领导小组提交《对国产运十飞机的几点看法》,明确表示不会购买运十。理由是“水平不够先进、还有不少重大技术问题有待解决及缺乏足够的资料对其技术经济性能给予恰当的评价”。

              • 如下
                家园 要在国内,但别人不能搞,自己又搞不成。这就是政客嘴脸
        • 家园 按照两弹一星的模式搞,可以搞出一架A300
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