主题：【整理】致白岩松的一封信 -- 忘情
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家园 白岩松在8月6日的《新闻周刋》里又放了一次大嘴。 大意是现在桥造的越早质量越好。几十年前造的样都不出事，还举了南京、武汉长江大桥的例子。
但他忘了，出不出事还与使用条件密切相关。至少我知道南京长江大桥在九十年代就严格禁止超载货车上桥，现在更是连货车都不让上桥。而九十年代前超载并不严重。
设计负载汽十五拖六十的桥，上面天天跑着近百吨重的车，有哪座桥能吃得消？
另一个例子：南京九十年代以后建成的长江二、三桥，从建成通车起就严格禁止超载货车通行，到现在运行非常正常。
家园 有个疑问：不让超载，运费岂不是要涨一大截子？ 看到电视里多次采访货车司机，为什么要超载？因为汽油涨价、因为过桥过路费太贵、因为车贷款要还，等等等等，所以不超载根本就不赚钱。
要是南京的长江大桥、二桥、三桥都不许超载，那岂不是进出南京的货运费用就特别高？那是不是南京的物价就比别处高一些呢？
家园 看一下若干年前流出的 央视内部春晚
白就是个流mang
后来经常道貌岸然说误导的言论，早就不信他鸟
家园 这点上虽然不喜欢白，但感觉说到点了 前不久我们那发生一起爆炸案，罪犯破坏了座桥，桥被炸了个大洞，里面的锯末全飞出来了。
家园 我记得报道过此事。 据报道中说，锯末是为了使桥梁内部做成空心减重，专门加的，是符合规定的。
桥梁不是做成空心就是做成工字梁，在保证强度的条件下减重。