淘客熙熙

主题:【原创】我的度量衡那叫乱! -- 大地窝铺

共:💬129 🌺522
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          • 家园 大概是英文往往把前面那个点字省略。

            CCTV也出过这样的错,有个介绍老银匠保留了以前拉银丝的模板,说上面最大的孔洞是22毫米,变成拉银棒了。

        • 家园 50mm口径的重机枪打起来直升机都飞不稳了

          一会儿自己给散架了,哈哈哈!记者弱智。

      • 家园 说起压强想起一个更搞笑的

        当事是在新疆航空公司,一位电气主管工程师拿着资料来问我,好像是一个部件维修手册或者服务通告什么的,里面有一个关键数据,压强单位用的是英尺水柱,多么惊世骇俗的压强单位!虽然知道咋对付这样强大的压强单位,但也要仔细换算一下才能得到准确的PSI。他说,来找我之前已经问过很多人了,没人知道。

        以前民航机务的执照专业有机械、电气、电子、无线电,没有结构;现在有机械、电子、结构。

      • 家园 533毫米鱼雷也同样~~~

        刚当兵时,觉得鱼雷533毫米(533是简称,实际尺寸是533.4毫米)的直径很怪,后来搞明白了,是21英寸。

        美英军舰的的主炮口径是127毫米,114毫米,却原来分别是5英寸、4.5英寸,英国军舰那114毫米口径尤其觉得怪,太非主流了。

        • 家园 这些枪管的口径大小的确定有没有讲究?

          难道就是因为21英寸是个整数比较好弄,还是因为21英寸的口径对性能、弹药量、推进等等是有严密关联的?

        • 家园 这就算好的了

          这就算好的了,从前英国陆军的炮不论口径,论炮弹重量,叫几磅炮。例如萤火虫上的是17磅炮,其实口径是3英寸,76.2mm,要是对二战时期英国陆军没有了解,非得当场背过气去。1

    • 家园 印象里波音客机因此坠毁过吧?

      印象是波音757(要么767?)刚投入运营不久的事。

      以前飞机制造厂家一直用公制,但从这个机型开始改用英制,加油时把公升数当加仑数了,结果杯具了:还没到目的地没油了(美国到日本的跨洋飞行?),导致飞机坠毁——也许记忆有误,年代、细节记不准了。

      • 家园 好像是火星气候探测器吧,

        由于公制英制换算某工程师忽视了,结果坠毁了。

        更令人担忧的是,它在科研上竟然是公制和英制混用。其结果是造成了1999年的一次"火星气候探测器"(Mars Climate Orbiter)的失败。这个卫星1998年12月11日发射,1999年9月接近火星,但是进入火星大气层时被烧毁。这个项目的花销是327.6百万美元(包括卫星和降落器)。在随后的事故调查中,人们发现,原来是在制造探测器的两个部门里,一个用的是公制,另一个用的是英制。当各自测试自己的部分时都没有问题,但组装的一起就是鸡同鸭讲了。遗憾的是,他们又没有做很好的整体检验。于是3亿2千万多美元就因为美国坚持实行英制而打了水漂。

        3.2亿美金呐,难怪米国会负债累累,呵呵,开个玩笑。

        外链出处

        我们搞机械的,也经常碰到公制英制单位的转换,特别是螺丝螺母,现在有些密封件的螺距还是英制的,尤其是测绘旧机器时,当然新机器也会碰到,谁叫现在的日本、台湾还用那种英制螺丝呢。

        • 家园 印象是客机,我再查查~~~

          查到了:“加拿大航空143号班机事故”(Air Canada Flight 143),没坠毁,大客机当滑翔机开的,在一个荒废的机场作紧急滑翔降落,差点就摔了。机型是波音767。

          点看全图

          外链图片需谨慎,可能会被源头改

          来张给力的大图,并向驾驶员致意:)

          外链出处

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