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主题:【原创】火车票四种购票方式利弊谈 -- 忘情

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      • 请教
        家园 正常

        电力牵引的供电(接触网)是一段一段的,每段之间有一小段无电区间,大约几米到十几米的样子。

        受电弓经过无电区间时,没有正常电力供应,靠车内的蓄电池给关键设备(行车,控制,监测之类)供电,照明类的除了应急灯以外,就都断电了。一般也就几秒的样子

    • 家园 网络订票如果在自动售票机上自助取票的话,就完美了

      其实不难的

    • 家园 网络票 +自动出票

      有能力上网买票的,自己动手操作出票机肯定没有问题,跟机场一样,扫描身份证然后出票。

      还有就是自己打印出票,现在机票早就有这个功能,可以自己选座,打印出票,提前30分钟到机场,只要没关门就可以上飞机,省却排队出票时间。

      • 家园 最新消息

        网络学生团体票受到冷遇,原因是高校有关方面嫌收集信息太麻烦,因此让学生们自己排队窗口买票。

        • 家园 学生这面的消息可不一样

          我们学校学生有1万多,据说南京站只给配了20万的票。

          本单位定了8张票,最后只拿到2张。

          不过还好,第二天大部分学生都通过网络买到学生票了。

          今年不收学生手续费的做法很好。

          • 家园 我们这里学生排队起了长队

            我去调查了一下,都这么说,而且什么学校的都有

            • 家园 花!

              如果学校往年管今年很多都不管了,我觉得铁路部门值得与学校方面沟通一下。可以操作的余地可能还有。

              • 花!
                家园 铁路已经做到了该做的

                任何企业不可能再哭爹爹求奶奶地央求学校如何如何,其实这本该是学校求铁路的,现在完全给弄拧了,可恶。

                • 家园 本来就不该管

                  未来的中国的服务领域应该主要照顾老幼病残孕等弱势群体,至于这帮身强体壮的大学生就免了吧。看下面的那条新闻,没上大学就要去打工挣钱养家了,不一样要排队吗?

                  当年高考零分考生:零分是我一辈子的痛

                  这帮有手有脚的怎么就要学校帮着买了,排队怎么就不行,早点体会到社会有什么不好。国家给学生买票优惠就成了。

                  但是对于一些特殊群体比如:

                  北京联合大学特殊教育学院

                  需要铁路跟这样的学校沟通。因为这样的学校很小,许多管理这方面的领导,都不清楚跟铁路怎么沟通。

                  • 家园 这是两回事。

                      学校因为买票集中,学校统一买各方面都方便,也可以减少售票处排队的人。

                    • 家园 我就是针对这点的

                      在中国的铁路运力还没有满足市场上的所有需求的时候,这么做就很有可能挤占社会的票源。都是12年教育以上的,自己上网订票不行吗?国家给予在票价上的优惠就已经很照顾了。

                      你的话中把学校换成政府机关等也可以:

                      政府机关因为买票集中,政府机关统一买各方面都方便,也可以减少售票处排队的人。

                      然后拿到社会上去,恐怕得叫人家骂烂了。

                      • 家园 政府机关可不会一下了几万人都拥上铁路。

                          现在大点的大学都有上万学生,其中一大半都要买这几天内的票。一个省会城市有十几所大学,几万人在一两周内拥进铁路。

                          不光是大学生,如果一个单位在短时间内有大量的农民工要坐火车,铁路也会给予方便,需要的时候还可以开专列。

                        • 家园 这不是便捷,是福利分配

                          每个城市都有成千上万的青壮年,在他们中作为大学生的比例并不高。考虑到他们在上学期间还没有收入(有些做兼职或家教的收入也不少)以及为学生家庭收入考虑政府在本来就不高的火车票价格上已经给予了优惠。作为年富力强的青年人在购票上就不该再过多的占用这种资源了。

                          中国的火车票的价格跟中国的其他交通工具相比已经是一种变态的低廉了, 考虑到运力的不足,这种情况下火车票已经不是一种商品而是一种社会福利,也可以说事一种社会救济。这种社会福利产品或者是社会救济产品本来就应该侧重于社会弱势群体。而作为大学生或者社会机关工作人员,本来就在社会上处于非弱势地位*(这里是相对于外地进城务工人员)。政府机关或者大学通过团体票来挤占了本来就不充裕的春节期间的铁路运输资源,必然导致更多比如开成都小吃的那些人的购票的难度。而平时我们城里人已经对这些外地人的剥削够多的了。春运期间再挤占他们本来就不多的福利。

                          所以我支持民工专列,我在帖中提到的大学是残疾人大学,由于交流的问题(盲聋哑)让他们买正常东西都费劲,更何况火车票了。他们许多人被迫要坐又贵又不舒服的长途车回家。所以我主张这种福利产品应该向弱势群体倾斜。

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