主题：奇瑞到底怎么样？ -- 板砖黄
家园 MG，不得不佩服BYD的营销手段了 新同事买车，首先看上了捷达和朗逸；从捷达和朗逸转进去了卡罗拉和花冠，最后。。
选择了BYD。
照你这种比法，就是BYD的菜了。
家园 对BYD有一种排斥感～ 卡罗拉和老捷达 我还可以接受～
BYD虽然在我市建了厂 我还是对BYD有排斥感～～
家园 能否说说原因 发现河里普遍比较排斥BYD，作为一个没开过BYD但打算投资BYD的小股东，有点好奇。
2013年9月7日，中国汽车技术研究中心公布了新一批C--NCAP结果，比亚迪速锐以56.5高分获得五星安全，刷新了自主品牌得分56.3（长安）分的记录，成为中国自主品牌最安全汽车，同时也超过过了众多合资品牌的得分，目前合资品牌的最高分是57分，速锐已经和合资品牌的最高分在一个级别了。- 复 能否说说原因
家园 说说我的经历。 09年一行五人去浙江，乘坐的是一辆跑了8000公里的比亚迪F6，在高速路上爆胎。幸亏是后胎，一身汗哪。据司机说，这是换的第二条轮胎了。
- 复 能否说说原因
家园 确实没开过BYD 主要是个人原因～ 看到的好多比亚迪车在路上不遵守规则（除了出租和公交以及所谓的特权车外，不过这条也侧面证明了比亚迪的保有量，这个数量是纯个人观察的大概数据），第二多少有点排斥黑的，而黑的很多是比亚迪～
还有一小点，不习惯BYD那个车尾发光的标志。（不知道是标配还是改装的，看到好多台比亚迪车尾那个晚上会发光的标志了。）
……
忘了说，我算车盲。对于汽车品牌，很多很多我不认识。也可以这么说，我这辈子估计买不起的车，我大多不认识，路上一般遇不到的也不认识，我认识的里头，大概只有：
国外的含合资：大众、福特、丰田、本田、三菱、尼桑、现代、起亚、标志、雪佛兰、雪铁龙、雷诺、菲亚特、斯柯达、克鲁兹等
国内的：一汽、二汽、奇瑞、BYD、长城、吉利、力帆等；
看得出，基本上我的观察中保有量大的，我先写出来。当然，像奥迪之类的我一直脑补划在大众内了。斯柯达单列，因为我同事中有两台这个，所以写出来了。
家园 哈哈，BYD老款的尾灯亮是自己改的，新款的好像是标配的， 不过只能说byd真的在了解用户心思啊，迎合用户的爱好，
家园 关注了你选车的过程，分析了你的着重点，如果抛弃偏见 客观理性的话，我倒觉得BYD是你的选项之一。
打个赌，你可以带老爷子去BYD 4S店看看，听听老爷子的评价。
当然，我个人对BYD也没有好感，但BYD的营销手段对不成熟的汽车消费者的确有杀伤力。
家园 谢谢关注 买了卡罗拉 家园 你应该庆幸没上河里车托的当买艾7 深圳最近暴雨，深圳艾7群20多辆艾7漏了18辆
还有啥跑偏、发动机异响就不说了
家园 谁告诉你河里的都是车托 我就是深圳的艾瑞泽7手动致尚的车主，我的车也漏水了。我在深圳艾瑞泽7车主群里面，大部分人的都漏水了——2014年3月份之前的，但群里面只有1个还是2个人后悔。
我之前的两辆车，一个是富康1.4，一个是红旗CA7180，都是2手的，艾瑞泽是我的第三辆车。
整体下来，艾瑞泽异响是比较多，但整体，艾瑞泽仍然有PK福克斯1.8的实力——福克斯1.8老版本的，我也开着回过湖南，艾瑞泽我也开着回过湖南，我想我有足够的发言权。无论动力还是配置，底盘，操作感，艾瑞泽都不会弱与福克斯1.8。
事实上，我非常好奇，为什么奇瑞这么不招人待见——包括日常生活中，很多人看见我花了10万出头买艾瑞泽，最多的问题就是怎么不买个花冠朗逸？艾瑞泽或者说奇瑞，怎么就戳中了那些人的肺管子，是我非常困惑的事情。甚至我现在在生活中压根不跟人说奇瑞的好，只是因为我的艾瑞泽的存在，一些不熟悉我的人就会在我面前说奇瑞的坏，什么3年以后小毛病特别多啦，奇瑞不咋滴啦。反倒是我几个买过奇瑞的朋友都说，嗯，确实进步挺大的。
不管怎么说，我都愿意说一句：艾瑞泽在装配上，塑胶件是有不少异响，但仍然是一部好车。底盘过坎的感觉，在我开过的20万以内的车中间，仅次于三菱戈蓝。动力低速3档的时候比福克斯1.8略差，但高速5档，远强于福克斯1.8。整体综合油耗，在深圳的路况下，2保之后，8.5升每百公里。——这个数据是我用小熊油耗计算出来的，表显低于这个数据0.7升。
最后附带说一句，我一个当初反对我买奇瑞的朋友，没有意外的话，会成为瑞虎5或者新瑞虎3的用户。——已经在4s算价了，而且非常巧合的是，居然和我找的是同一个4S的同一个业务。我是他算价完成之后才知道的。
通宝推：刹那芳华,家园 北京路上我只见到一次艾瑞泽，不久前在二外附近的4s也关门 似乎不太乐观啊