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主题:【讨论】工信部这个目录,会引来什么后果? -- 青衫

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  • 家园 【讨论】工信部这个目录,会引来什么后果?

    意见征集:《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》

    http://www.miit.gov.cn/n11293472/n11293832/n11293907/n11368223/14475552.html

    居然我们熟知的官车,奥迪、帕萨特等,一个都没有!目录里的大部分是土生土长的品牌。这个目录会有多大影响?

    • 家园 李毅中:目录中的公务车不包括领导干部用车

      外链出处

      中国经济网北京3月8日讯(记者王惠绵)第十一届全国人民代表大会第五次会议8日上午在人民大会堂举行第二次全体会议。全国政协经济委员会副主任、工信部原部长李毅中此间表示,中国公务车采购目录(简称目录)符合WTO规则,并指出“目录中的公务车为‘普通公务车’,不包括‘领导干部公务车’”。

      不知这个李毅中是否还代表工信部,如果是,尼玛忽悠的太嚣张了吧。我有点不相信,是不愿意相信,不致于愚蠢无耻嚣张到如此地步吧?要么你别出那么个目录,真以为又做婊子又立牌坊是那么光鲜的?

      有没有大牛说道说道?

    • 家园 后果之一就是合资自主会大干快上

      至于欧商会的抗议,不会起什么作用的。

      其实就是没有这个抗议,中国企业想在欧洲买点东西也很难的,如果真的把中国企业买的路子禁了也未尝不是好事,领导们就会被迫真正去搞自主开发了

      不过呢,合资自主现在对自主品牌冲击还是很大的,自主品牌前几年向上的通道没有走通,现在又面临合资自主品牌下探的压力,这两年会过过苦日子了。

    • 家园 【讨论】欧盟商会对中国公车采购目录发警告

      看到这样的一个新闻:欧盟商会对中国公车采购目录发警告外链出处.

      新闻中提到“欧盟商会秘书长丁凯警告:欧洲商会将同会员一起评估中国公车改革带来的影响,并有可能正式敦促欧洲国家政府采取反制措施。引发欧盟商会“抗议”的是工信部2月24日向社会征求意见的公车采购目录,入围的25家车企、412款候选车型全都是自主品牌。”

      看来欧洲的反应还不小,呵呵。而且,限制外资/合资的并不是价格因素,而是“近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例不低于3%”这一条,掐住了外资的死穴。

    • 家园 很好的一件事,值得赞扬!
    • 家园 最少短期内影响会比较大

      实际上这个政策和去年的清理超标车行动有关联。

      自主品牌未来几年日子会好过很多。

    • 家园 主要还是18万这个价格卡住了。就是要逼那些合资牌子降价。
    • 家园 五年后就看出来了
    • 家园 代胖子坐个沙发
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