主题：【原创】卧榻之侧岂容他人酣睡？ -- 忘情
家园 Del 怎么就看得这么别扭呢。
你把那些到售票厅打算买票的顾客当作什么了？已经算是你的私有财产了？
如果有人冲到你私人开的店铺里，就在收银台前抢钱，你们还会依旧如此淡定？照你的意思是，只要有人进来，一个都不能放走，都必须要买铁路的票？因为他们已经属于你收银机里的钱了，怎么能随便给人抢走？否则就是铁路工作人员的失职，就是卧榻之侧被他人酣睡了？
那你让那些工作人员怎么做？主动降价同其他交通工具竞争？他们有这个权利吗？还是干脆弄个身份审核系统，任何企图进来拉客的其他人等一律棍棒伺候打出去？
大话谁不会说，好歹说出个可行的方案来啊。是否只要建立了一个和谐、有序的购票环境，问题就解决了呢？
- 复 Del
家园 很大部分拉客的是连蒙带骗,而且经常欺负不了解情况的外地客 很大部分拉客的是连蒙带骗,而且经常欺负不了解情况的外地客，
至少铁路售票窗口,不管哪里人,不管是否熟悉票价,不会乘机宰客.
那些半黑不黑的所谓客车,出过的事还少吗?
那些所谓的“公知”们，是从不管这些的，
他们的口袋和屁股决定了，他们只信奉“市场化”、“私有化”，
只要“私有”了，那就是好来就是好，
等到这些客车真出事了，
他们一转头，又开始大骂国家没有管理好。
重拳整治了，他们又开始骂程序不透明，
详细甄别，慢慢清理了，他们又开始骂了，
大家猜猜这次骂啥？对喽，就是骂“行政效率低”。
哈哈，
一张嘴巴两层皮，上下翻飞任我说——我是“公知”我怕谁啊，
反正吹牛不上税，撒谎没后果，
“公知”们在言论自由的外皮下，炮火猛烈哦。
通宝推：忘情, - 复 Del
家园 很大部分拉客的是连蒙带骗,而且经常欺负不了解情况的外地客 很大部分拉客的是连蒙带骗,而且经常欺负不了解情况的外地客，
至少铁路售票窗口,不管哪里人,不管是否熟悉票价,不会乘机宰客.
那些半黑不黑的所谓客车,出过的事还少吗?
那些所谓的“公知”们，是从不管这些的，
他们的口袋和屁股决定了，他们只信奉“市场化”、“私有化”，
只要“私有”了，那就是好来就是好，
等到这些客车真出事了，
他们一转头，又开始大骂国家没有管理好。
重拳整治了，他们又开始骂程序不透明，
详细甄别，慢慢清理了，他们又开始骂了，
大家猜猜这次骂啥？对喽，就是骂“行政效率低”。
哈哈，
一张嘴巴两层皮，上下翻飞任我说——我是“公知”我怕谁啊，
反正吹牛不上税，撒谎没后果，
“公知”们在言论自由的外皮下，炮火猛烈哦。
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家园 顾客进来不愿放走有错？实名投草 哪个脑子正常的商家会觉得顾客进了自己的店后应该放走？只要没有强迫手段，任何商家都有权且应该努力让顾客在自己店里不走，这才是一个正常行业的合理态度，这才是商品社会中对消费者的正义。前提是没有针对消费者本人的强迫手段——别忽略这个，别玩文字游戏。
关键字：在铁路售票厅内的竞争对手，而非消费者
首贴并未提倡铁路以任何强迫手段将消费者留在售票厅，连针对消费者进行广告宣传都没提。所针对的完全是自己的竞争对手，是限制竞争对手在自己的营业厅里做广告和拉客、限制竞争对手使用自己的产业，根本没有限制消费者进入其他交通工具的服务场所，这错在哪？铁路是不是应该作为一个服务部门我不清楚，但就算是服务也该对意图购买铁路服务的消费者服务，绝对没有义务在自己的办公室里为自己的竞争对手服务，也绝对没有义务允许竞争对手使用自己的办公室进行商业活动，这一点脑子正常的都不会否定吧？
你凭良心说，一方跑到另一方自有的服务厅里边去拉客，到底是谁在影响和限制消费者的选择权利？反正我在车站上被抢包拉客的皮条客折磨过多次，认为一对一的拉客是对消费者权利和人身安全的严重侵犯！相比之下，铁路售票员的服务根本不算什么冒犯，至少比纽约DMV的黑大妈亲切多了。
通宝推：忘情, - 复 Del
家园 这个。。。 车站范围，即使是不用付费也可以进入的售票厅，也属车站管理的地区。
- 复 Del
家园 既然别人有拉客的权利 那铁路自然也有挽留的权利吧？
- 复 Del
家园 要是你开个饭店，别人到你店里把准备点菜的客人拉走， 你怎么看？
现在运输业是自由竞争，但这竞争不能不择手段。你在自己的和公共场所打广告、宣传是合法的，到别人的地方拉人就不合适。
真要无序竞争，铁路完全有能力组织人把公路客运售票处堵上。
家园 Del - 复 Del
家园 忘情指责的是基层工作人员不闻不问的行为。 作为车站售票厅的工作人员，对售票厅的秩序自然要负责，应该出面制止这种跑到售票厅来拉客的行为。如果能力不足，应该向上级反映。
- 复 Del
家园 当然是一回事。首贴哪里说应该限制消费者的选择权了？ 消费者自由进入售票厅、自由在售票厅中选择购票还是不购票，正是消费者权益的体现。如果是铁道部雇佣人手用推搡等手段违背顾客意愿将消费者强行送入售票厅，那自然是铁道部的错，但哪有此事？
铁路对消费者服务好不好是一回事，对竞争对手持什么态度完全是另一回事，而这个帖子说的完全是后者。这一点有人有异议吗？铁路售票厅是整个铁路部门的一部分，说明白就是铁路客运的办公室，这个办公室的合法用途当然完全是铁路部门与消费者交易的地方，而非铁路和公路、航空一起跟消费者交易的地方。作为专有的交易场所，不让竞争对手进来还有错了？
依你的意思，是应该铁路派人去公路售票厅拉客、公路派人去铁路售票厅拉客，吆喝声音越大越好，跑到对方的交易市场砸对方的场子，这样才是良性竞争，才是对消费者/人民负责？
或者……难道只有公路和航空可以去铁路售票厅拉客，而由于铁路跟国字沾边就是剥削阶级的工具、邪恶的代言人，完全应该被动挨打逆来顺受这样才是大快人心？
通宝推：忘情,
家园 花最可爱的垄断央企 铁老大是垄断央企中混得最差的吧？这么多国企，就剩铁老大还抱着“为人民服务”的老教条不放。
等现在媒体用尽吃奶的劲儿鼓噪的铁道部改革实行之后，全国人民将会领教真正铁老大的威风。
家园 事不关己高高挂起