主题：铁路，挺起腰来 -- 忘情
- 复 别瞎说了
家园 如果是中国多年前的地铁现在还能开，会被评价为牛B？ 铁定是不思进取、不换新车、草菅人命、钱都让公务员买公车就是不花在地铁上。这种评价又不是没有过。
这种赤裸裸的双重标准还是别拿来替纽约地铁洗地了，污水和耗子可不是这样能洗掉的。而且全市反对涨票价，可还不是想涨就涨？
北京扶梯失灵倒退都能搞得惊天动地，美国我一个月就碰到两次，人人都异常淡定。看看人家的顺民当的，MTA就是自认大爷，人民就是没辙。
呆在美国，最舒心的就是人民很nice，而国内人人都满身火药，只有警察比美国的好欺负。至于政府部门的效率，谁用谁知道，最好去公立医院看一次病，那就体会更深了。反正说出来也没人信，爱咋咋地吧。
家园 又不是我要拿美国多年前的地铁和国内崭新的地铁比较的 国内的事情，你再激动解释也没用，大家都知道咋回事，还国内的警察比美国好欺负呢，国内政府效率高呢，你是从火星上回来的？
美国的医疗制度肯定是世界倒数，这个没人否认，但这和地铁，铁路有个啥关系？
家园 这位还真是火星上回来的 家园 美国医疗制度也不是完全不可取 前几年我有个老乡出了车祸，她的车整个翻过来，后来消防员来了，把车门剪掉才把她拉出来。头皮掀掉一块，腿也断了。情况严重，呼叫直升机，送到医院。
后来我们到她家里去帮过一些忙，我那时是第一次看到美国这治断腿是用一钢圈套腿上，然后用好些针固定住腿，象自行车轮子那样，不用打石膏。我家领导E文比她好，后来还陪她去过几次医院，谈过一些费用的事。她后来陆续治疗了一年左右。
这医疗账单，那是个天文数字，million级的。后来医院给她全免了。大概只交了几百块，co-pay，也就是我们说的挂号费。她要交挂号费还是出于中国人的习惯，这个出得起的就出，治疗费出不起就说出不起。我家领导陪她去医院也是出于中国人的担心，中国的医院都是先交费再治疗已经习惯了。不过老美的医生不管，医生只告诉你现在情况怎么样，我干了什么，下次什么时候再来，不管钱，下次你就再去好了。所以她的治疗完全是按照规范来的。是公立医院。
治疗效果，还是有点后遗症，走不快，站一会儿就要坐下来。
你要是真正出不起这个钱，医院也就不要了，但是治疗还是按照规范来，这个也应该是美国医疗制度的一个优点。
反正甘蔗没有两头甜。
家园 你说的是应急 美国的911那当然世界第一的，一打电话经常性的救护车和消防都来了，操作的还都是消防队的。
但美国的常规检查，小病啥的就太差了，完全没有国内大医院的便利。
- 复 别瞎说了
家园 感情坐在那地铁上，只要能开，出轨什么就当是增加冒险经历？ 家园 咦？ 我老说过这句话？
人美国穷，领导花钱没那么随心所欲，不开旧车开啥？
- 复 别瞎说了
家园 印象里票价没涨吧？ 涨价是换车型了，绿皮车换红皮、蓝皮、甚至动车，价格就变了。
价格高了，但是旅途变舒服了，速度提高了，一分钱一分货嘛！
家园 说的是美国 我又没说国内。
家园 铁路自然和公路不一样 不过我觉得忘情的意思是大家要对铁路多些宽容，或者采取一样的标准。毕竟任何行业都会出差错，出事故，谁也不能免俗。
如果大家包括媒体能采取比较公正的态度，像要求铁路一样要求严格公路运输业，可以避免很多悲剧，因为很多交通事故都是违章导致的，是完全可以避免。
- 复 铁路，挺起腰来
家园 敢不敢说：钱是铁路的腰！能花钱，也能赚钱！ 个人看法。高铁客运线未来就是要赚钱，而且要赚的比航空公司多几倍才行。
铁路应该赚造飞机的钱（包给南车北车的利润不算多，大买家确定他们的利润），建机场的钱，飞行运输的钱。而且铁路比飞机节省能源，乘客多。
随着信息技术的发展，铁路货运物流利润空间也很大。只是还没有做精做细。
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家园 是啊，这篇文章很正常啊。 没有什么犯忌的字眼。看了确实有针对铁路的阴谋。一定要反对铁路私有化。
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家园 是啊，这篇文章很正常啊。 没有什么犯忌的字眼。看了确实有针对铁路的阴谋。一定要反对铁路私有化。
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家园 挺直腰杆 - 复 铁路，挺起腰来
家园 二十年后忘情该超过恩公 中国话叫青胜于兰