主题：今天深圳够热闹啊 -- 车雨田
家园 你人都在美国了 为什么不去看看你身边的在美韩国人都买什么车呢？
就算韩国本土，难道lexus不受欢迎么？当然是受买得起的人的欢迎了。
反日没问题，在这个问题上捧韩国人就很没依据了
- 复 你人都在美国了
家园 我已经解释了 我是十几年前去的，亲眼所见，当时汉城街上确实没有什么日本车，不过据说有些大财团是在韩日两边通吃业务(比如说乐天)。
这十来年韩国汽车厂进步良好，我不知道韩国国内消费者会不会反而去追捧日本车。
加拿大的韩国裔，买韩国品牌车的居多，不过这里自由，买日本车也没什么。我没有权威调查数据，不过我想还是买韩国车的韩裔多一些。
日本车(尤其是经济车型)近年“性价比”跌落很大，韩国车的品质则提高不少，不过韩国品牌的社会地位还是比较低。
大和民族有其优点，就像凌志车有其优点一样。但即便韩国人爱凌志，也不能推论韩国人就爱日本人了，不然李明博为什么登独岛？
撇开别人的事不谈，中日能不能发展到今天的德-法关系？我认为未来50年都很难做到。一方面是历史原因，一方面是地缘原因(美俄的介入)，更重要的是中日双方的民族秉性，在未来几十年里都还不适合精诚团结。
当然，只要中-日结盟还有1%的希望，作为行事堂堂正正的大国，中国就应该做90%的努力-----做100%的努力你就傻了。钓鱼岛也好，对日舆论也好，一让到底，“做100%的努力以维持中日友好”，那才是害国。
那么做多少，算是90%的努力？今天先退到85%，明天再回升到90%可以不可以？这个可以争议，大家讨论。拔外交车辆的旗，肯定是不对的，不过反过来说，教育一下当事人就可以了，犯不着“严办”，比这个恶劣的多了去了，比如吧：1958年美国副总统尼克松代表总体艾森豪威尔，到南美做“亲善之旅(GOODWILL TOUR)”，结果一路被严打，5月8日在秘鲁，5月13日在委内瑞拉，几乎都有生命危险。回去后把艾克感动得不行，认定小尼是块料，面对“不明真相围观群众”居然没有脚抽筋，硬是替自己顶了枪眼。
这以后，我们也没有看到秘鲁和委内瑞拉变成道德沦丧，十恶不赦的人间地狱。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改我人在国外，知道的东西确实是多了，可不单单是信口开河，低级挑拨韩日之同盟关系啊。
家园 韩国日本货少只是表面现象 你看韩国车几个型号不是和日本“合作”的。当年我在日本某大计算机厂商的超级计算机部门工作过一段，销售对象主要是各国气象厅。韩国对日本厂商横挑鼻子竖挑眼，表面态度最恶劣。最后订单下到了连日本人内部都奇怪，“韩国人一下子买那么多干什么？”的地步。这种合同都连带后面几年十几年的技术支持，那次我们这个部门可是大吃了一笔。
这种前倨后恭，也算一奇了。
家园 在韩国很少日本车，这是谣传，居然还有人信，Orz 老兄你说的是金太阳那一边儿的吧？
日本车在韩国很热销的，特别是凌志之类的高档乘用车，比如08年经济大热的时候，一年快40万辆新车上牌照，而当年日本车进口了有近3万辆，你说这个比例是多还是少呢？
家园 对不起，我去韩国时比较早了 可能今天情况变了。
当年街上确实没有看到日本车，而且私车都噌亮，问当地朋友，曰老婆都不上班，在家负责洗车。
家园 我估计这也是韩国内日本车少的原因。 因为我在加拿大认识的2个韩国人，开的都是日本车。没有好意思问他为什么开日本车，不开韩国车，但我估计也是这个原因，在韩国开日本车容易被砸。在加拿大没这个顾虑，所以他们就开日本车了。
所以这个砸车行动，其实是另一种民间贸易壁垒。对日本人讨人厌行为是一种民间经济制裁方式。
家园 在美国见过这么多韩国人 就见过一个开韩国车的，就这位还对我抱怨半天他想卖掉的时候多麻烦
倒是不少韩国人对我说韩国车是垃圾
家园 车这个东西，其实很脆弱 小学生走过时拿钥匙划一下，车主就受不了。
以前还有专门拔奔驰那个小圈圈的呢，当然那是穷人的收藏。
中国如果自己不能造车，那砸了日本车不过是便宜美国车。既然自己能造了，为什么不砸？闲着也是闲着嘛。
而且砸了后，不但保险公司不覆盖这个损失，以后看到是日本品牌的车，正常的车保险，保费也会比别人要贵，因为危险系数大嘛。
家园 闲着也是闲着。哈哈哈 看来下次上街手里抓上钥匙，有日本车就划一下。路过也是路过嘛
家园 果然丛林法则，黑社会手法。你相当与时俱进啊。 且看学米国能达到什么高度。
家园 您这是不负责任的胡说八道 如果开外国品牌的车就有被砸的危险，我国那就真的坐实邪恶国家的名头了。
我国的发展方略一向是走别人的路，让别人无路可走。您要是另出机杼，玩这种暴民式的保护主义，没人会陪的。我们还会有任何伙伴吗？
其实这还不是最糟的，最糟的是连锁效应。如果砸外国车可以不受惩罚，那么别的呢，砸电视呢？砸iphone呢？我定义你为卖国贼然后砸你呢？我们以爱国的名义可以做多少平时不敢做的爽事啊。这时，忽然半空中传来一个天津口音："文革余孽......"
家园 最近有一批人人要的就是借机挑动内地社会分裂 家园 re: 我国那就真的坐实邪恶国家的名头了 谁说过中国是邪恶国家，谁有资格说中国是邪恶国家。
还什么“坐实了”，屁股一看就有问题。
家园 在商言商 “丰田刹车门”怎么回事？事发已经多年，美国交通部纵容在先，严打在后，举全国舆论，落井下石，这比几个小屁孩看见丰田车就上去划几道，恶劣程度如何？
既然tg体制内的，都没有胆色搞这种高级敲诈，人民自发借这个因头，发泄发泄对日本的世仇，不忘前事，有什么不可以？这种给老百姓吼几嗓子的好事，在组织的严密笼罩之下，十年里能有几回？各位喜爱日本品牌的车主，如果已经买了，就不必慌，这次好彩没有砸到，下次爱车有危险，很可能是15年后了，你孙子都已经会走路了；如果还没有买的，放胆照样买，理由同上。
但是，把这次砸几辆车，主动自我定性为某种民族劣根性，“长此以往，国将不国”，那是毫无必要的。ZF没有血性(比如韩国ZF那样的)，老百姓再没有血性(不如韩国老百姓那样的)，就是好事？如果你ZF长点出息，然后这么在官媒骂骂低素质的老百姓，那当然是可以的，我们心服口服，任骂。
下三滥的玩法，哪个“高级国家”没有？朦朦国内的朋友就算了，还朦我们在外面的？
中国和日本是什么关系？就是动物界的“天敌”关系，猫和老鼠的关系，只不过不同的时代，谁是猫谁是老鼠，是可以转换的。“一衣带水”尽管说，讲到钓鱼岛和本田车，大家先记住这一点。
我没有说买了广本车就是不爱国，但买了这车，有“几十年一遇”的某危险，这是合理的，合适的，拜托你买前想清楚。华侨在印尼开店，还有“几十年一遇”的某危险呢，就不糊口了？
一个社会，最好还是“伪善”点，但既然是伪善，就不是“真善”。好不容易等到可以小人的时候，天真烂漫一笑，还不动手？
你能动手做“小人行径”，别人才会珍惜你的“伪善”，跪求你把“伪善”单留给他，把“小人”用在别人身上。
通宝推：梓童,黄世仁,唐家山,海峰,阳明,中关村88楼,