主题：【原创】西安人说昨天西安的抗日游行。。及其他。。。 -- 新学生
家园 我倒是很少低级趣味的 "砸日本车绝对是坏事“，这话放在任何一个女孩子嘴里说，我会一笑而过，或者好好跟人家讲道讲道。女孩子生来是享受人生的，是要本族的男人保护的，可以那么看事物，没问题。
但，你是男人。
我了解日本男人们对亚洲各民族有过什么罪孽，并且不讳言他们必须偿还------不偿还，那股戾气在人间积聚，对他们也不好，我这算是拉拔小日本一把。
我没有举报你，也不知道有人举报你了。我无所谓你改不改。
家园 嗯，是这么意思 我了解日本男人们对亚洲各民族有过什么罪孽，并且不讳言他们必须偿还------不偿还，那股戾气在人间积聚，对他们也不好，我这算是拉拔小日本一把。这话其实说得大有深意，不应该以玩笑话带过。
本嘉明河友的很多观点，我都不大赞成，但是就此事来说，您的贴子我每贴必花。
家园 日本或日本人要偿还罪孽，而不是日系车主 看兄台戾气就不小，妄猜一下，如果搞东京大屠杀，想必兄台也会一试身手？
家园 你太执相了 一个国家的政策，小民是可以影响的。
日本车被砸那么几部，保险公司就有足够的理由提高保费；交警也会多关心某些烧包的车主。于是日本车厂在中国的净利会下降。
我在《丰田神话》里说过，日本在本土维持如此高的工业化率，是逆天，因为劳工成本根本不允许。而逆天能够成功，一个是丰田等车厂上下一心的努力，一个是海外分厂回流的利润，补贴了本土厂。
目前GM的日子很不好过，日本在华汽车份额减少，美国合资车的市场份额会上升，所以美国车厂乐见。但同时，日本车厂在美国疯狂倾销，又给美国三大极大的压力。这一推一拉，美日在汽车领域的矛盾，很快就会尖锐化。
如果能用非战争的手段打败日本，一则锻炼了中国的制造业队伍，二则减少了热战的危险，苦是苦一点，效果是慢一点，比打打杀杀要好。但，大家也不要坐等老天报应，再给日本啥天灾-----有为的民族，不是这么没出息的。
如果说我支持砸几辆日本车，就是有戾气的话，那么全中国的男人多少有点这种戾气，说不定就避免了未来的任何一个“XX大屠杀”了。这个，我相信你是不大会理解的。维持着自己的道德洁癖，双手干干净净，什么也不用做，老天爷自会拉拔你到第一民族的王位，那么好命？
建议你去看看宋鸿兵的《战国时代》，美国是怎么算计英国的。
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家园 本大说别人执相。。 您老说的，大局上都对。
咱现在不说这个，被砸了就活该被砸么。暴行是不用受到谴责和惩罚的么？如果你认为是这样，那也就不用讨论了。
还有，就没有其他表达的方法了，就要让小民内斗？武警的三菱怎么没人去砸啊？
“国家能力有限”，这种为执政者脱责的论调，我是看不惯的。
我年纪轻，但是我也认识现在是2012年。如果现在天朝真有当年老一辈革命家的那种以身作则之号召力，砸了也就砸了，可是有么？
天朝现在很多问题都是这样，公仆们喊口号，讲大义，流汗出力倒霉的都是老百姓。自干五很多就这样走火入魔了，为了大义，护着台上那帮公仆们。
屁股在哪里？俺就是活命派老百姓，所以俺从自干五退出来，不干了。公知忽悠不了俺，公仆也不可能。除非哪天真有毛周如此大能枭雄再世，俺大概会心甘情愿卖个命。
。。最后无缘由吐个槽，感觉本大最近不在状态。。。。
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家园 来自日本的战书 《日本经济新闻》网站9月25日文章，原题：浮躁的中国抵制不了日货 如果想彻底抵制日货，中国只要加强自身实力，能够生产日本制造的所有产品就行。在购买智能手机时，无论买的是哪一款，其中都大量使用了日本的零部件和原材料。如果不愿意使用日本的零部件，那就必须建立起能在世界上站稳脚跟的半导体企业。中国从几十年前就开始高呼培育半导体企业，但直到今天，也没有培养出一家世界顶尖级半导体企业。
半导体是一项竞争激烈的产业，每年最少也需要数十亿美元的设备投资，还需要多年的研发。而且，这些努力并不一定立竿见影。因此，企业需要具备能够果断做出决策的领导，以及能够应对灵活变化的企业组织。中国之所以没有培育起半导体产业，原因就是没有具备以上条件。企业就算拥有丰厚的资金，如果满脑子只想着马上赚钱，他们选择的往往都是房地产投资之类的投机方式。资金很少会投向半导体之类需要耗费大量时间才能盈利的烫手山芋。
日本有很多制造零部件及其模具的中小企业。在年轻的时候，笔者曾经采访过一家制造生产螺丝时使用的“螺纹切削工具”的日本企业。那是一家员工不足100人的小企业。制造螺纹切削工具虽然挣不了大钱，但在小小的工厂里，大家都在专心致志地工作。日系汽车产业的品质，依靠的就是这些零部件的精巧。反观中国，资金都向大企业集中，中小企业因为贷款困难，很容易就会倒闭。如此一来，就积累不到技术。
中国的国内生产总值已经赶超日本，成为仅次于美国的第二大经济体。对于中国来说，今后重要的应该不再是量变，而是质变。如果能够制造出凌驾于日本企业之上的原材料和零部件，中国就不再需要依靠日本企业，在经济上和政治上都将更加灵活。但质变没有窍门，就算抵制日本企业也无济于事。 如果我是中国人，或许会这样说：“走上街头呼吁抵制日货未尝不可，但让我们更加踏实地工作吧。让我们的产品在质量上超过所有日货。如此一来，日货就会自然而然地从中国市场上消失。”(作者村山宏)
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家园 主席说要分清主要矛盾和次要矛盾，你装没看见？ 要是抵制利大于弊，应从国家层面做更有效，不进口，不放日企进来。莫非国家政策的制定者在战略上或战术上都不如你？
砸车已经不是一次两次了，有效果么？有多大效果？打者爱国的名义打砸匪徒只能让人感到恶心。
不严厉打击“爱国贼”，今天他们可以用“爱国”的名义砸日本车，明天就可以用“爱国”的名义砸美国车，后天“国产车”也难逃魔掌，欲加之罪，何患无辞嘛。
还好，政府在大是大非上还是有把握的，已经开始抓捕“爱国贼”了，虽然可能有漏网，但终究邪不胜正。
PS: 想必本嘉明已经融入西方社会了，有没有向那个什么宪法宣誓？再你高声为“暴徒”美化的时候心里是如何想“私人合法财产神圣不可侵犯”这一信条？
家园 国家的能力是有限的 官员的见识也是有限的。况且制定政策，受各方面牵制很大，主政者有没有私心？见到一些“外国友人”不好打哈哈怎么办？
民间的行动，即便有过激的地方，假如是暗合政客心意的，就给了政客很好的借口，可以两手一摊。这种“借刀杀人”，在西方很常见，不然他们怎么厚了脸皮跟北京解释自己去见大喇嘛？民意嘛，我不情愿的嘛。
日本车被砸，即便事先保险公司写明不包，但也防不住有些车主伪造现场，以普通车祸理赔。那既然保险公司花不起那么多人力物力去甄别，就只好一刀切，凡日系车都额外加费，这不能算歧视日本车，因为我要保本。所以砸几台车就足够了，产生市场气氛了，保险公司是一介商户，无法左右那么多“爱国贼”的游击式随机行为，只好提价。而政府不能介入市场，这个总理也无法干涉。如果日本认定这是“非关税壁垒”，你那里对中国车也加保费好了。
谢谢你还能记得主席。主席要像你那么洁癖的话，根本无法统战，中国革命3000年也完不成。
家园 私人合法财产神圣不可侵犯——这是个骗局，骗了一堆的人。 那个是19世纪，资产阶级跟封建阶层夺权时候的口号。现在垄断资本家的口号是，资本运作QE操作放水发钞，用金融手段掠夺剥削。
哥们，你又落后了，还以为在19世纪呢？
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家园 很好的几贴。应整理发主贴。 全民抵制日车，对日是非常有效的实质打击。也可行，因为买国产车也可代步，又支持了民族工业。
这事民间也使的上力。这本是很明的事，若不能搞起来，很可惜。
家园 多谢地兄 日本民族，畏威而不怀德，欲战而不敢独支，算计心过重。
日本借口台湾保钓船逼近钓鱼岛，公然派遣数十名警察登岛，名义上是警备台湾人士登岛，实际是继续向中国示威。这种情况下，日本派再多的特使来华，也是毫无诚意的。
如果中国以东亚的和平大局为重，那么就只有一种办法：围魏救赵。
就是说，中国制裁“日日贸易”。
所谓“日日贸易”，是日本人想出来的歪词，表示在中国设厂的日本企业，把产品卖回日本，看起来是中日贸易，其实两头都是日本人在赚钱，所以是日日贸易。
这种日日贸易，对中国的好处，只有解决一些就业，至于工人如何受欺（日韩企业主的好色，颇有恶名），环境如何败坏，都还是糊涂帐。既然如此鸡肋，不如弃之。整治这些奸商，地方上的各路“城管”，会没有办法？
另一方面，即便对于日企，也要分化。如果日产拿LEAF流水线到中国来，那么就对日产网开一面，引得两田也心旌动摇，由日本经团联去给首相脸色。
钓鱼岛事件，已经无法善了，中国方面要有打恶仗的准备，即便惨胜，也要坚持到底，打他个真章出来。这一仗，已经事关世界经济第二大国和第三大国，谁最后站着，谁最后跪着的问题了；已经事关（不问是非而挺日的）希拉里所代表的五角大楼鹰派和民主党内克林顿系势力的生死存亡问题了。
打仗，就坚持最后的五分钟，希望习总还记得当年插队时在褥子下洒六六粉那种艰难，坚持住------怎么难，也不会比那时更难了。
通宝推：知其何休,发了胖的罗密欧,