主题：【原创】军工怪事 -- 中亠
家园 【原创】军工怪事 看到不少朋友对军机的研发生产有兴趣，就再讲几个和战斗机研制有关的小故事。这些故事都是不能存于官方资料上的，所以下文中的具体名字都用字母代过。
A公司在研制国家重点型号战斗机时的故事
主要人物：工程师B在这个项目中是高工、专家，直接对结构总师负责，实际上相当于C子系统的总师,在下面的故事里我们都简称B总。而C子系统是新一代战斗机的重要参数指标。在参加这个项目之前B总曾经参加过另外两个国家重点型号中的类似子系统研制，可以说具有丰富的工作经验。
在项目进行过程中，B总很快发现公司向某厂家购买的产品在物理、化学和机械性能上都不达标。一般来说，研制单位和总装厂在拿到一个产品后要先对产品做单独测试，没有问题后放在飞机上做测试，再没有问题后还要在空军的试飞中做最后测试。几次测试中只要有一个不合格，整个过程就不能往下走了。必须停下来、解决问题，然后再重头来。
上面所说的产品进厂后，B总开始组织对产品做单独测试，发现问题后立刻上报。当时的实际情况是飞机总体研制进度已经拖后两年，如果这个产品需要重新研制或者组织其它货源，都一定会进一步拖后飞机研制进度。于是奇怪的事情发生了：
虽然多次报告不达标的情况（每一批号产品都要单独测试），上级领导还是决定进入下一阶段测试。与此同时，新的产品依然不断采购入厂。在有空军代表的出席会议中，B总更被禁止发言。B总还发现：给空军的报告中，C系统被总结为“满意”。
在第二年的小量生产中，该产品又进入了第三步测试。最后有30架低速生产的飞机发现问题，给国家造成了120万元的损失。B总向公司高层汇报了情况，得到的指示是“继续工作”，“别管闲事”。不久公司再次来人向B总强调不要和空军的人接触。渐渐公司内部也有了B总将被撤职，B总缺乏团队精神等谣言。
更加奇怪的事在后面，B总负责的产品在当年得到了项目研制奖励，并且举行了盛大的公开发奖大会。恰恰在发奖大会之前的两周，B总刚刚递交了一份新的不合格测试报告。
第三年，B总上交了一份关于该产品所发现的问题和如何解决的总结报告。公司管理层发回的解决办法是：“如果这个测试不通过，不要再做相同的测试!”"我们必须按计划生产！" 理所当然地B总进一步接到了购买100万该产品的指示。
第四年，公司发现由于该产品不合格，导致C子系统比原来预计增重200多公斤。超重在新机研制中是个大问题，严重的会影响战斗机的作战半径、速度、机动性等重要指标。问题发现时，新机整机已经超重了，现在这一个子系统就超了这么多，事情可有点罩不住了。不仅公司上下全知道了，人家空军也不是傻子。必须有人负责了。
结局：公司先以健康理由不让B总上班，几个月后B总因为不执行公司命令不被迫离开。当然这些都是个人问题，B总走后，公司依然坚持了原来的产品。而空军最后承担的损失据估计在几亿到几十亿之间。
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家园 【讨论】 这种情况各行各业普遍存在，公司领导已经很厚道了，没有把所有责任都推到他头上，让他全身而退了。
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家园 你都知道，“军方”居然不知道，也算件奇事。人不是活在真空 中，“B总”也不是，他既对自己负责的项目毫无发言权，又没对军方提意见，难道是哑巴吃黄连的憋屈性格？
家园 太正常了 牺牲一个，幸福大家
这就是国内某些单位的作风
在国内做事，懂不懂专业不重要，懂政治很重要
否则，死都不知道怎么死的
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家园 怎么看怎么像沈霍伊干的事儿.... - 复 【原创】军工怪事
家园 "军工"可能涵盖范围大了点 对老兄/老弟所说的怪事深以为然。但是如果把标题改成“中国航空工业”可能更贴切一些。中国的几大军工支柱产业，空，天，海，核，兵，各行有各行的工作风格，各行也有各行的毛病。但是总体而言，以航空工业为最差。突出表现在一是抄，二是不负责任，三是人人都想当官。当然，航空是一个非常大的行业，其中也有许多单位，许多个人兢兢业业，积极向上。希望他们对待工作的态度和作风能被整个行业所认可。
以上是一点从其它工业部门的角度对航空工业的看法。所以标题用“军工”而非“航空”是会引起比较大的争议的。
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家园 囧，楼主帖子转飞扬，也打起来来，有人说你写的是那个。。。 台湾的idf。。。。我看了下文章和你后面的一些诡异的表情，觉得可能真的是的啊~~~
不过从6号到20号都半个月了啊~钓鱼不能这么钓哇
家园 算是给您一个答案吧 昨日就读了您的贴子，当时真不知道如果作答。
军工怪事本来计划六个故事，都是关于战斗机的。想象中的读者是军版中一些对简单飞行原理、战斗机研发生产感兴趣的朋友。其实这样的人在这里很有限。
但是很抱歉，恐怕这个系列要到此为止了。所谓怪事，本来就是一些不合常理的事。当有些朋友说，“这件事怎么可能发生呢？”我完全可以理解。我之所以选出这几个故事来就是出于同样的原因——它们似乎不可能发生。
如果有朋友说：“我在第一个故事里的厂家工作，在做那种飞机的时候根本没有发生那样的事”我会很有兴趣的和您讨论故事的真实性。如果有朋友说：“我在上面故事的三个厂子工作过，上面有关三种飞机的故事都是假的。”我会大大吃惊，因为有象Sioux朋友这样经历的恐怕万中无一。在吃惊之余，我还向您表示敬意
，因为您已经为航空事业奉献了毕生的精力。现在有人说我代表制作战斗机的行业，我无语。adrupal笔下的左盟主不过代表五岳剑派，比左盟主更伟大的东方教主似乎应该去一统江湖，那时我等嘴里自是“文成武德、仁义英明”，不会有它。不去统一江湖，却在这里看贴似乎舍本逐末。我前边已经写了，本来这几个字就不是准备给这样的读者看的。最后引一段《大般涅槃经》中《师子吼菩萨品》故事
譬如有王告一大臣：“汝牵一象以示盲者。”尔时大臣受王敕已，多集众盲，以象示之，时彼众盲各以手触，大臣即还而白王言：“臣已示竟。”尔时大王即唤众盲各各问言：“汝见象耶？”众盲各言：“我已得见。”王言：“象为何类？”其触牙者即言象形如芦菔根，其触耳者言象如箕，其触头者言象如石，其触鼻者言象如杵，其触脚者言象如木臼，其触脊者言象如床，其触腹者言象如瓮，其触尾者言象如绳。引文到这里可以打住，后边都是教义说教了，我不信佛教，希望它能回答xyz熊朋友的问题。
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家园 【原创】军工怪事三 A机血统高贵但是出身寒门，也不知道是因为先天血统问题，还是后天营养问题，飞起来总是别扭。生产了20几架以后，毛病都来了：
不要点头。这飞机第一个毛病是喜欢给人解闷
。本来在天上飞得好好的，冷不丁就是一低头，飞行员还没反映，接着就又是一抬头……前前后后颠个几秒种，自己又好了，不熟悉这飞机的没少被忽悠
。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这飞机的嗜好搁在游乐场里，属于小case,只能算热身；搁在战斗机上谁敢开去打仗？
空军说“要去你们去，我们不去”关于这个现象在飞行动力上有个名称，short period pitch oscillation,斗胆翻译一下：短周期振荡。造成振荡的原理很简单：飞机设计本来在水平方向是平衡的，所以当飞机低头的时候，就脱离了平衡点，于是重新抬头。抬头过了平衡点，又低头。打个比方，就象日常生活里常见的钟摆，物理上有个词儿叫简谐振动。
外链图片需谨慎，可能会被源头改有人提了一个解决办法: 不是发生的过程太快，飞行员来不及反映吗？就加个东西，让飞机过了平衡点往回调整的时候不要太快了。原理就象居家可以自动关闭的那种门上的缓冲装置。
外链图片需谨慎，可能会被源头改东西做好装上飞机一试，劲儿太大了。原来林黛玉能开的飞机，现在只能泰森开了
。于是还要再做一个缓冲装置，放在驾驶杆操作系统上,让这劲儿不传到驾驶杆上。上天再试，PIO了
，飞机受了伤。于是，在两次试飞之后，两个东西又拆掉了。新发动机来了。马力大噪音高，旧发动机掏出去，新的换进来，吊丝立刻开上了超跑
。30几架换过之后，空军派人来了。新飞机怎么开起来象猴子，屁股是红的。这批飞机都不要，改进也不能定型。原来新发动机比旧的温度高了14%，厂家做好了也没有检验。两边官司打到了天上，大佬亲自出马，一手托两家：飞机空军还得要，先把发动机换回旧的。和了。n年以后……新发动机不能扔了，用隔热材料包包，后机身换掉不耐热的部分，又放回去了。这回空军一不小心，要了。飞过之后，怎么有点儿不对味
。原来隔热的垫子烤糊了，一下子海空军全停飞。厂家派人来检查，原来换发动机以后试飞不够，也没有比对后机身所有相关部件的温度规格，很多地方都要烧化了。只好重新试飞，又飞了23次，才知道原来问题大了。散热，隔热，结构，材料都要大改，寿命、热应力重新做试验，想省事是逃不过去了。前后折腾一年，海空军的飞机才算又能飞了。家园 那个应该翻译成短周期纵摇振荡吧，纵摇你没翻译出来 pitch应该是从船舶术语中通用过来的，指的就是船只的纵摇。光说振荡显然不充分，还有垂直平移振荡，横摇振荡，水平平移振荡，前后振荡（这个估计飞机上没有）呢
家园 猜谜，我记得兔子从蔡国庆之后，就没静稳定的传统了 飞机设计本来在水平方向是平衡的棍，筷，女棍，黑丝，石榴，月饼，都是静不稳定，随时需要电传飞控随时微调。这些飞机本来就不平衡，没飞控随时都要栽。像你文中说的那种加个装置在操纵杆、让飞行员自己扳动调整是不可能的。你说的那个像是二代机的把戏。
发财也不可能，发财是米格21的最终型，这个成飞吃透了才敢弄出来招摇撞骗，如果有这么大的问题，巴铁没铁到那个地步。
豹子有这个可能，我觉得可能性不大，豹子又不是空优，也有米格21血统，整个稳当的气动布局当炸弹卡车，这个棍子都做得出来的国家没道理做不出来。何况石榴出来之后豹子也没啥多说的了。
再剩下的就都是淘汰对象，没啥好扯的。
家园 是沈飞的吗？
