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主题:笨狼为小白普及一点红外线和热成像常识 -- 迷途笨狼

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      • 家园 脑筋适当转转弯很难吗?

        设计和驾驶方面略动脑筋即可:镜片上部一条线对应红外识别,就像一部分变色一部分不变色,为了双保险,主要靠感应器。有副驾驶,直接提醒更省事。一般大车都是2-3个驾驶员。

        有的回复——“

        人眼对红外光完全没反应,除非附带光电转换装置,否则你就是戴上一吨的树脂镜片都不可能直接看到红外线。照相机上用红外滤镜是因为所用的CCD晶片或者胶卷本身能对红外线产生响应。用滤镜是滤掉可见光来增强红外部分的信噪比。

        最多像头灯那样加上专用小玩意罢了

        taobao上红外瞄准器、红外摄像头都很便宜,零售价几十块

        红外报警器有100多点的,当然感应装置原理不一样

    • 家园 帮你维基一下

      原理及分类[编辑]

      红外热成像仪有光子探测和热探测两种不同的原理。前者主要是利用光子在半导体材料上产生的电效应进行成像,敏感度高,但探测器本身的温度会对其产生影响,因而需要降温。后者将光线引发的热量转换为电信号,敏感度不如前者同时无需制冷。[6]除此之外,还根据热成像仪的工作波段、所使用的感光材料进行分类。常见热成像仪工作在3到5微米或8到12微米,常用感光材料则有硫化铅、硒化铅、碲化铟、碲锡铅、碲镉汞、掺杂锗和掺杂硅等。[7]根据感光元件数量和运动方式,则有机械扫描、凝视成像型等。[8]

      你添加在树脂里的“特殊材料”看似不可能完成复杂的从红外光/热到电再到可见光被人眼接收的全过程吧?

      红外线发生装置不贵,就是红外光源+滤光片,观测眼镜镜片无非树脂加点特殊材料罢了

    • 家园 您老是在讲科幻吗

      别的不说,除了一些极近红外以外,人眼对红外光完全没反应,除非附带光电转换装置,否则你就是戴上一吨的树脂镜片都不可能直接看到红外线。

      照相机上用红外滤镜是因为所用的CCD晶片或者胶卷本身能对红外线产生响应。用滤镜是滤掉可见光来增强红外部分的信噪比。

      • 家园 设计和驾驶方面略动脑筋即可

        设计和驾驶方面略动脑筋即可:镜片上部一条线对应红外识别,就像一部分变色一部分不变色,为了双保险,主要靠感应器。有副驾驶,直接提醒更省事。一般大车都是2-3个驾驶员。

        有的回复——“

        人眼对红外光完全没反应,除非附带光电转换装置,否则你就是戴上一吨的树脂镜片都不可能直接看到红外线。照相机上用红外滤镜是因为所用的CCD晶片或者胶卷本身能对红外线产生响应。用滤镜是滤掉可见光来增强红外部分的信噪比。

        最多像头灯那样加上专用小玩意罢了

        taobao上红外瞄准器、红外摄像头都很便宜,零售价几十块

        红外报警器有100多点的,当然感应装置原理不一样

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