主题：马航的变态机师 -- 陈经
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家园 似乎有个漏洞 如果飞行员之一劫机并把另一位飞行员关在驾驶舱之外，那么劫机意图在第一个拐弯点就暴露了；按新发布的航线看，飞机穿越了几个国家，这期间机舱里200余人无一报警成功？这个应该是很小概率的事情吧？
我不懂在万米高空手机等是否能与地面语音联系，但发出信号应该是可以的（911的时候据说也有乘客成功与地面联系）。迄今为止没有任何对可疑无线信号的报道。
谁知道777上的卫星电话是如何控制的？只能在驾驶舱里打么？俺觉着不应该吖。另外劫机警报系统仅仅是驾驶舱里有么？后面的空姐们是否也能通过某种方式向地面报警呢？
俺总觉着，劫持的话靠一个驾驶员是搞不定的。
另外，911之后，飞行员自行劫机的可能性这么大的一个安全漏洞，俺个人不相信飞机上没有预防措施。起码那些暗自安排的空中安全员应该有向地面报警的措施。
那句“超出想像和控制力”，大家不能忽略。。。这事儿非常复杂，不可能这么简单的。
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家园 这么多天过去了。 没有搜到就是最好的消息。我一直侥幸，飞机是被劫持到泰柬边界或者缅甸。当然，也可能是一厢情愿的美好愿望。
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家园 1GSM手机我不清楚，我的CDMA手机在万米高空完全没信 不但打不通，连时间都不显示，因为CDMA手机的时钟是靠手机信号授时，没有手机信号就没有时间。
家园 信号总是能发出一些的 打不通，是没有与基站联系上；但信号本身是可能被其它敏感装置收到的。
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家园 据说空乘人员在乘客舱里也可以把应答机信号改为劫机信号的 不过空乘能否打开被驾驶舱关闭了的应答机，这就不知道了。
911的时候能拨通是因为飞机低飞了吧？半夜三更的，可能一开始根本没人发现有异样。等发现时，已经飞得太高，或者飞到了海洋上空，彻底没信号了。
飞机上的人有没有可能拨通电话，我们不知道，但马航和波音应该是能知道的。
家园 埃航被劫案中就是如此 报道中说是通过应答机报的警。虽然没有细节，但明显是被锁在驾驶舱外面的人员干的。
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家园 有电子干扰飞机在伴飞。 或是所有飞机上的人被控制或失去知觉
家园 遥控飞行？
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家园 应该查下乘务长 在驾驶舱把副驾驶打晕打死下药都行，但乘务长要送吃的进来（现在不是斋月）。所以乘务长也有嫌疑。
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家园 假设一个人干的，有没有下药的可能？ 机长给副驾驶和导航员下药，使他们失去意识。然后对cabin crew 就当作什么都没发生。没有人意识到飞机已经被劫持了，空姐也没法知道是否是按照航线飞的吧？
家园 可能性非常小 驾驶舱和空姐们正常情况下应该有一定频率的沟通，非常容易暴露破绽；据说中国航班上有便衣的空警人员，其它国家也差不多吧？这个空警人员是否可以通过某种手段监视驾驶舱的情况呢？
总之911之后增加了许多的措施，也是不会让外人知道的。飞行员劫机，不是一个概率小到可以忽略的事件，那么一定应该有某种措施的。
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家园 哇 感觉政委的这个推测很靠谱 - 复 马航的变态机师
家园 老大假定机师变态 这个不敢苟同，当然这也是可以考虑的选项。
人还活着的概率不低
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家园 假设说正驾驶一人劫机，可 飞机上有250多人，包括假设被关在驾驶舱外的付驾驶、机组其他成员、还有乘客中肯定有些是经常坐飞机的，不会一点反应也没有吧
现在说最后一次飞机有信号是8点多了，这时天已经大亮，即时完全往西飞，天也已经亮了。正常6点半就该到，8点多还在天上飞，哪怕广播说“机长说如何如何”，机组其他成员也都不吱声么
总之，N多疑点无法解释