主题：我的喀什， 我的南疆 -- 故乡在喀什
家园 63.庖丁解斯坦 （新疆的海 二十一） 斯坦，其实就是一个词汇的后缀。前方加上人，就是一个地方，如哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦。这一个个斯坦就是构成了活生生的历史，政治，和传奇。把任意一个斯坦挑出来观察，都是一个相对封闭的空间上，人们都在努力的从内外两个方向象蚂蚁一样的干着类似聚沙成塔的活计。
一般来讲，如果从这一个个斯坦的里面向外看，都是一双双觊觎的眼睛。如果从一个个斯坦的外面向里看，都是鸡肋般的资源，如果不是十分必须，绕道似乎要好过招惹，谁知道里面出来的是不是马蜂。
但是现在这些个斯坦对于中国可不是一个绕道或者回避就可以解决的问题了。因为很多问题本身就不是一个可以绕过去的问题。如：天然气。中国和土库曼斯坦的天然气贸易是有合同的，不过在中国最需要天然气的时候，土库曼斯坦已经连续两年单方面减少输气量了。这是一个非常耐人寻味的问题。白纸黑字 真金白银的合同既然不能够起到约束和保证的作用，那么还要靠嘴皮子？当然，也有人会讲“爱心”什么的。那还是等“爱心”可以真正发出电来了再说吧。
中国苦斯坦久矣！中国特别爱聊的“丝绸之路”其实从贸易的角度上来讲是失败的。为什么？因为从长安出发的货物基本上都是在给这一个个斯坦带来财富。中国人进口是这样，出口也是这样。
历史的来讲，这样的格局是有原因的。首先是军事成本过高。中国的唐朝是和阿拉伯人打过仗的（约751年）。但是，用兵不当和后面的安史之乱所产生的社会动荡，让人有能不做出“早知今日，何必当初”的感慨。其次是屯垦成本太高。在西域或者斯坦搞屯垦有两个问题。首先是水资源的掌控。其次是防不胜防的打劫。中原以外的地方，鸠占鹊巢的事情。甚至在美国的北加州，也有华人开发水利，然后被别人赶走的历史。还有就是政治支持的事。解决了军事，解决了屯垦，要在边疆立足也不是容易的事。因为西域的风调雨顺，政通人和还容易引起皇帝的担心。如：班超不就是老了也要被皇上召回长安吗？
中国之外，别的政权也有相同的问题。如：英国和苏联。也都是重复着中原的故事。有的甚至更惨。
那么有没有一个可以不重蹈覆辙的办法来打通贸易通道呢？答案是肯定的。
静观所有与斯坦有关的政治，经济和军事，可以发现一个非常独特的现象，即：所有从上而下举措都是短暂的。阿拉伯人的故事是这样，英国人的，俄罗斯人的，美国人的也都是这样。面对着一个个斯坦，好像有人默念： 他强由他强,清风拂山岗；他横由他横,明月照大江.他自狠来他自恶,我自一口真气足（金庸《倚天屠龙记》的九阳真经）。再厉害的军队和民族，都没有办法代替这片斯坦之地上的人生活。所以如何改变路数，改变着眼点才是解析斯坦这个老大难问题的关键所在。
基本与唐朝同时代，貌似特别顽强的伊斯兰教也开始在斯坦扎根。不过，观察斯坦之地的伊斯兰教不难看出，与各列强相比，伊斯兰教更多的是一种理念和思维方式的存在。刨去了相同的仪式感，剩下的部族还是部族，氏族还是氏族，世仇还是世仇。再牛不过的塔利班也是潮水般的来了又走，走了又来。各种伊斯兰派别之间的刀光剑影也是与充斥媒体的战争报道不遑多让。不过，观察伊斯兰派别的争斗倒是可以找到真正在斯坦各种斗争的焦点：分配权。
塔利班是带着极强的宗教色彩进入阿富汗的。只是，口号特别有意思，如果让我翻译，那基本上就等于：一切属于塔利班。所以，即使背后有巴基斯坦和沙特阿拉伯，塔利班在阿富汗也没有顺风顺水。塔利班上台后，印度就通过各种手段在阿富汗争取上位。但是，随着ISIS的潮起潮落，塔利班（包括巴基斯坦的塔利班）也忙不迭的改换门庭。塔利班对独联体的渗透也是处处被打击，怎一个惨字了得。但是，如果塔利班对老百姓秋毫无犯，那马上就是歌功颂德，山呼万岁。什么伊斯兰，穆斯林，都是浮云。
需要特别指出的是，按照中国送温暖的方式去感化坚冰基本上也是改变不了斯坦的。因为斯坦之地本身的农业就极其薄弱。按照中国输血式的结亲方式，只能让更多的蹬鼻子上脸的笑料成为常态。这不是自取其辱，唾面自干，自我解嘲，或者待以时日可以解决的。总而言之，中国如何吸取历史经验和教训，找到以分配为核心的手段来解构斯坦之地，实在是“一带一路”必须要未雨绸缪的功课。
在我看来，首先要考虑到的是以谁为主的问题？这对中国是一个非常大的挑战。因为中国2000多年来，就没有把这个问题回答利索过。在这个问题上，其实只有一个答案：以我为主。中国对边疆从来都是乱则撒钱，和则担心造反。没法撒钱，没法平叛就听之任之。其实在听之任之的时候，中国的西部边疆往往会显得特别强大的向中原靠拢的趋势。比如，在中国总有不少人在克什米尔上面找话题。其实，除了巴控克什米尔和印控克什米尔，还有一个中属克什米尔。这就是巴基斯坦北部一些氏族部落的问题。很多问题，中国如果愿意换一种思维方式，就会发现办法总是比问题多。当然，“以我为主”主要强调的是以中国的市场机制为主的问题，而不是无事生非的生搬硬套中国的政治体制。
其次是分工。分工就是厘清关系的问题。个体和国家之间，企业和国家之间，国家和国家之间都需要把权责利分清。这对于中国来讲其实不是一个难事。中国改开以来，就是在这三种关系间打转转，做文章。有的是成功和不成功的经验。而且，中国和独联体的政治经济组织都是脱胎于苏联的模式，有时违和感是会有的，但陌生感则不会太多。“亲兄弟，明算帐”有时并没有想象中的难。毕竟，这几十年中国的发展在那里。这是毋庸置疑的。
第三，规则。没有规矩，不成方圆。规则说起来复杂，其实也很简单，无法就是奖于惩两个字。在规则上，不是怕没有规则，而是怕执行起来走调，脱轨。对外，是如此。对内，也是如此。按照新疆这面的实际来讲，什么特殊性，什么习惯，什么传统都可以成为最便宜的借口。就是这些借口，让今天的新疆在发展的道路上荒腔走板。所以，简单，明了，有效的规则对于中国自身也是非常必要的。规则说起来复杂，其实在我看在无非就是三个方面：奖勤罚懒，严进宽出，和气生财。
第四，时间。什么时候可以见着成效？可以是非常快的。讲个真实的笑话。这两天，巴基斯坦语焉不详的报道了有中国人倒卖人口的新闻（注一）。其实，这根本就是中国人已经开始在“一带一路”以婚姻的方式埋锅造饭，静待时机了。
在中国古代，有一篇讲杀牛的文章，叫《庖丁解牛》。对于杀掉，这个屠夫总结道： 依照牛体自然的生理结构，劈击肌肉骨骼间大的缝隙，把刀导向那些骨节间大的空处，顺着牛体的天然结构去解剖；从不曾碰撞过经络结聚的部位和骨肉紧密连接的地方，何况那些大骨头呢！牛的骨节乃至各个组合部位之间是有空隙的，而刀刃几乎没有什么厚度，用薄薄的刀刃插入有空隙的骨节和组合部位间，对于刀刃的运转和回旋来说那是多么宽绰而有余地呀。所以我的刀使用了十九年刀锋仍像刚从磨刀石上磨过一样。。。虽然这样，每当遇上筋腱、骨节聚结交错的地方，我看到难于下刀，为此而格外谨慎不敢大意，目光专注，动作迟缓，动刀十分轻微。牛体霍霍地全部分解开来，就像是一堆泥土堆放在地上。
这是一个风风火火的时代，这是一个摇摆不定的时代，这是一个懵懵懂懂的时代。只要我们发现按照斯坦的特点着手，有一天，我们真的会感慨：这是一个好时代！
注一： https://www.guancha.cn/internation/2019_04_15_497683.shtml
通宝推：青颍路,家园 乌兹别克斯坦已经在向中国出口车厘子 这两天的消息
家园 64.悖论长城 （新疆的海 二十二） 长城不是中国独有的建筑。英国也有，就在林肯郡，罗马人修的，主要用来防北部皮克特人。
长城这样的建筑在政治经济学上也是非常值得琢磨的。因为长城内外，有许多差异：风光，人文，地貌，社会。。。但究其根本，最深刻的就是分配。“城头变幻大王旗”，你方唱罢我登场，看似纷繁复杂，其实都是或天下熙熙，或天下攘攘而已，远没有戏文里讲得那般精彩。
Grass on the other side of the fence is always greener是放在长城内外皆准的俗语。长城以外的人大约会认为：国外的月亮比较圆。长城以内的人大约会想：一山更比一山高。这种隔离和陌生不是一成不变的。放在历史的长河里，长城像长了脚一样，是在不断往北往西移动的，只是人们没有注意到而已。
长城是个好东西。它阻外敌与高原，荒漠，戈壁。对长城以内来讲，它保证了农耕得以延续，人口得到繁衍，文化得以传承。对长城以外，它也使物资供应得到了保障，贸易成为了可能。
长城不是个好东西，它让农耕文明视而不见、听而不闻，从而闭关自守。它也让长城以外觊觎垂涎，铤而走险。
如果说没有列强从东，从北两个方向打破了清王朝的外壳，长城外壳下的中国会是怎样？这尽管似乎无从认证，但“种地的还是种地，放羊的还是放羊”应该是错不了的。如果说现代工业文明影响到了地球的各个角落，但仔细观察，把今日中国的边界线作为长城的现代版，一个巨大的财富鸿沟依然是存在的。中国境内的人均收入是数倍于周边斯坦，如：吉尔吉斯斯坦的月工资就在一千元人民币左右。“各人自扫门前雪，莫管他人瓦上霜”，这在两个条件相仿的邻里间是正确的。但是，“邻国相望,鸡犬之声相闻,民至老死不相往来”更多的只是一种老庄梦想而已。在两个贫富悬殊的邻居间“饥贫起盗心”更是一种常态。
在独联体的各斯坦，中国“没朋友”的感觉是特别强烈的。每当中国人“厉害了我的国”短片每每出现斯坦时，迎来的往往是漠然，嘲笑甚至是诅咒。这让国人百思不得其解。说中国完全没有顾及邻居也是不准确的。中国每年援助，援建的项目也是可圈可点的。独联体各斯坦的怨气是来自中国的发展没有对斯坦平民，尤其是社会中下层形成提纲挈领的带动。独联体各斯坦是脱胎于游牧，成型于苏联的。苏联解体后的近30年里，许多地方是一直负增长的。许多地方真的是已经到了民不聊生的地步了。为了发展，斯坦许多地方是给出了匪夷所思的条件的。如：有一年，吉尔吉斯斯坦为了推动伊塞克湖的旅游，甚至开出了允许新疆组织持中国身份证即可赴伊塞克湖旅游的优惠条件。求“华”若渴的急切可见一斑。
一方面是独联体苦盼甘霖，一方面是中国不得其门而入。横亘在两种经济体之间的就是新疆。一说起新疆，就喜欢说“大陆桥”，“门户”，“桥头堡”。换言之就是：长城。
南来北往走西东,人生杳杳在其中,天也来空地也空,换了多少主人公；
夜静听得三更鼓,翻身不觉五更钟,从头仔细思量起,便是南柯一梦中；
一场辛苦一场空,死后还归泥土中,身归泥土气随风,一片顽皮化臭胧；
在身置得万倾田,死后只得三步地,埋骨何须桑梓地,人生无处不青山；
万里长城万里空,百世英雄百世梦,沉舟侧畔轻帆过,病树前头万木春！
形容长城窘境，没有比清朝张廷玉的这首诗更贴切的了。今天这首诗拿来讲新疆，也依然准确。但是，把所有的问题都放在以防守为主要目的的长城身上也是有失公允的。错的不在长城，错的是使用长城的人。
历史的看，长城是向北向西移动的。中国如果能够保持这种移动的趋势，那么长城就不仅不会成为中国的枷锁，反而会成为中国用来借箭的草船。这才是我们今天研究长城的意义所在。
通宝推：青颍路,桥上,独草,家园 65，青萍之末，草莽之间 （新疆的海 二十三） 移动长城，说起来复杂，细究起来其实也未必不可行。秦长城，到汉长城，最后到明长城，就是长城移动的轨迹。 同时，新疆的古迹有很多烽燧的遗迹其实也是长城的雏形，而且与中原各个朝代也都有着对应的关系，只是没有人往这上面想或者没有人愿意这样说而已。
历史的来看，中国的长城在其军事意义之外，还有着深远的经济意义。从经济发展的角度来看，长城其实更像是呵护火苗的手掌。农业建立起来的，经济发展了，制度稳定了，长城就往北，往西挪动了。
把长城对经济的保护作用提炼出来，中国边疆的稳固就有了可靠的基础。否则，再强大的国家机器也经不住老百姓的砍土镘（新疆特有的一种锨锄结合的农业工具）。在喀什，班超城是一组非常重要的历史遗迹。现在看到的塑像和场院都是近期设计而建的。1990年代之前，班超城在老百姓眼中就是一个土围子。农耕需要熟土了，农民就驾着驴车，拿砍土馒去刨。感谢落后的砍土方式，历史把班超城的轮廓还是留下了。在喀什以前有一座建立于1930年代的喀什机场，还有一个旨在纪念耿㳟的祠堂都在喀什农民的砍土馒下被刨的一干二净了。建筑如斯，政权如斯。
从国家的角度看南疆，国家的投入不可谓不巨大。但老百姓看来往往是“与我何干”。从老百姓的角度看国家，“我”的疾苦和冷暖怎么就入不了国家的眼。国家也是一肚子苦水，该给的不是都给了吗？
国家和百姓都没有错。错的是距离。远在北京和乌鲁木齐的决策者们是没有看见数字和百姓之间其实是有着“霓虹灯到月亮的距离”的。这种距离感归根到底其实就是一种分配制度的难题。换个思路，也许这个难题就不再是难题了。
从秦长城到汉长城，再到明长城，长城所在的边关其实就是一种融合的状态，这种状态也是一种事业。一种可以既让国家得益，又让个人享受国家带来的安全感和制度的鸿利的事业。目前的南疆就处在这个事业当中。这是一个逆水行舟的过程，历史上在南疆的反反复复不正是反映着这种融合的艰难吗？
如果说丝绸之路没有足够的动能推动缺乏合适的时机，那么现在中美贸易战则给向西和向北开放提供了绝佳的机会。今天的中美贸易战归根到底就是金融战。美元其实就是美国用来构筑美版巴别塔的砖头。如果具象化一些，中国和别的国家其实就是各种各样的包工头。与别的包工头不一样，中国是自带资金，自带沙石，自带设备，自带民工的。修到现在这个阶段，美国突然发现中国这个包工队一切都中规中矩，但是问题来了：这个巴别塔上，最后要有两个主人了。一个是中国，一个是美国。尽管这个巴别塔是美国人设计的，但中国人比美国人还了解这座塔。更要命的是中国人的工程款是早晚要结的。这可是美国人万万没有想到的。按照以前的设计，快封顶的时候，包工头就会没勒令离场，和巴别塔沙扬娜拉的。这中国人太不体面了，这怎么能行？所以贸易战就开始了。
英国和美国所倡导的贸易基本上都是以海疆为基础的。但是，在美国这个中枢出了问题的今天，再重新审视海疆贸易就会发现走入江湖容易，走出江湖难。美国不是骂就能骂垮的。中美之间“你中有我，我中有你”，哪里有那么容易就脱身的。在未来的10年，缠斗，对扛，官司，反复将成为中美之间关系的常态。一般来讲，你的对手基本就决定了你的格局。与“泼夫”斗下去，有很大的概率是都成为泼夫。美国现在已经“泼夫”如此，下面的作派可想而知。不想降等，就要在无法脱身的同时找到更值得投入关注的领域发展和壮大自己。
贸易战如何进行，自有其一整套的规律和战法。但是，跳出贸易战看中美贸易，另一个江湖则可能更有天地。这就是陆疆贸易。
对于未来的中国，新疆就是联着这样一片天地的福地。
当前的世界贸易，言必称美元。离了美元，似乎贸易就无从谈起了一般。现实是这样的吗？不是。美元为支付手段的贸易不是国际贸易的全部。中国的对外贸易以前基本上是量出为入的模式的。因为中国的工业落后，信用基础薄，所以计账贸易和易货贸易在改开之前，也是有一定的市场的。在新疆计账贸易和易货贸易甚至可以追溯到清朝。
陆疆贸易和海疆贸易比起来，看似云泥之别，但究其实质两种贸易并非天壤。中国的中欧快车，当今的油气管道，未来的北冰洋水道都是传统贸易需要适应和调整的地方。同时，随着网络和太空技术的发展，未来的陆疆贸易是不是可以在贸易方式和手段上杀出重围。都是值得深究，探讨和践行的。
“风起于青萍之末，止于草莽之间”。新疆的时代也许就要到来了！
通宝推：旧时月色,青颍路,迷途笨狼,桥上,家园 66.贸易，无美元贸易 （鲲鹏展鹏通大洋） 贸易，就是交换。这是有了人类就开始了的。人类的历史看似浩浩荡荡，波澜壮阔，但其实有许多地方都是稀里糊涂，不求甚解的，比如：贸易。在欧洲为主导的地理大发现前，对贸易的忽视甚至蔑视是可以的，毕竟，那时候对国家来讲，能养得活自己土地上的国民就已经是非常能得的盛世了。但地理大发现，尤其是工业革命以后，贸易就成一门学问。因为许多国家的口口声声说的现代商人其实就是披着贸易之皮的强盗。在没有这群“现代商人”的世界里，这人世界上中国和印度等文明是主流，是高峰。在有这群“现代商人”的世界里，霸权成了主流，成了高峰。所以，贸易不可不察！
中国把贸易当成一项事业是1949之后的事。中国人开始在贸易上走到了快车道则是要拜改开之福。改开给中国的贸易之路最大的福祉就是让中国人找到了中国的工业化之路找到了积累，提升和进化的方向。如果说，以前中国对外面的世界多是仰止和羡慕，那么今天中国对外面的世界则是更多了一些理解和扬弃。1979 到今天，40多年来，最能反映中国这种变化的就是对美元的态度了。1998年之前，美元经常出现在“出口创汇”等热点表达中。那时候，美元本身（即：美钞）就是高大上的代表。但是，随着中国的发展，美元成了问题。中国进入了一个叫斯蒂格利茨怪圈的状态：“当今世界有个奇特的怪圈，发展中国家辛辛苦苦给发达国家打工，好不容易收入了美元，又将这些美元低利息地、上万亿地借给发达国家，买了发达国家的国债，而发达国家又将这些低息外汇投资到发展中国家，赚取10%以上的高额回报”。美元这种尾大不掉的现象，让中国尝受到了“木匠做枷”的别扭。同时，这种别扭也让中国在与美元的关系上有了保持距离的想法与尝试：一带一路。
离了美元，中国还可以进行贸易吗？离了美元，中国的经济还可以发展吗?
答案是肯定的。
2005年，美国在网络上开始了一种叫“别针换别墅”的游戏。26岁的美国外卖员凯尔·麦克唐纳有一枚特大号的红色曲别针（本身其实是一件艺术品），首先与两名妇女换了一支鱼形钢笔，然后的交换就变成了绘有笑脸的陶瓷门把手，陶瓷门把手又变成了烤炉。烤炉换了一个发电机。发电机换了一个具有多年历史的百威啤酒桶。古典酒桶换了一辆旧的雪地汽车。
几经交换，雪地车变成了敞篷车。在敞篷车给一位音乐家后，外卖员得到了工作室录制唱片的一份合同。他把这个机会给了一名落魄的歌手。歌手给了他一栋双层别墅一年居住权！
看着美国9重交换后，加拿大人也进行了尝试。但是，一个加拿大小镇打破了尝试的复杂性。这个小镇主动和加拿大的发起人联系，说要房子来小镇就可以了。空的房子多的很，随便挑，不给别针也没有关系。
中国据说也有类似的节目，但后来以桥段太过雷同而无疾而终了。这也是实情。在中国的几个大城市，那房价都把别墅变成了什么价格了。即使99重交换，估计也难以实现吧。
不过，在现实的中国贸易中，这种以物换物的方式其实古已有之。
最有名的就是茶马互市。在中国的边关，“互市”是一种非常独特的贸易方式。宋朝前，中原是可用铜币来买马的，后来因为铜币流失造成了中原货币短缺，同时，游牧民族将铜币溶化制造武器又给中原带来威胁，游牧民族的生活必需品：茶就起到了货物与货币为一身的功能。更为高大上的丝绸也是如此。这各贸易对中国的影响是非常深远的。比如，中国西部的佛教洞窟中，有许多色彩斑斓的壁画。这些壁画的颜料很多都不是中国产的，如：青晶石。它们都是通过易货贸易来到中国的。有的时候，易货是连人一起的，在新疆库车的克孜尔千佛洞，就有一些来自中东的画师。
这种原始的贸易方式在今天的中国边疆依然存在。高原地区一些草药和皮革就是通过供销社和私人之手直接转化为生活必需品了。新疆，西藏和云南等地与周边国家也有这种贸易。苏联解体前，与苏东国家的记账贸易也是这样的方式。1996年之前，波罗乃兹(波兰)， 达其亚(罗马尼亚)，依卡露斯(匈牙利)，伏尔加(苏联)，都是通过记帐贸易来到中国的。这种记帐贸易是通过易货的概念来设计的。只是这种贸易非常粗糙，简单，贸易方都是在通过贸易满足基本的生产和生活需求，离致富和强国都有着非常大的距离。易货贸易做的最成功的是草创时期的英国。英国是在全世界找原材料，然后通过加工或转手赚取大量的超额利润。如，
英国经济学家杰文斯在1865年曾这样描述：“北美和俄国的平原是我们的玉米地，加拿大和波罗的海是我们的林区，澳大利亚是我们的牧场，秘鲁是我们的银矿，南非和澳大利亚是我们的金矿，印度和中国是我们的茶叶种植园，东印度群岛是我们的甘蔗、咖啡、香料种植园，美国南部是我们的棉花种植园”。反观今日的中国，杰文斯的地理描述大致也符合今日中国的贸易格局。但中国和日不落的英国的差异就在这里，英国通过几重易手和加工，走上了霸主的位置，而中国则是在徘徊，徘徊。。。
中国在和苏东进行记帐贸易时就走入了这个怪圈。社会主义国家（包括经互会成员）起初都是用卢布作为记价单位的，但是后来都改成了相对中立和稳定的瑞士法郎。
货币是问题之一，但不是中国和苏东记账贸易不致富的症结。记账贸易不致富的原因在于交换的重级。
以英国的棉纺为例，英国曾经是从全世界进口棉花，同时打击所有的棉纺织业，然后向全世界销售英国的棉布。在臭骂昭著的非洲黑奴-美洲棉花-英国棉布的三角贸易中，英国人就是拿棉布来换黑奴的。只是这些棉布刚开始是从印度运来的，到了英国棉纺织业发展起来后，英国棉布才代替了印度布的。
与英国的易货贸易相比，中苏东的记账贸易就太过简单了。都是缺乏什么就进口什么，进口之后也都是在国内就消费了。在重级上算起来，基本是就是2重。这种简单的贸易形式怎么可能和财富有缘？
不过，苏联解体后，中国的牟其中把易货贸易做出了水准。他把中国过剩的轻工业品拿到独联体换成了中国急需的重工业品。这种交易，从出口和进口两方面都解决了国家的难题。还成为中国有些知名企业的助推器，如：川航。今天的川航是全空客机队，没有波音的市场。但是在起步阶段牟其中换来的图154是起了重要的作用的。与川航相比，新疆航空公司湿租来的图154就在成本上相形见绌了很多。这种成本核算在省级航空公司发展的历程上其实就是一道分水岭。
随着改开深入，易货贸易渐渐淡出了人们的视野。这种淡出是因为中国找到了中国的各种资源和欧美市场的契合点。总结中国的贸易发展模式就是一般贸易加上三来一补（注一）。这种模式在农业国家向工业国家发展的时候非常有效，但以中国的体量和抱负，这种模式显然不是中国工业化的终点。同时，在作为市场的欧美等发达国家看来，中国的财富积累是一种巨大的威胁。别的国家在从农业经济向工业经济过渡的过程中，许多财富是消费掉的，如：全民医保，战争，发住房等等。中国的财富不仅没有消费掉，还在为下一步发展打基础。这种以基建和美元国债等形式储蓄起来的财富，其实是在一般意义上的贸易上加了一重。但是，随着中美之间长期贸易战的格局下，狡兔三窟，熔断和另辟蹊径就成了必然的选择。“一带一路”就是这些选择之一。
选择之一之外，其实还可以是贸易手段上的选择。比如：易货贸易。毕竟，这种贸易的土壤要比人们想象的深厚许多，尤其在新疆。
谈新疆的易货贸易要从1992年讲起。1992年前，易货贸易基本上都是由国家专门的部门和公司进行操作的。独联体于1991年底成立后，新疆与周边各斯坦的贸易就成了苏联和俄罗斯卢布大崩溃背景下的救命稻草。中国和原苏联的贸易是以卢布和瑞士法郎计的，卢布垮了，瑞士法郎鞭长莫及，人民币就成了唯一靠得住的货币。为什么不是美元？因为美元短缺（尤其是美元现钞），在中国如此，在独联体更是如此。
当时的易货贸易有两种套路。从喀什出发，中国企业组织货物在独联体销售。然后，把货款和组织到的苏联生产的货物发回喀什。喀什只有218公里的距离，但彼此熟悉又陌生。熟悉是语言、体系相近。所谓的吉尔吉斯语就是克州的克尔克孜语。大家见面后，发现经营体系也非常相近，尤其是供销社体系。陌生是相隔已久，二来经济水平相差太大。以前宣传的苏联军事威胁是真实的。但苏联边疆的经济在纳伦州，除了电力外，基本上没啥工业。苏联留下的能搬的，能砸的，基本上都到了喀什的废品市场。在吉尔吉斯其他地方也大多如此。因为食品的恐慌是无法抗拒的。苏联和各斯坦是让饥荒给折腾怕了。所以，喀什人捡了很多便宜。最先在喀什热起来的是小汽车。苏联的，东欧的，德国的，美国的。哪里的都有。还有就是羊毛和牛皮等畜牧产品。不过，后来随着国家政策的调整和美元的进入。喀什的易货贸易就陷入了困境。
国家政策的调整主要是在许可证制度上。1996后开始，中国的商检和动植物检疫开始推行。废旧金属的许可证在环保总局办理。畜牧类的许可证在动植检总局。没有这些许可证也可以做易货贸易，只是在喀什本地办理或者借用的许可证可是含金量非一般人可想象。一单50吨的羊毛许可证或罚款就要2万元。一单生意才能挣多少钱？
美元的进入是非常黑色幽默的。吉尔吉斯直到2000年左右才有了自己的边防。2000年前，吉尔吉斯的边防是俄罗斯代管的。有边防就有检查站，有检查站就要收费。与中国境内的检查站不同。俄罗斯军人的检查站是要收美元的。所以，在1996年，随着中国废旧金属市场走低，吉尔吉斯商人被逐出易货贸易市场。因为，中国人的铜铝收购价降了三分之一，而俄罗斯边防军的检查费则不降反升。随着吉尔吉斯边防军的组建，传承着苏联红军基因的检查站如雨后的蘑菇一样出现了。与吉尔吉斯形成鲜明对比的是中国这边的检查站倒是越来越少了。造化弄人没有商量啊！
重新审视新疆的易货贸易，在重级上来说，从中国出境的有些货物是走到了俄罗斯或者其它斯坦的，但是因为没有把操盘的主动权控制 手中，这种贸易其实走的还是“一手钱，一手货”模式。这与英国人的“三角贸易”或者当今的“别针换别墅”还是有相当的差距的。如果在政策和操作中把一些短板补上，中国的“无美元”贸易是可以走出一片新天地的。
注一： 三来一补是“来料加工”、“来料装配”、“来样加工”和“补偿贸易”的简称。来料加工指外商提供原材料，委托我方工厂加工成为成品。产品归外商所有，我方按合同收取工缴费。确定工缴费时，需要考虑国内的收费标准、自身的成本、国际上的价格水平、委托银行收款的手续费，以及是否支付运费和保险费。来料加工应规定制成率，用料定额包干。如果外商同时提供了生产设备，其价款从工缴费中扣除; 来料装配指外商提供零部件和元器件，并提供必须的机器设备、仪器、工具和有关技术，由我方工厂组装为成品。
通宝推：青颍路,桥上,家园 67.美元咋就成了孙悟空（鲲鹏展鹏通大洋 一） 《西游记》里的铁扇公主是一个彻头彻尾的输家。儿子让观音给提前结束了青春，改造成了善财童子，铁扇被白用了，扑灭了吐鲁番的火，老公入了佛门。除了玉面狐狸被清理，这铁扇公主眼里实在是生无可恋的。把她折腾到如此田地的，就是悟空。泼猴能钻进公主的肚子里，扯着她的心肝肺是一个能耐，但更重要的是孙悟空可以调用天兵天将，请来菩萨和李天王才是神通。能耐和神通比起来，不是神通更管用，要不然一个假扇子不就把孙悟空打发了？
1990年代初期，中国和独联体的经济互粉是在一种近乎完全契合的状态正开始的。前苏联制造的汽车，飞机，钢铁，铜铝，换中国的副食品，服装，家电，是有一阵子蜜月般的日子的。但后来就搞不下去了。为什么？
首先是因为贸易结构的升级出现了问题。贸易可以是1=1，但不会总是1=1。因为个人的需要是全面的，企业的目标是多样的，国家的着眼点是综合的。简单的物物交换是无法满足个人，企业和国家的需求的。能满足，调合，成全这种需求的就是：货币。俄罗斯（其实是苏联）卢布垮了，带着独联体进入了近似于二战时期的窘境。但往里深挖一点就可以发现俄罗斯其实进入了一个巨大的陷阱：彻底否定苏联的一切。不管解释的“休克疗法”的理论如何拗口，其实翻译出来都是一句话：“欲练神功,引刀自宫”。叶利钦做得到了。这个时候，其实中国是有机会升级与独联体的贸易的。因为中国经济是自带两种BGM的（BGM，background music，即：背景音乐）。其中一种就是国家计划的至高无上性。这其实是师承苏联的。
其次是心理因素。货币出现了问题，流通就凝滞了。凝滞其实不是问题，因为苏联时期就留下了战时经济的配给模式。但配给模式也被放弃了。配给模式被放弃也不是问题，因为苏联老百姓的自给能力其实也是可以释放的。但是，所有的宣传机器都在散布恐慌，这种恐慌其实比希特勒入侵还让苏联人的血液发凉。因为苏联的基因里就有一种饥荒的痛苦纠结：饥荒十年就要来一次。讨论资本主义的经济危机著作汗牛充栋。但讨论苏联饥荒恐惧的文章很少。这种饥荒恐惧症带给中国最大的影响就是1958年开始的“三年自然灾害”。火焰山那么大的火，铁扇公主的扇子挥动了四十九下就解决了。地球这么大，苏联的核武器其实一半就足以毁灭了。但是苏联就是自宫了。这不是幽默，这是荒唐，这也是真实的一幕。和独联体的朋友聊天，这种荒唐让人落泪。这是我和独联体的朋友聊着天得出的结论。当时叶利钦把整个国家机器都融入了一种混沌的状态。但回头看时，有些独联体的人民发现，除了国家机器本身，粮食等物资其实并没有短缺。短缺的是一种科学的态度和方法。中国人这么多年把这种态度和方法概况为：实事求是。解决或者缓解这种心理恐慌的也可以是中国。因为新中国经济的第二种BGM就是：工业与农业的捆绑关系。人民币是一种独一无二的货币，这种货币就是从饥荒年代杀出来的猛士。把人民币脱胎于小米的故事再重现一遍，其实就可以给苏联续气的。
历史是没有倒带的。从经济的角度，对苏联解体的反思是一种非常冷门的角度。这需要环境和耐心。在没有环境和耐心的情况下，剧情只有按照俗套来进行。
让独联体摇摇欲坠而未崩溃的东西是：美元。这不是因为美元的强大，而是因为美元可以换来：粮食。叶利钦就是这么身体力行的。叶利钦们后来向各种援助机构申请的最有力的理由就是要买粮食。但是，直接的粮食援助也不行。必须是直接的美元援助。心存善念的学者和官员实在看不下去了，就把这种怪现状写出来了。这样的学者之一就是：约瑟夫·斯蒂各利茨（Joseph Stiglitz），一个美国人。
独联体个人，企业和国家都对美元有了一种依赖瘂。这种依赖其实更大程度上是一种无知和绝望。独联体最苦的日子就是美元依赖症最严重的时期。结束这种状态的牛人后来出现了，他的名字叫普京。
普京不是完人。但他绝对称得上是俄罗斯的拯救者。普京在经济上其实就是两板斧：第一板就是收拾寡头。寡头就是贼娃子（新疆土话：贼）。不让老鼠偷了，仓库里的粮食自然就多了。第二板斧是：治理腐败。寡头是外贼，腐败是内贼。其实都不是好剃的头。不过两板斧下去。美元依赖症减轻了好多。这个世界上，哪里有那么牛的孙悟空！变成美元也不是！
不过，造化弄人下应该垮台的中国和独联体易货贸易倒没有象剧情安排的那样彻底退出舞台。不过，坚持了快30年的易货贸易远未到而立的地步。在独联体国家，易货贸易其实是一种“灰商”。一方面，他们不是一种国家贸易行为，没有进入用美元记账的正规贸易体系，所以不是“红商”。另一方面，他们又不是一种法律和官僚体系可以说禁就禁的违法行为，所以又不是“黑商”。在这些“灰商”似铜豌豆一般“蒸不烂煮不熟捶不扁炒不爆响珰珰”的存在着。企业的毛病这些“灰商”都有。但是，他们以极低的成本给中国和独联体解决了供给，就业，沟通和便利的功能又是无以替代的。而且，他们实现了无美元贸易的模式，其实更应该让天天呱噪“美国人不高兴了”，“天要塌了”的经济学人们认真研究解析的。因为这些“灰商”其实才是真正的孙悟空。如果说市场是天，货物是地，那他们就是天造地设的。他们对于中国经济的下一步发展有着无可替代的启示作用。
通宝推：桥上,青颍路,家园 68.星星之火何以燎原（鲲鹏展翅通大洋 二） “万丈高楼平地起，盘龙卧虎高山齐”这首信天游非常给力。不过，仔细一琢磨就容易发现问题。因为高楼不是平地起的，高楼是从地下开始的，地址的选择，基岩的判断，地基的牢固程度，这些平地上看不到的东西才是决定大楼高度的最基本要素。等高楼出了地平线，很多看不见，看不懂的工作其实早已经做完了。建筑如此，经济也是如此。
第一个日不落帝国西班牙就是让白花花的银子晃花了眼，忽视了荷兰和英国人在海洋上开拓这种费工劳神的意义，在后来的一系列战争中赔了殖民地折了兵，从一蹶不振的。
第二个日不落帝国英国也是让东印度公司的开拓迷了眼，以为帝国的治理其实就是那么一回事。两次打败德国才发现，德国不是印度。只是悔之晚矣。
苏联登上霸权其实也不是易事，打了那么多战争后，丢失了苏联和沙俄开疆辟土的灵魂：熊瞎子战法，即：认准方向，百折不挠。到苏联解体了，也没有搞明白一农业和商业究竟该怎么搞。
今天的美国也处于忘本的状态中。抱住金融资本的大腿不放手，哪里知道山外有山，天外有天，腿外还有腿的道理。
望着这么多倒下的和摇摇欲坠的巴别塔。中国也到了反思时刻：中国的发展到底应该何处去？
在土共的历史上，曾经是有一段类似的时期的。1929年12月，21岁的高管林彪给毛泽东提出了一个问题： “井冈山红旗到底能够打多久？”毛泽东以一篇雄文《时局估量和红军行动问题》回答了“娃娃”林彪的问题。后来，此文以观点为题，更名为： “星星之火，可以燎原”。此文是世界游击战争的扛鼎之作，出现在各种武装的必读书目中。
土共的发展史中星火燎原其实就是发展壮大模式的数学表现。今天土共面临的贸易战其实就是美元，美军和美国三位一体的围追堵截。只是，今日的土共远非井冈山时期的“流寇毛贼”了。除了在国际资本市场上有人民币和美元的盘根错节，更有太平洋对岸企业界和知识界的附和与互动。但是，中国的发展不能让美元晃花了眼，更要明白中国的发展不是以能和美国比肩，甚至略微超越为目标的。毕竟，中国永远不可能成为美国，人民币不可能成为美元，中国人更永远不可能成为美国人！中国人能从“一穷二白”中起步，就不能因为花旗而止步。所以，在这个时期讨论“星星之火，可以燎原”才特别具有意义。
今天讨论星火燎原，不是说要如何众志成城，而是要讨论如何看待灰商的问题。目前，在国内“从投资总量占比看，2012年以来，民间投资占全国固定资产投资比重已连续5年超过60%，最高时候达到65.4%；尤其是在制造业领域，目前民间投资的比重已经超过八成，民间投资已经成为投资的主力军。从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量”（注1）。但是在国门之外，中国的民营经济依然法律定位不明，领事，民事和金融服务缺失，规范化，品牌化任重道远。
人民币国际化谈起来热血沸腾，但具体到经济行业上就惜字如金。因为中国没有找到一种可以实现美元之外人民币与别国货币直接兑换的模式。有的货币，即使实现了互兑，其实也是通过美元来实现的。所以，即使在远离莫斯科的灰商市场，美元依然起着货币的作用。当前，“一带一路”也是这个状态。中国人，中国制造走向世界了，但是中国人，中国制造与人民币之间就是油和水一样的不交融。人民币如此不接地气，这怎么走向国际化？
在灰商的生意圈里，人民币不接地气的原因细究起来有两个。第一，是信心的问题。中国的金融机构到底对人民币有没有信心？这个问题看起来非常大，其实特别实际。中国的金融机构用美元这根拐杖已经有40年了。但是，美元金融系统许多所以然的问题都没有搞清楚。美元的通用性不是构筑在黄金和石油上的，美元的通用性是构筑在信心之上的。如果中国的金融机构没有一套脱离美元系统独自担当的“备胎计划”，那么人民币离巨婴的距离就和中国足球离失利一样近了。毕竟，美元就是从英镑的灰烬中走出来的，英镑是从白银的一地烂泥里爬出来的。“出来混，迟早都是要还的”。概莫能外！
第二，创新的问题。邮局不努力，成就了顺丰；银行不努力，成就了支付宝；通讯不努力，成就了微信；商场不努力，成就了淘宝。说银行不努力，其实银行也冤枉。毕竟，中国几大行努力建成的银联已经成为了万事达和维萨之外也成了中国人的不三选择。但是，在大额的交易方面，中国的银行一直处于“君子远庖厨”的状态中。“向前一小步，文明一大步”始终只是挂在口头上而已。看着孜孜不倦，小蚂蚁一般揽储的银行业务员，再看看动辄几十万，几百万美元的流水，中国的银行究竟是不会吃鱼呢？还是不会打鱼呢？
灰商没有违法，行走在制度的夹缝中。灰商如同蒲公英一样，飘在世界各个有人的角落。今天给他们一点点的光和热，明天他们就都是星星之火。只是，星星之火有时是需要呵护的，一点点的呵护都是燎原的前奏。向下发展，接到地气，给使用人民我币的客户一些，这才是人民币突出美元围追堵截的战法。只是，这种接地气的呵护就是没有人伸手去做。为什么会这样？这才是人民币需要思考的地方。
要知道，人民币是从小米起步的。这才是人民币的根！
注1： http://finance.ce.cn/xwjr/gd/201809/07/t20180907_30233384.shtml
通宝推：青颍路,桥上,家园 Del 2019年6月25日，加拿大的庞巴迪以7.5亿美元的价格把CRJ飞机项目卖给了日本的三菱。对于三菱来讲，CRJ首先给日本的航空制造进入飞机整机制造提供了一个台阶。日本对于借波音进入航空制造的谋划是非常虔诚的。如目前，波音787的机体有35%是由日本制造的。但是日本航空制造长期处于为波音做嫁衣的状态，没有一款日本制造的飞机在航空市场上代言日本。以后，CRJ飞机的维修，支援，翻新（MRO，Maintenance, repair, overhaul）和销售就由三菱接手了。换言之，日本终于通过CRJ进入了航空制造产业链的各个环节。
同时，CRJ也成为日本支线客机项目的备胎。日本是于2003年开始MRJ（三菱支线客机）项目的，到目前为止，除了各种延误外，波音居高临下的凌驾之势已经让MRJ何时正式定型成了一个遥远的未知。MRJ是由波音公司来试飞的，机场就是在华盛顿州的麋鹿湖（Moose Lake, WA)。但是看着波音近期对加拿大的庞巴迪和巴西的安博威（Embraer）痛下杀手，三菱怎能没有兔死狐悲，唇亡齿寒的惺惺相惜。巴西，加拿大，日本此时的一致心声应该是：都在一口锅里吃饭，相煎何太急啊！
与日本相比，中国的大飞机项目起步较晚。但是，中国的速度和步伐是领先的。目前，中国的ARJ21已经正式进入商业运营，C919已经进入试飞，C929也开始布局。不过，中国的大飞机项目也面临着其他支线客机的问题：波音半渡而击。
半流而击是军事术语。讲的是两军隔水对垒，敌方主动进攻，我方在敌军渡过一半时发动攻击，这种战术称为“半渡而击”。《孙子·行军篇》说：“客绝水而来，勿迎之于水内，令半济而击之，利。”
加拿大卖给了空客的C系列和安博威的E195的载客量和航程都接近波音737，同时，美国对C 系列的打击都是在飞机即将投入市场而未正式投入市场的时间点上开始的。中国的ARJ21 所有的适航审查都是在美国FAA的影子审核下进行的，C919在立项的时候就直截了当的表明了取代波音737的想法。
当前的中国其实比加拿大，巴西和日本还有另外一个隐患：毛衣战。美国对中兴和华为打击无所不用其极。中兴的保全和华为的逆袭看似千差万别，其实最根本的不同就在于：备胎。与华为相比，ARJ21和C919无论是体量和抗击打能力上都相差甚远。但是，ARJ21 和C919对于明日中国的意义绝对不在华为之下 。
为了中国制造的明天，我们需要给中国的大飞机找一件避弹衣。这种避弹衣存在吗？答案是肯定的。
草原和森林着火了，是一件非常麻烦的事。因为远离城市后，取水非常困难。同时，草原和森林的地形和地势也非常复杂。另外，草原和山火的面积一般都比较大。所以，消防员有时会用火攻的办法。即：在山火蔓延的必经之路上，提前放火，把山火蔓延的燃料提前烧掉。这样，没有了燃料的山火就会容易控制了。
找中国大飞机的避弹衣也是这样一个逻辑。波音的半渡而击，美国的毛衣战都是在737上大做文章，那么造出一款高于737的飞机就成了火攻的方向。这样的火攻不仅能带动中国航空制造主动化解危机，同时，可以带领中国制造进入一个新的境界，颇有四两拨千斤和千里跃进大别山一体的意义，何乐而不为呢？
不过，一切设想和理论都离不开现实和历史。要做好“大飞机”这篇文章，就离不开对中国航空制造之路的回顾与反思。所以，下一贴就是：运十再回首。
家园 Del 2019年6月25日，加拿大的庞巴迪以7.5亿美元的价格把CRJ飞机项目卖给了日本的三菱。对于三菱来讲，CRJ首先给日本的航空制造进入飞机整机制造提供了一个台阶。日本对于借波音进入航空制造的谋划是非常虔诚的。如目前，波音787的机体有35%是由日本制造的。但是日本航空制造长期处于为波音做嫁衣的状态，没有一款日本制造的飞机在航空市场上代言日本。以后，CRJ飞机的维修，支援，翻新（MRO，Maintenance, repair, overhaul）和销售就由三菱接手了。换言之，日本终于通过CRJ进入了航空制造产业链的各个环节。
同时，CRJ也成为日本支线客机项目的备胎。日本是于2003年开始MRJ（三菱支线客机）项目的，到目前为止，除了各种延误外，波音居高临下的凌驾之势已经让MRJ何时正式定型成了一个遥远的未知。MRJ是由波音公司来试飞的，机场就是在华盛顿州的麋鹿湖（Moose Lake, WA)。但是看着波音近期对加拿大的庞巴迪和巴西的安博威（Embraer）痛下杀手，三菱怎能没有兔死狐悲，唇亡齿寒的惺惺相惜。巴西，加拿大，日本此时的一致心声应该是：都在一口锅里吃饭，相煎何太急啊！
与日本相比，中国的大飞机项目起步较晚。但是，中国的速度和步伐是领先的。目前，中国的ARJ21已经正式进入商业运营，C919已经进入试飞，C929也开始布局。不过，中国的大飞机项目也面临着其他支线客机的问题：波音半渡而击。
半流而击是军事术语。讲的是两军隔水对垒，敌方主动进攻，我方在敌军渡过一半时发动攻击，这种战术称为“半渡而击”。《孙子·行军篇》说：“客绝水而来，勿迎之于水内，令半济而击之，利。”
加拿大卖给了空客的C系列和安博威的E195的载客量和航程都接近波音737，同时，美国对C 系列的打击都是在飞机即将投入市场而未正式投入市场的时间点上开始的。中国的ARJ21 所有的适航审查都是在美国FAA的影子审核下进行的，C919在立项的时候就直截了当的表明了取代波音737的想法。
当前的中国其实比加拿大，巴西和日本还有另外一个隐患：毛衣战。美国对中兴和华为打击无所不用其极。中兴的保全和华为的逆袭看似千差万别，其实最根本的不同就在于：备胎。与华为相比，ARJ21和C919无论是体量和抗击打能力上都相差甚远。但是，ARJ21 和C919对于明日中国的意义绝对不在华为之下 。
为了中国制造的明天，我们需要给中国的大飞机找一件避弹衣。这种避弹衣存在吗？答案是肯定的。
草原和森林着火了，是一件非常麻烦的事。因为远离城市后，取水非常困难。同时，草原和森林的地形和地势也非常复杂。另外，草原和山火的面积一般都比较大。所以，消防员有时会用火攻的办法。即：在山火蔓延的必经之路上，提前放火，把山火蔓延的燃料提前烧掉。这样，没有了燃料的山火就会容易控制了。
找中国大飞机的避弹衣也是这样一个逻辑。波音的半渡而击，美国的毛衣战都是在737上大做文章，那么造出一款高于737的飞机就成了火攻的方向。这样的火攻不仅能带动中国航空制造主动化解危机，同时，可以带领中国制造进入一个新的境界，颇有四两拨千斤和千里跃进大别山一体的意义，何乐而不为呢？
不过，一切设想和理论都离不开现实和历史。要做好“大飞机”这篇文章，就离不开对中国航空制造之路的回顾与反思。所以，下一贴就是：运十再回首。
家园 对于此文，只有大赞！ 通宝推：故乡在喀什,
家园 边防军改警察你怎么看？
家园 长城其实是汉人没有能建立稳定的跨越游牧农耕的大一统帝国的 不得已，主要是王权以及小农思想作祟，对草原及以外的世界缺乏深刻的了解，从而制订出稳定的政策。汉之前的赵武灵王其实算比较了解，所以才有力排众议，实行胡服骑射的政策，使赵国一跃成为七国之雄。南下的少民建立的几个政权如，北魏，辽国，元，清其实都比我们更理解草原是怎么回事。
通宝推：故乡在喀什,