主题：【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末
家园 增程器+轻量化不行吗 电池管一两百公里就够了，剩下电量靠增程器，完全不用油没必要吧，我觉得这个办法节省90%以上。
只要整车重量压下来，油气悬挂，刹车能量回收，有的是新花样能玩。电动车的优势根本上是电机和变速的轻小廉价
关键词(Tags): #增程器，家园 现在国内的PHEV其实就是增程车 比亚迪秦100，电池能开100km，荣威ei6电池能开60km，没有电靠油，平时低速的时候靠纯电，中高速电池和发动机同时驱动，改善驾驶体验。
这样一般的通勤车，家里或者单位有充电桩，一年花的油钱不到1000块钱。
家园 作为一个自造车者：我觉得变换技术路线主要是为了促进创新 -- 有补充 传统车企太不思进取了，有些百年老技术还在用，丝毫没有改进，而且老车企的利益集团极端庞大，让创新根本搞不起来。
为了改进，只能另起炉灶了，特斯拉这条鲇鱼，对传统车企是很大的冲击，即使这样，其技术仍有巨大的改进空间，这也反面说明传统车企有多死脑筋，躺在百年前的技术上吃老本。
而中国传统车企就更像中国足球了。
作者 对本帖的 补充(1)家园 根据我的最新研发成果：电车替代油车已是必然 -- 补充帖 实际上，之前俄乌开打的时候，我就已经反思 新能源和油气 这些已有路线了，觉得走不长。
但 根据最近自身的研发成果，意外的衍生应用，发现用在电车上，可以让续航无忧，且不惧战乱和禁运。
我走的不是大电池路线，这个限制很明显，短期内无法改善。
也不是 加个油气发电机+小电池+电机 路线。
是 发电+小电池+电机 路线，但我的发电机很奇特，不用油气，大家拭目以待。
家园 猜测和电能的物理特性有关。电和化学能有两个地方截然相反。电能 很容易从其他能量形式转换而来，化学能则不然。化学能容易存储，电能则不然。
见前补充 4935519 家园 此文与楼主有关系么？《石油的惊世谎言，造就眼下电动车千亿 这几天网上黑电动车的文章一下子出现很多，国内删帖还是在删，不过这股苗头不是小规模的，不知道来源是什么。楼主春江水暖鸭先知，也许知道这是什么来头，是不是中石油等出动了。
家园 好像是到了转折点，矛盾激化了 从比亚迪和宁德时代在政协会议的表现来看，电动这一块撑不住，急了。
先期投资不但不能顺利交棒发财，还要大赔。
董小姐的电动车这块似乎也在爆发矛盾。
这可是非常不妙的信号。
家园 也可能是bba的压力 奔驰宝马奥迪都开始发力电动汽车领域，大笔投资于电动车产能和电池产能，欧洲多个大国提出了禁售燃油车时间表，最近日韩也开始窥探中国电池市场，中国最大的两个电池生产商必然压力山大。
家园 这文跟我没什么关系，我也真不是鸭子。。。 哈哈哈哈。。。。。。
我不过是做过两天锂电池，做败了，所以对锂电池车热潮感到困惑而已。
我跟中石油没什么关系，现在也跟电池没关系了，改了，做高科技的微光学去了，哈哈哈哈。。。。。