主题：【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末

作为二把刀军迷，印象最深的就是，战斗机是围绕发动机设计的，而非发动机围绕战斗机设计。

理论上讲，应该是电动汽车适应电池，而不是电池适应汽车。电池电容量多大，就做多大的汽车，而不是反过来，追求与汽油车跑马拉松比赛。

现阶段的纯电车，恐怕最大任务就是市内通勤，安全可靠方便快捷，就够了，长途汽车可以用柴油车或者别的新能源燃料车，哪一天电池过关了再做更大的。就从座两个人的小不点汽车开始，很丢脸吗？

中国那无穷无尽走街串巷的电瓶车，其实就是“道法自然”的典型，因为无人扶持也无人限制，所以野蛮生长，根据蓄电池的能力，诞生了千奇百怪的铅酸电池怪物，有的牌子甚至已经做到了与奇瑞QQ一般大小，谁能说这里面没有合理性呢？

百度吹嘘，某些品牌的铅炭电池，能量密度已经接近锂电池，而成本依然是铅酸电池的水平。

中国满大街的电瓶车，说起来大概是铅酸电池这一块的骄傲了，锂电池 还没有真正成气候，铅酸电池这么个老掉牙居然风生水起，而且正好利用了中国铅酸电池的产能和技术，又给锂电池开了路，积累了经验，不知道这些老年车代步车，能不能支撑到某种可堪大用的蓄电池出现呢？要是有一天，燃料电池，锂电池，都还没有成熟，反倒是铅酸电池中的某个异类异军突起，那就好玩了。