主题：我的喀什，我的南疆 楼二 -- 故乡在喀什

除了麦道继承来的717，每个型号都造了1000架以上，空客A340和A380都是悲剧，300架就停产。

2000年初期波音认为未来二线城市直飞是主流，比如用787从北京直飞西雅图，空客认为枢纽机场辐射二线城市是主流，用A380从北京飞到旧金山，然后转机去西雅图。结果波音完胜，没几个喜欢转机的。

787的研究费用主要是日本承担了。

协和更多的是美国在政治上的封锁。

中国就进口了2架伊尔86。用了10年又卖回给俄罗斯了。是新疆航空公司的。

伊尔96基本就是苏联民航工业的绝唱了。