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主题:人艰不拆讲笑话之七 2024年新楼 -- 骨头龙

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                  • 家园 25亿对华为是毛毛雨

                    对华为车BU可不是毛毛雨,都连续亏了4年,这25亿可能就是今年车BU转亏为盈的关键。

                    “华为车BU过去一年亏100亿元,后来亏80亿元,去年亏了60亿元,今年大概能够实现扭亏为盈”。

                • 家园 也许吧

                  从目前来看,我认为比亚迪和华为受到的阻力还是相当的大。去年我曾经说过要保护好比亚迪,起码不要让人用恶意舆论、恶意诉讼、恶意经济手段搞掉比亚迪。

                  我当年算是见过是怎么搞公企的。心有余悸。

                  华为车机是花了很大力气做,并且还关系到鸿蒙系统,是跨平台互联的一个关键节点。

                  我个人理解,任正非强硬说不造车,是因为华为造车会落人口实,任的目标是鸿蒙。余承东叫着要做车,是不做车车机系统无法有效落地,目是突破车机系统。也许二人有唱双簧的可能性?但各大车企跟鬼佬合作不跟华为合作的态度是很鲜明的,很难从利润分配去解释。并且美国明摆着禁止中国车入境,也难以用怕美国制裁去解释。

                  • 家园 任总说不造车

                    就和他以前说不做手机,不让子女接班一样,都是时也势也,能力具备,形势合适,没什么不能做。

                    举个芯片的例子,通常半导体公司一般不会用自己的芯片大批量生产设备,否则用同样的芯片设备商无法跟芯片商竞争,一般只有体量巨大的设备商可以有钱自产自销芯片,比如苹果,华为之类。华为开始设计各种芯片,虽然当初是出于危机意识,但过程可没那么清白,基本是让芯片商来陪练做出来的,最后华为做出来芯片商就靠边站了。

                    大汽车制造商也是看出华为最终肯定是要自己造车的,不愿意陪练罢了,还有以华为的强势作风,弱势汽车厂商才有可能合作的好。

                    华为和赛力斯合作算不错了,华为最后要是决定造车,没准就是直接买赛力斯。

                    • 家园 通透!

                      @贼不走空 河友,一并回,请包涵。

                      我很早之前跟一个朋友说,说了不算是当老板的必然现象。为何?时也势也,吹风调研技术欺骗。到了一定管理位置的人,心肠不必黑,但一定要相对够硬。

                      也是对同一个朋友,我还说:不要怕合作合伙,不要担心量后散伙。一看合作过程是否双方有益,二看分开散伙时会不会造成致命伤害。

                      不能当任正非或者华为的任何一个高管是正统意义上的好人,都心狠手辣得很,不然坟头都平了。任正非一直说不造车,甚至放狠话,但一直不可以排除华为造车的可能。或者说华为其实是陷入一个困境了。

                      当被华为推出荣耀品牌,说是对标红米,结果做着做着,对标整个小米。致于小米粉为什么不对荣耀对华为花粉?因为大家都不说荣耀,说华为荣耀,不是荣耀找爹,是大家硬要荣耀带上爹。荣耀“为退烧而生”,是挺欺负人的。

                      通宝推:chuchong,
                      • 家园 别看任总媒体上都笑呵呵的

                        看看他怎么对付港湾和李一男,就明白了,

                  • 家园 各大车企实际上已经顶不住了!

                    以前风光无两的几大车企销量急剧下滑,这些人躺在外方的温柔乡里,轻松捞钱太久了。已经忘记了如何在残酷的市场上搏杀,现在除了BYD之外的那些车企哪个有自己在智能驾驶方面的核心技术?以后没有智驾技术的汽车还有人要吗?

                    前段时间,上汽的陈虹还可以大放厥词,发表一下“灵魂论”,长安还想挣扎一下,广汽现在只剩下无能狂怒了。

                    市场是公平的,也是残酷的,不思进取、跟不上新技术潮流的企业必然会逐渐萎缩乃至被边缘化。

                    • 家园 是不是写错了?

                      “现在除了BYD之外的那些车企哪个有自己在智能驾驶方面的核心技术?”

                      你是不是想说“赛里斯-华为”

                      BYD在硬件技术上是有很多核心技术的,在智驾领域华为一骑绝尘

                      • 家园 确实是写错了,漏了华为

                        作为一个有雄心冲击世界前列的汽车大厂,比亚迪也有自己的智驾团队,他们投入也非常大,确实是在玩真的,我相信他们能搞出成果。如果另外有一个智驾方案能与华为一拼,我觉得非比亚迪莫属。历史会证明其他那些只会躺在以前功劳簿上无能狂怒之辈,没这个能力,说难听点他们只是在时代风口上起飞的猪,吃了这么多年的红利却对中国民族汽车业的技术进步无所作为,为此我要为“船夫哥”鼓与呼,希望比亚迪越来越好!

                        比亚迪卷智驾狂砸1000亿:团队增5倍至4000人 几乎都是985、211的硕士

                        个人认为这是一件好事,如果华为一家独大,长期来看对于技术进步并非是好事。

            • 家园 您都这么比喻了

              那我能说米是秦桧不?金人要搞死岳飞,不搞秦桧。

              • 家园 新版射雕这点做得比较好

                没有脸谱化,杨康、欧阳锋都是有血有肉的正常人,不是天生的坏种。你一开始就假定他是秦桧,这就是先入为主,要清空放空自己再去看剧,不然就不好看了。

                再比喻一下,华为比喻成朱标,其他儿子都是others,弟弟们整天盯着朱标、模仿朱标、对标朱标,朱标干啥他干啥,这是发自内心的敬仰,这又能有什么坏心思呢😄没必要心思太重怀疑他们会心怀怨恨勾结北元……也没有证据啊。

                • 家园 不用脸谱化,美帝也喜欢粗粮这样的企业

                  开一个发布会,骄傲地宣传:CPU是高通最新的,屏幕是三星的,内存是镁光的,摄像头是尼康的,操作系统是谷歌的,说是“民族企业”,结果自己只是一个组装厂,不过是另一个联想。

                  • 家园 那你说不通……

                    列举的上述“罪状”,OPPO,VIVO,荣耀,都是这样的,为啥他们不挨骂?

                    因为他们没造车?

                    我看吧,其实小米最大的罪状就是不该“模仿朱标”。朱标梳中分正装革履,朱棣也中分也正装革履……人家朱标是太子,你算什么东西,是不是有觊觎之心啊😂😂😂

                    单位里面,如果领导不抽烟,一夜间中层都把烟戒了,如果领导爱打羽毛球,大家就都开发出来这个爱好……模仿不是大逆不道,也可能是亲近。

                    • 家园 只能怪粗粮自己的做法有问题

                      其他企业闷声发大财,基本上保持老老实实做生意的态度,不去主动惹事,当然少有人主动去攻击他们。

                      粗粮不仅自己主要领导带头在网上兴风作浪,法务对于自己企业不利的言行疯狂打压。叫一声“军儿”都能收到律师函,两个小夫妻夜话的视频也要被投诉下架。同时明里暗里纵容各路水军疯狂攻击华为。看看目前活跃在各大直播室攻击华为的人都是什么人,大家就心知肚明了。

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