主题：“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨
家园 华为优势有二:通信强，消费终端类型多。 各种消费终端具备互操作性。如果一个人的pc，手机，手表，汽车，电视，智能家居，智能厨具等等都能互联互通的时候（当然目前华为还做不到），他在选择消费终端时，首要考虑的是新终端能否接入现有终端网络。这种互操作性协议足以构成商业门槛，让联盟外的厂商无法进入。
家园 华为已经在路上了 我自己用华为比较晚，因为我你不喜欢苹果也不喜欢安卓。等到其他系统都死绝了，我才在19年左右买了一台P10，一直用到现在，本来准备换MATE x5，结果等货的时候有人送我一台X2。P10只硬件升级过一次存储，软件从Android一路刷到鸿蒙2，几乎没任何毛病。
去张扬路华为服务中心换过一块电池，后面出过什么小问题，又去一次，修好说，上次来是3个月内，这次免费，给我重新贴了一张膜。
感觉还能用很多年，只是腻了，想用折叠大屏。
在疫情封城前买了一个鸿蒙系统智慧屏电视后，体验了与家人p50的融合度后，就开始进入加速模式，打印机，电子书，平板，完全进入鸿蒙世界。把换掉P10也部分是想跟上最新鸿蒙4系统。前几天翻出一个没开封的荣耀智能体脂秤2，大约几年开会的纪念品，很老的分家前设备，居然在X2 的鸿蒙4上轻松适配 使用丝滑。
以我的体验而言，华为的鸿蒙系统战略，借住当前天时地利人和，必然成功会成功。如果不是极大信心，绝不会做出下一个版本不兼容Android的决定，虽然我个人不喜欢这个决定。
鸿蒙笔记本今年出来，
家园 应该从哪儿说起呢？ 我不知道从没接触过怎么能看到。
我没有看到任何对其他竞争者的壁垒。
华为的市场地位从未接触过鸿蒙
我现在手机用连接在电脑上的打印机也没有任何困难。
难道靠你这一句话，华为能多赚十块钱么？
事实上华为的产品溢价很高，远不止10块。回这条消息，我用的MATE X2，售价1万九千人民币。我觉得溢价超过50%。华为的车也不便宜。华为的实力靠的是美国政府认证。要吐槽华为最好从价格上，技术质量服务都没的说。
家园 我是没看到美国政府帮到啥忙了，我说的现实世界不是网络 技术质量服务都没的说？
比如我前面说了，很简单的功能，把手环数据（心率，走路这种）传出来。不管是哪里（手机还是电脑），华为做不到。这是个很常见的需求，实现也不难，但是华为就是做不到，我问过好几遍客服了，做不到。
华为公关政府确实有一套，我信。但是身边除了个别政工人员（比如党政办这种，不知道他们是不是有纪律要求不能用苹果），我没见啥人买比较贵的个人华为产品。网上的买爱国机仅存在网上，掏自己钱，没见人信过这个邪。我身边大学生多，可能是受了良好教育不好忽悠。
家园 怀疑你有没有在国内的生活经验 国内用华为高端机的随处可见，企业老板、职工、甚至学生，几乎各个层级用华为的比例都相当大。
家园 只有你的身边才是中国？ 呵呵。我只想说我看到的。由于个人的巨大差异，你身边统计结果和我不一样很正常。这才是论坛交流的必要性体现。每个人都可以观察自己身边并且告诉他人。如果和税收联系的销量没有作假，华为肯定是卖掉了很多手机。如我上贴所说，我不认为这是美国政府帮忙的结果。
我只是表达在我身边观察到的规律：如果把人口按年龄分成两半，年龄大那一半用华为的更多。如果按受教育程度分两半，学历低的那一半用华为更多。
家园 现在国内一人双机的很多，那么高层用的一半是高端华为和苹果 苹果就是西方洗脑宣传的成果。
这是一种消费习惯吧，苹果作为一种时髦，还没有消失，一般的，办公不太认可使用苹果了。
所以，是两个都存在。
也许以后会禁用苹果吧。
家园 不想看当然看不到 华为公关政府确实有一套，我信。但是身边除了个别政工人员（比如党政办这种，不知道他们是不是有纪律要求不能用苹果），我没见啥人买比较贵的个人华为产品。网上的买爱国机仅存在网上，掏自己钱，没见人信过这个邪。我身边大学生多，可能是受了良好教育不好忽悠。
华为公关不仅有一套，有很多套，也不仅是政府。华为的市场占有率，闭眼愤恨诅咒扎小人都没啥用。华为所到之处寸草不生的业界名声并非浪得虚名。
家园 从神经网络发展来看，结构大于单点。通信将多个单点组成结构。 从这里看，华为的垂直整合是最深入的，最全面的。将来的PC、手机、汽车、手表、植入式设备（脑机接口、电子眼）、甚至包括衣服鞋子（现在已经有内置芯片的衣服鞋子）全部都是一个统一的信息网络中的节点。
家园 最简单的手环数据读取就做不到 哪有吹的那些整合。
绝大多数运动装备都有类似功能，但是华为做不到。其实一点都不难。
面对企业用户我不知道，面对个人用户，华为靠两点：一是大力吹牛，别人叫水军，华为的叫海军。二是便宜。
用户画像是普遍年龄偏大，学历（智力）偏低。
家园 “手环数据读取” 如果手机都没有做手环适配的驱动，那怎么能读 这么简单的常识都不懂？
不过你不懂也可以理解！大家都知道WIN+INTEL，以及 ARM+Andriod 的生态链经过几十年的发展，现在已经非常成熟!
但鸿蒙系统作为一个后来者也有后发优势!
现在可以说最新版本的鸿蒙系统，在技术上可以把苹果的iOs给秒杀!
鸿蒙系统难就难在生态链的推广和建设!
家园 笑话，华为天天吹NB的不就是多设备整合么？ 就是华为的手机+华为的手环读不到。如果华为开放数据接口，quick and dirty的活，好的学校一个高年级本科生，差一点的学校研究生，一个周末就能搞定。
polar手环+iPhone手机+hp电脑三个完全没有关系的企业的硬件产品，产品数据都可以轻松读取。到你这里这个那个困难就都来了？前面不是有人吹什么鸿蒙软总线，不同设备同一个系统，这个那个么？我说你们都是嘴头吹牛B，你们还不服，一到事上就露出怯了。
家园 你是真不懂还是装懂？ 鸿蒙系统现阶段存在不足这是事实！但鸿蒙系统也并非你所说的那么不堪！
你也真的有脸张着嘴巴吹牛！好的学校一个高年级本科生，差一点的学校研究生，一个周末就能搞定。
任何一个系统级的驱动，除了要完成驱动的开发之外，还需要做系统的负载测试，兼容性测试，有些驱动甚至要做压力测试！你到底懂不懂技术的研发？
至于鸿蒙系统的""软总线"，你了解的有多少？
家园 有别的想法 想让别人来适应他，其实他真没有那么大的号召力。另外，政府在这些方面基本上不作为。
家园 未来将向你说的方向发展 而且这个发展是一个过程，一个不断进步没有终点的过程。
回到当下，对于汽车这个东西，智能化要按实际的社会状态布局和发展，概要领先，又要适配。故而低智能化新能源车，比高智能化，LV2或lv3当高智能化吧，还有很大需求，比高智能化的需求还大。
@tom 河友说得很对，
技术产品不可能一步到位，需要市场反馈提供改进方向，工程师来实施改进，早期用户来填平投资，支持后续投入。