淘客熙熙

主题:只要思想一滑坡,困难就比办法多 -- 审度

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        • 家园 习近平代表的闽浙沪资本,是中国最先进的生产力

          共产党就是今天的东林党,首领是习近平。李强不过是个办事员,他能代表什么。

          习近平同志年轻的时候在河北,尽管政绩斐然,却被保守势力处处排挤,被迫仓皇逃入福建。在南方,他才能大展拳脚,背靠美国、台湾等外资支持,逐步成长为国家领导人。

          如今中国但凡拿得出手的东西,从新能源(宁德时代,福建)、芯片(中芯国际,上海)到电动汽车(特斯拉,上海),都在闽浙沪为核心的广义东南。

          而当初抛弃习主席的河北及广义的山河四省,集中了中国最多、最密集的贫穷人口。宁夏穷不要紧,搬走就是了。但是山河四省这种稠密性贫困,没有地方可去。他们付出了代价。

          疫情期间的小插曲,不影响大局。上海依然是中国最有吸引力的城市之一。

        • 家园 少一克代表的东南势力也就是现代版东林党得势了
        • 家园 坚持最终会胜利

          这不是一个李强李克强的问题。这是体系的对抗。中西对抗是阶级斗争下的文明对抗。

          @慧诚 河友 说国家间斗争主要是民族矛盾,只有小数是阶级矛盾,持他这个意见的人不在少数,河里也多次讨论过这个问题。但从中国近两百年的实践看,民族斗争是阶级斗争的一种表现形式,的确不虚。从中国历史上看,其实同样如此,近年来说得较多的明朝东林党晋商,明显就是内外统治阶级相互勾结。宋朝亦如是。我们不能因为统治阶级内部的倾轧,而认为不是阶级斗争。私有制下,统治阶级内部相互吞噬是必然的固有现象,这个问题我也多次叙述过。

          欧洲的一二战则是典型的统治阶级内部斗争。

          目前是资产阶级意图利用金融控制包括中国内的全球,破解的方法其实很明确:做实业。世界是物质的,金融终究还是得通过物资来控制世界。七月的三中全会虽然没新意,且颇有含糊之处,坚持实业,基本上还是明确的。我同意 @wolfgun 河友的观点:现在中国还没有达到美国2000年的社会发展水平,这可真不好说

          但是不管怎么说,现在中国需要向美国学习的时刻已经过去了,习总的道路是正确的,那些打着邓的旗号要求习总向美国投降的人绝对是螳臂当车,跳梁小丑。

          我还有点想法:邓小平的一个中心是有两个基本点的,其中一个基本点就是坚持四项基本原则:社会主义道路;无产阶级专政;共产党的领导;马列主义、毛泽东思想。并且邓明确说如果严重贫富分化,则说明改革失败了。基于此,“改开派”后面就不好打邓的旗号了。我留意到,近来美国和“改开派”似乎内外联动,重新定义邓小平的改革开放。

          我一直认为,十八大以来,最大的成绩,就是废除唯GDP论,这个是很多人所忽略的。废除唯GDP,然后才能打黑反腐,新质生产力。在“GDP增长是中共执政合法的依据”理论下,打黑反腐都会被以破坏经济增长的“大义”干掉,防范并消除金融风险,搞新质生年产力,全部者会倒在GDP增长脚下。

          johny河友,斗争必然是你来我去,反复进退的。人家资本主义力量比我们社会主义力量强多了,反击不正常得很吗。不能被人一般击就投降。不是对这届哪届有没有信心的问题,而是从来没有救世主,故而必须斗争。中共不走正道,群众帮他走正道;中共不体面,群众帮他体面,如此而已。

          总是要坚持的。天下大势,人为的挡是挡不住的。

          通宝推:潜望镜,林三,
    • 家园 续一,送上门的例子

      发了主贴后,看到个文章:洪中:“横向补贴”祖传秘方失效,大众怪得着中国吗?。作者据称是经济学博士,文章看着也象,因为又是事是那回事,理不是那我个理。这是个送上门的例子。

      文章说大众有关闭德国车厂及零部件厂的可能。大家都知道,随着中国汽车产业的发展(奇瑞首功),美西汽车厂日子自然就会没那么好过。那么目前大众是什么状况?

      过去三年中,集团销售收入从2021年的2500亿欧元,增长到了2023年的3323亿欧元,增幅达到33%。但是同期,集团营业利润从200亿欧元增长到226亿欧元,增幅只有13%。显然,大众汽车集团的盈利能力在不断下降,销售利润率从2021年的8%下降到2023年的6.8%。

      敲黑板:营业额和利润额皆上升,也就是说,并不是没钱运营在德生产。

      大众厂在德国业界地位如何?

      这件事情之所以带来震动,当然不在于三十年前大众公司的承诺,而是今天大众的江湖地位:去年,德国汽车厂在德国本土一共生产了410万辆乘用车,其中46%出自大众之手,妥妥的半壁江山。

      也就是说,如果大众德国厂关闭,德国的工业将遭重创。不仅是德国的汽车工业,是德国工业。

      那工厂亏损呀,亏损肯定倒闭,这个不是正常得很吗?企业要有利润,没利润想做也做不下去。问题就在这了。上世纪80年代伊始,美英中三个大国同时做出了追求利润而去工业化的动作。略有不同的是中国在放弃自己科工产业的同时,依据微笑曲线理论,当起了美西的生产车间,并美其名曰比较优势。

      90年代,中国人甚至买不到自己品牌的汽水饮料,洗涤日化。机电仪表,几乎全军覆没。

      • 家园 老审,你有没有想过

        大众关闭德国工厂,恰恰是中国的电车行业发达导致的?

        请你告诉我,中国怎么可能去工业化的同时,还能逼到大众关厂?

        • 家园 中国造船业才叫变态。

          据工信部消息:

          2024年上半年,中国造船业新接订单占据全球74.7%。

          刚刚过去的2024年8月,全球新船订单占有率达到90%!具体如下:

          今年8月,全球新船订单成交量为106艘,387万总吨;其中,中国承接95艘,347万总吨,占其中的90%。

          目前,能够建造5万吨以上巨型船舶的造船厂,中国有40多个!

          美国现在有多少呢? 2个!

          欧洲现在有多少呢? 0个!

          以美国为例说明造船业的变化:

          1980年,美国造船业接到62艘远洋商业船只订单。

          1981年,该数字变为46艘

          1982年,该数字变为35艘

          1983年,该数字变为21艘

          1984年,该数字变为13艘

          。。。。。。。。。。。。

          1988年,该数字变为0艘!

          我觉得,这才叫楼主说的“去工业化”。

          • 家园 里根就是如此振兴美国的?

            里根可是美国当年的网红总统,恨不能第三任的主,川普的偶像,MAGA 要重现的美好旧日。

            原来里根八年,直接干趴美国造船业,这不妥妥国贼一个嘛。

          • 家园 恍然大悟

            我觉得,这才叫楼主说的“去工业化”。

            原来邓的“去工业化”,去的是他国的工业化!

            我现在才知道,老审是隐藏得这么深的邓粉!😮😮😮

            • 家园 这装傻装瞎的能力

              在河里也是一绝。

              • 家园 更绝的是

                一般人装傻,满是逻辑漏洞,而我装傻,老审都挑不出逻辑漏洞,别说你了。😉😉

                • 家园 这智商还厚着脸皮说的什么逻辑

                  看看县委书记说的:"刚刚过去的2024年8月,全球新船订单占有率达到90%!",然后举了个美国的例子:"1988年,该数字变为0艘!"然后你就立马高潮了,在那高呼:"原来邓的“去工业化”,去的是他国的工业化!"。

                  如果你有脑子的话,想想2024年中国的的造船接单和1988年美国的接单量有几毛钱的关系啊?1988年中国的接单量是多少你知道吗?1988年造船世界接单量最大的是中国吗?如果不是中国,凭什么说是邓在帮别国去工业化?凭你一张嘴吗?

                  1988年邓是在忙着保他自己的命和家产呢,还有空帮别国去工业化?

                  明明是江,胡,习帮别国去的工业化,邓和邓粉也就这点抢功萎过本事。

                  这就阳痿的人装着来了个高潮。

                  还扯审度,审度难道是你爹,你玩吵架吵不过找家长帮忙的西西河版吧。

                  你也就这智商了。

                  • 家园 唉,你这智商

                    你以为切换到市场经济,工业发展十年八年就能见效?

                    审度不是我爹,他是不是你爹我不知道,我只是奇怪,我反复气他的时候,他都没生气,你怎么就跳出来了?😉😉😉

                    • 家园 所以说你死不要脸

                      根本和邓没关系的事,非要往邓脸上贴金。

                      邓生前是遵义会议我参加,淮海战役我指挥,给自己脸贴金;现在是你这个傻不拉几的邓粉把邓死后别人的功劳抢过去往邓脸上贴金。

                      审度不是你爹你干嘛要用审度来证明你自己?现在又推的一干二净的,要点脸吧。

                      • 家园 打瞌睡就有人送枕头

                        就是这么巧,看到这个新闻

                        https://user.guancha.cn/main/content?id=1301615

                        改开初期真的很惨

                        1978年前,中国的船舶工业仍处于计划经济体制下的统包统管阶段,属于国防工业管辖,主要依靠军品订单。但由于当时国内船市低迷,长期习惯“吃皇粮”的造船单位面临着“无米下锅”的局面,各地方船厂向北京寄出一封封“要任务、要订单”的信函,收到的回信却是“自己养活自己”。

                        81年才完成一个订单

                        最终在1981年,“长城号”在艰难摸索过程中,实现18个月准时交付,并以几乎“零误差”的成绩通过验收。也是从这一艘船起,中国向国际市场证明了自己的造船能力,订单接踵而至。

                        再后面的事,就不用多说了,中国把外国的大部分的造船业去工业化了。

                        历史事实就是改开之后,中国才接了国外的造船订单,接了订单多了之后,才能把国外的船厂杀下马来。你要是不服,找找改开前的造船订单量,对比一下呗?

                        接下来的问题,当年是谁主导了改开呢?不就是你最恨的邓小平嘛

                        所以,逻辑线是这样的:邓小平主导了改开,国内的船厂有机会接外国造船的单子,由于质优价廉,世界船东都跑来中国造船,导致外国船厂倒闭,所以邓小平要为外国造船业的去工业化负责。

                        这个推论是不是把你又气得肝疼了?

                        在网上,真正的不要脸,就是不肯面对事实!


                        本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)
                        • 家园 早告诉你了

                          无论你是站着吃屎,还是趴着吃屎,还是打着滚吃屎,都刺激不了我,你就只能装傻装瞎犯精神病自以为是的认为你吃屎就能刺激别人。

                          就你那智商,是想不明白在邓粉认为的经济崩溃的年代船厂能话下来,而到邓上台后船厂却活不下去了,你只会在那跪舔。

                          美国人1988年接单量为零,是因为邓小平改革开放把美国人的单余抢了吗?是因为邓小平对美国的去工业化吗?1988年中国造船接单是多少啊?

                          对问题你从来不敢回答,只敢装傻装瞎犯精神病。

                          中国2024年接单量是邓小平死后江,胡,习三代人的功劳,邓粉就是这么没脸皮抢功诿过,和邓小平一个德性。

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