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主题:【原创】德国大众和工会达成协议 -- 假日归客

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            • 家园 广大第三世界中家里产油的没几个

              广大第三世界要用燃油车,大部分只能靠进口石油,问题是,他们饭都吃不饱,又何来的钱天天买石油,所以

              广大第三世界国家本来就燃油车占很大优势

              不知从何说起。

              但他们没石油,有太阳能啊,铺上光伏板,就有了电,就可以跑电动车啊。

              其实电动车和燃油车对于发展中国家谁占优势,看看国内的网约车是用电动车还是燃油车,就很清楚了。

              • 家园 相当多的第三世界国家分雨季和旱季

                比如南亚,东南亚和撒哈拉以南的非洲,每年有很明显的雨季和旱季,这雨季持续好几个月,这期间太阳能发的电原来照明,手机充电或许可以,给电车充电可能够呛。靠北方的第三世界国家少一点,那里漫长的冬天也无法供应电车。虽然德国不是第三世界国家,但是可以拿它的冬天作为例子。德国太阳能在夏天高峰能供应30%左右的发电量,冬天就2%左右,和德国同纬度的东欧穷国如乌克兰,摩尔多瓦,格鲁吉亚,罗马尼亚,保加利亚,波黑,马其顿,塞尔维亚,阿尔巴尼亚等是不能指望太阳能的。

                • 家园 先解决有无也是很大的进步
                • 家园 听波兰的同事说

                  他们家花了大价钱装了一套太阳能板加储能设备,导致今年夏天没法去度假😂

                  没在欧洲常住过,不过感觉波兰和德国气候条件应该基本一致吧?当然德国同事也说过冬天确实天气不好,否则可以经常看见极光。那估计是波兰的电费相比于收入水平比德国要贵很多。

                  • 家园 为啥不能度假了?

                    装了带储能的太阳能发电也不影响度假啊。无非你发的电储能满了,天天发电你却不使用罢了。

                    • 家园 下边正解,装太阳能板和储能设备加人工费花了太多钱

                      把原本留的度假的钱给填进去了😅

                    • 家园 估计是装了太阳能就没钱度假啦
                      • 家园 国内装基本上不划算

                        内地实行的峰谷电价是峰电价在基础电价加上0.1元,谷电价减0.1元,如果是离网光伏的话,需要电池储能,一般家庭基本上十年也回不了本,主要意义是市电停电时,电池储能可以支撑一两天。

                  • 家园 波兰电价比德国便宜

                    德国电价在欧盟内部最贵,平均39.5欧分,欧盟平均价格是28.9,而波兰是21.1。和收入比起来,波兰人也可能感觉电费贵。

                    波兰以煤电为主,23年煤电占60.6%,风能占14%,天然气占10.2%,太阳能几乎可以忽略不计。为了同时保持较低电价和减碳,波兰正要建设第一座核电站。

                    波兰的气候和德国东部比较像,更冷一点,毕竟更内陆。

                    • 家园 欧洲百年不遇的暖冬

                      俄乌战争后跟你打赌欧洲的电价问题赌输了,后来才知道前两年是欧洲自文艺复兴以来有记录的最温暖的冬季,你这胜之不武啊😂😂这是天诛普京啊😂😂

                      今年冬天咋样,暖不暖?

                      • 家园 今年还是暖冬

                        今年我只刮过两次汽车挡风玻璃上的冰。

                        德国绿党两大敌人,气候变暖和普京,但是这两大敌人楞是不联手。

                        • 家园 天不助俄呀!

                          当年拿破仑、小胡子杀向莫斯科都遇到了少见严寒,如今乌克兰都杀入库尔斯克了,居然连续第3年暖冬

                          冬将军不助阵,菜俄又菜了。恰索夫亚尔打下来没有?耗着吧!

                • 家园 核心是油网和电网

                  油车需要油料管网支撑。电车需要电网支撑。这俩对于落后国家难度其实差不多,都不是容易事儿。电网的难度搞不好还大些,因为电难以储存。

            • 家园 燃油车是在和“电车”竞争,但跟智能汽车不存在竞争。
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