主题：【原创】汽车故事 -- 倥偬飞人

话说俺lease了一辆E320正开的高兴，由于这个那个的原因，换工作了，新的工作收入好一些，但是得常驻大陆一段时间。这下俺一则以喜，一则以忧：在外多年，回国住住挺高兴的，可是俺这边的一大堆东西咋办？尤其是车，想给回车行人都不要。老板还挺替俺着想，说你那奔驰给谁谁谁开吧，每月的支出让他给付着。俺一听这敢情好，特意花了好几百闷给爱车作了全身清洗加美容，象嫁女儿一样交给别人了。在大陆的日子，没有车开也不敢开，出门往往是打的。不管过去了多少日子，还常常思念俺那银灰色的座驾。

过了大半年，俺因为工作需要，又举家迁回了加拿大，又得找车开了。这E320人家开得也顺手了，不好意思往回要，跟老板一提，他二话没说，把自己的S500借给俺了。这车没有俺的新，但是转弯半径很小，甚至比PT CRUISER这种小车还要小！V8发动机，5升排量，300马力！车虽然大，开起来其实比想象的要轻松，不但转弯半径小，转向助力power steering很强，一般路面掉头都很容易。跑起长途来，非常的舒适，一天下来没有什么疲劳的感觉。

不过维修保养就很费钱了，换前后刹车碟及刹车片，再加上刹车助力器，5000加币！油耗自然很高，市区百公里能到19升，油箱容积89升，还得烧好油！

他自己度身订购了一辆宝马750Li，车太多不是？

时光飞逝，转眼间俺的Pathfinder出了保修期。这辆车是俺购买的（不是租赁的说），保修期间只修过一次，是前排乘客位对着的空调风口位置曾经老有低低的噪声，检修后说是那里有个空调的电动机罩出了问题，所以电动机的噪声就传出来了。Dealer很快就修好了，而且当然也不收费。整体印象还是蛮好的，就是卖起来麻烦，又登广告又找朋友的，价钱也不比本田CR-V保值，感觉很奇怪，因为明显Pathfinder LE要比CR-V高一个档次，后者既没有真皮座椅，也没有天窗、电动窗户后视镜等等，而且Pathfinder LE属于middle size，CR-V则是compact，个头也要小一号，但是你猜怎么着：虽然新车Pathfinder LE比CR-V要高几乎20000元，过四年后二手车的价钱才差2000左右！真的不明白这个市场是怎么回事情，显然对本田太看重了。换了我，即使买二手车也肯定是Pathfinder。

卖车的时候，曾经有一个印度人看到我登在二手车网站上的广告，打了电话问来问去，还开车几十公里到他那儿给他看看，还价还的很离谱。俺一气之下不想理他了，没想到过了一段时间他又打电话来说要按我的价格成交，不知道真的假的，等了几天，又没有电话来了。俺同时自己也主动出击，打电话给专门作二手车买卖的，有一位出价还不错。同时通过朋友介绍，一个广东来的老移民捷足先登，把车买走了。感觉到有些印度人做买卖，确实不牢靠，别指望他们的承诺，该干嘛干嘛就对了。再就是卖车真麻烦，卖低了觉得不划算，想卖高点又很花时间找买主，所以还是不如租赁省事，到期了不想要，还给车行就是了。

卖了Pathfinder, 就琢磨买下一辆车，刚好有个朋友和奔驰车行很熟，看到新款的E320设计很漂亮，雅致而大方的感觉，外形很耐看；尤其是前面四个椭圆形灯的设计，十分的有魅力。有一辆车是车行老板的太太开了5000公里左右，价格比新车压低了差不多九千块，又收拾得和新车没有什么区别，就lease下来了。

这辆车在手里没开多久，还没有过足瘾呢，没想到就分手了，原来俺的缘分不在E320, 而在于S500。

小孩长大了点，可以满地跑了，不好意思老占着老飞行员的地面座驾，经济情况也有所改善，就给太太再整一辆车吧。本来想弄个敞篷车自己也好过过瘾，没想到太太说那玩意布顶蓬不太防晒，如果是hard top似乎太贵了点，比如奔驰SLK系列：

而且也难找四个座位的hard top。市面上似乎只有宝马的M3有这种选型！

最后，找了辆外形很酷又很仿古的PT CRUISER，克莱斯勒产品，同时期他们的300也是很酷的设计。

别看这车外形小，GT版的是增压2.4升发动机，225马力！而且内部空间宽敞，车顶高，坐进去一点也不憋屈。后箱设计有一块可以调节的隔板，可以容纳不同形状和大小的东西，十分方便。俺家老泰山也喜欢开这车。价格也不太贵，GT增压版的3万加币左右。

PT CRUISER也有敞篷版：

克莱斯勒似乎在三大车厂中日子最好过，原因可能是比较能推陈出新吧，不仅PT卖得火，300C也是市场宠儿：