主题：【原创】一些未建成战舰设想图（1） -- landkid
kid 在漫游的时候看到的一些图片，怎么琢磨怎么不对劲，
后来发现它们都是未建成战舰。 未建成就应该没有照片，
可这些图片是如此壮美，心甚向往。
kid 继续看看文字描述，具体英文细节还需要慢慢翻译。
但先给大家分享分享： 请大家注意这些照片都不应该是真实的。
出处 ：
http://www.geocities.com/alt_naval/index.htm
1. 意大利战列舰 francesco_caracciolo
意大利大型高速战列舰，装有当时很少见的大型主炮，
主炮塔之间有很大的空隙。象法国诺曼底级战舰一样，
在一次大战中它们都被终止，而且太昂贵，未曾完工。
弗朗切斯科·卡拉乔洛级战列舰原计划建4艘，但只有首舰下水。
弗朗切斯科·卡拉乔洛级战列舰（Fransesco Caracciolo Class）
排水量：29,400吨（标准）；33,950吨（满载）
尺度：舰长全长212米；舰宽29.6米；吃水9.5米
主机：蒸汽轮机，4轴，108,000马力
续航力：8,000海里/10节
航速：29节以上
装甲：装甲带最大11.8英寸；主甲板1.5-3.4英寸；
炮塔5.9-15.6英寸；司令塔13.2英寸
武备：4门双联装15英寸/40倍口径主炮；12门6英寸/45倍
口径副炮；12门3.5英寸及多门
13.2毫米防空炮；8具17.7英寸鱼雷发射管
舰员：1480
该舰计划建造4艘，并陆续于1914年开工，因为意大利集中
力量建造适合于在亚得里亚海活动的驱逐舰、潜艇和其他
较小型舰只，建造计划于1916年全部停止。1919年继续首舰
的建造工作，但1920年10月因资金原因再次停建，首舰卡拉乔洛号
出售并于1921年拆毁，其余3艘也同时拆毁。
弗朗切斯科·卡拉乔洛号（Fransesco Caracciolo）建于那不勒斯
卡斯特拉马尔的迪斯塔比亚造船厂，1914年10月16曰铺设龙骨，
1916年停止建造，1919年重新启动， 1920年5月12曰下水，
1920年10月取消建造工作并出售，1921年拆毁。
评点，当时相当高的航速，---- 作为战列舰，伊丽莎白女王级
才 25节航速已经是战列舰里的佼佼者了。战列巡洋舰才有 28-29 节
航速，但它们的甲薄，而这个意大利船还真不算薄。
主炮口径好大，但身管短了点。 其实 kid 觉得意大利船的火力并
不如看起来那么强。据传闻意大利的 320 毫米炮是由 305 毫米炮
镗薄了炮管镗出来的，自然膛压就不可能太高。总而言之看上去很美。
2. 英国 暴怒级大型轻巡洋舰
暴怒级建成了，但上述照片看起来像暴怒安装 18 英寸单联装主炮的
照片。
注释： 费希尔勋爵设想中的完美战舰。高速，拥有一门巨大的主炮----
给我的感觉是把后面的双联装主炮换成了单联装 18 英寸炮。
评点： kid 觉得这种薄皮快船，火力又单薄---主炮数量太少啦。
一共就 3- 4门主炮，大而不易覆盖目标，连重巡都不见得对付得了。
感觉任务灵活性也太差了点。
3.美国列克星敦级战列巡洋舰。
众所周知它后来是航母而非战舰。它的原始设计可是 10 门 14 英寸
大炮的。它们按照内华达级的布置方法 是 3223 装在 4个主炮塔内。
烟囱有 7个？原文如此。
4. 英国修改设计后的胡德级 战巡
说实话，没看出区别来。原文：
胡德的拖後建造的姐妹舰，按照修改后的设计完工。最大的外观改变
也是微小的。加强装甲，修改的装甲盒，天线和桅杆有些外观变化，
有些船身中部的 5.5寸炮被救生船遮盖了。 装甲覆盖区有可能延伸
到了 X 炮塔的炮座周围。不过说实话胡德的甲是薄。即使
加强了也不算强。
5. 法国 Normandie Class Battleship
第一级有四联装主炮炮塔的战列舰。 一次大战中被搁置了，一战
後又不值得续建的可怜家伙。
评点：太前瞻了。。法国二战中战列舰才是清一色四联大炮。
6. 德国 临时命名为 yorck 级战列巡洋舰。
马肯森级战巡的修改型，装备了巴伐利亚级战列舰的 15 寸双联装主炮。
评点：看起来实在太威猛了。。。。。
7. 美国华盛顿级战列舰
应该是科罗拉多级的第四艘，但由于万恶的1921 年华盛顿条约而中止。
8 。日本 tosa 级战列舰 （土佐号？）
加贺级战列舰第二艘， 改进了 nagato 长门级战列舰，在后部又
多加了一座 16 英寸炮塔，构成品字型，一共是 前2后3 五座炮塔
10门 16英寸炮。够狠的。同级的加贺 kaga 号被改建成
航母，而 tosa 被当作靶舰，测试穿甲弹性能，挨顿胖揍后沉没。
本图为如果未沉经过 30 年代的现代化改建之后的 tosa 号。
加贺级战列舰 “加贺”号、“土佐”号
尺 寸：全长231.7米、水线长度218米、最大舷宽30.5米、
最大吃水9.4米
排 水 量：标准排水量39900吨、，满载排水量44200吨
火 力：双联装410毫米45倍径主炮五座、140毫米50倍径
舷侧炮廓式副炮
二十门、80毫米40倍径高射炮四门、610毫米鱼雷发射管八管
防 护：舷侧主装甲带11英寸、轮机舱外部装甲3英寸、
艏艉3.5英寸防护、
主水平装甲6.4到9.3英寸、主炮塔正面11.8英寸四周8英寸、
炮座11.8到9英寸、
指挥塔14英寸
航行能力：主机最大输出91000马力、最大设计航速26.5节、
16节航速下航程5500海里
9 。 日本 amagi 天城 级 战巡
战巡，也一样被华盛顿条约枪毙了。
烟囱的管道向后弯曲，很可能是因为解决 nagato 长门级发现
的排烟问题而设计。
1923年9月1日上午11时58分，日本关东地区被一场强度达到8.3级
的地震所颤动。正在横须贺港建造中的“天城”号不幸受到牵连，
整个被强烈的震动震离了船台滑轨。事后勘察发现龙骨已经在地震
中扭曲变形已无修复利用价值。原本打算改航母，现在只能报废，
航母升学名额由加贺同学顶了上去。
“天城级”很大程度上可以看作是加贺级的战列巡洋舰版本，航速
由于被安装了更多的锅炉而大为提高，最高航速为30节。火力上
“天城级”同先前开工的“加贺级”战列舰是完全相同的，同为
五座双联装“40公分”炮塔。两型战列舰的区别在于装甲设计，
“天城级”在装甲防护上要明显弱于“加贺级”，不仅没有后者
所拥有的主装甲带后直接铺设在轮机舱壁上的3英寸装甲而且水平
装甲的最大厚度也仅为4英寸，炮座、炮塔上的防护也比之后者要
弱许多。更重要的是在最大厚度装甲带的覆盖面积和装甲总质量
上“天城级”也明显逊于“加贺级”，不过日本海军对“天城级”
的定位本就是战列巡洋舰，所以这些忽视生存能力的设计也并没有
招致太大的非议。
10. 美国列克星敦级战列巡洋舰
最终设计，正在表演它的 8 门 16 英寸炮。
11. 德国 H39 战列舰
德国 Z 计划中的可怕的俾斯麦级后续舰。拥有两个烟囱，四个炮塔，8门
16英寸主炮。1939 年开工两艘 H39 和 H40。后来设想到 16.5 寸、18寸
甚至 18.9 英寸主炮。当然 800mm 主炮这种疯狂想法我们就不计算了。
排水量 55000 -60500 吨。可惜鉴于俾斯麦的不佳表现，大型水面舰艇在
提尔皮茨之后一个都没有建成。六个 H 级战舰全部报销。
12.英国狮级战列舰。
总算 kid 看出其中一张的来历了。 第一张照片原来是前卫级和乔治五世级的
并列，现在居然 ps 出狮级和乔治五世级的并列。不过无所谓。确实前卫级
和狮级的舰身都几乎是放大型的乔治五世模样。
狮级由于现有 4艘乔治五世级，4艘伊丽莎白女王级，4艘 R 级足够对付德国
未有机会出世。原本有可能成为最强大的16英寸主炮英国战列舰的。
13.美国 肯塔基号战列舰
晕，出生就带有火神防空炮和鱼叉导弹的不纯种的战列舰？第六艘
衣阿华级战列舰。
四艘衣阿华，四艘南达，两艘北卡绝对打得日本满地找牙，
后面的两艘衣阿华就都未完成。
（喝口水去，明天继续翻译根本未开建的军舰部分。kid 不希望给大家
粗制滥造的东西。）
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除了第二张
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kid 能看到时候，我会把它的照片转到我自己的服务器上去的。
这次可真是没想到。 BS yahoo 一百遍！！
我们最喜欢看这类YY军舰了
等着看下一集的H44
口水……
yahoo GeoCities空间极其不稳定，动辄“超出限额”
好像企图逼迫用户购买更贵的服务才会提供主页空间。
现在我已经把所有照片转移到了自己的主业空间上。
未开建战舰（俄罗斯未开工战列舰篇）
上一章我们谈到的是已经开建了而未能完工的战舰。那么它们的设计是完成了，
指标在设计的时候还是现实的。这次我们聊聊根本没开建的某些设计战舰，。
找资料找了一大堆，结果这个第二节只好写成俄罗斯专篇了。
1。俄罗斯 科斯坚科 设计的战列舰 ？ Kostenko
这项设计是由俄罗斯最好的工程师之一V.P.科斯坚科完成。这条船设计给
黑海舰队，半官方，并未有任何海军的答复文档被发现。在 1916-1917 年间
俄罗斯的状况，它没有任何机会，连开建都没戏，只是作为一种俄罗斯海军
在后日德兰时代的一种不甘人后的姿态而已。
火力包括9 座 16英寸主炮和 20 门 6英寸炮。44000 吨排水量，大约 30 节航速。
笔者注：俄罗斯能达到这么强的指标？要知道20年后的德国的俾斯麦号都只是
8门15英寸炮和 30 节航速。而俄罗斯的海军造船业一向有不精细，工业标准
不一等的恶名声的。
找了一下资料：俄罗斯 16 英寸炮战列舰计划有好几种方案，只是一个都完不成。
1. 1914 年 bubnov 设计方案：
为波罗的海准备的方案，已经被海军部接受，所以是最接近准备开工的方案。
[IMGA]http://xy-workroom.3322.org/upload/altnaval/ru/bubnov-16in-1914-artist impression.jpg[/IMGA]
到 1915年中应该铺设 8 条本级船的龙骨。可惜的是这项设计在 1914年3月
到 6月之间进行，而且后来很多文档都丢失了。残余文档显示设计
无论如何也赶不上完成了，而且装甲方案被设想在 1914年十月份先进行测试。
结果战争开始了，这项测试被人遗忘，直到 1922 年 （汗！！）。它是在
红色苏联政权下进行的这项装甲方案测试。设计中也有其他的小问题。最后
战争开始了，建造最后被放弃。
排水量 34300 吨。最大 38600吨。
全场 210m，宽 32.6m，
主炮 12 × 16 英寸炮，45 倍径。 20 门 4联 130mm炮，4 门 100mm。18 条450mm鱼雷管。
装甲 280mm KC +75KC ，炮座 375mm，炮塔和指挥塔 400mm。
25 节航速。航程 5000km （15 节航速）
kid 不太喜欢这个设计，中炮塔前后射界受限。虽然炮塔确实是在中线了，
但还是不够现代化思路。
2。 1914 年 putilov 设计方案。
後一项设计在 putilov 船厂。1914年2月递交海军备选。putilov 船厂是
德国 blohm 和 Voss 的合作伙伴，所以本设计带有很强的德国风格影响。
这个设计不错，前后四座炮塔，都在中线上，而且2、3号炮塔背驮式
布局，高于1、4号炮塔，前射不受任何妨碍，很有点德国一战最强战列舰
巴伐利亚级的风采，加上是 3联装 406 毫米炮 4座，大大强于巴伐利亚级
的 2联装 381毫米炮 4座。就是不知道 1914 年俄罗斯造的出造不出
406毫米炮。要知道，炮管是工业国家造船业最高成就，差一点都是不行的。
而 1914 年的俄罗斯 ，hmmmmm。。。。
3. 1914 年终级战列舰
1914 年为俄国海军波罗的海舰队设计的终极战列舰。但实际上从未被认真
考虑过建造。更多是研究它是否可能做到。它明显对于在波罗的海中执行任务
来说太大太重了。
45000 吨，
16* 16 英寸炮（！！！要是建成了就是世界上多炮塔党徒的真正偶像了。
目前的偶像阿金库尔号可是只有 14门 14 英寸炮的。差大发了。）
30 节航速。
注：说实话 kid 觉得第一这个设计不好，二三炮塔不高，射界受限，
而且整条船太偏重于火力了。 4 联装大炮，还是 406毫米炮，
一装装四个炮塔，整条船只剩下炮塔了。还要跑 30 节航速。
它要是能在 1914 年跑出 30 节航速来，kid 把它所有的设计资料
都吃下去。要知道这样的要求美国都要等到 1944 年的蒙大拿级
都达不到（12×406毫米炮），那还是 60000 吨-70000 吨的排水量啊。
4. 1917 年黑海舰队战列舰。
这项设计是由俄罗斯最好的工程师之一V.P.科斯坚科完成。这就是本文开头
提到的。
实际上它有四种方案。
火力包括 8 门 - 12门 16英寸主炮和 20 门 6英寸炮。
42300 吨 -- 45000 吨排水量，（有四种方案，各自不同）
大约 30 节航速。
注： 还是有点别扭，第二座炮塔不能前射，执行比如说胡德号和威尔士亲王
拦截俾斯麦号 这样的任务，实际上就只有 1/3 火力能发挥，会大大吃亏的。
（第二部分完）
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谢谢：作者意外获得【西西河通宝】一枚
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布局，高于1、4号炮塔，不受任何妨碍
就冲主炮开炮时炮口的火焰，背驮的
炮塔向前或向后开炮，那不是要前面
炮塔里人的命吗？
向前冲的时候， 高抬的二号炮塔是很有帮助的。就是说 ，
正前方，而不是正后方对着指挥塔。
这样的布局在二战中是标准布局，其他的布局，比如说
中部炮塔，两舷布置交错的中部炮塔等布局方式都被淘汰了。
俄罗斯的方案中只有第二种是这样类型的。
看衣阿华级别开炮的照片，那火球直径恐怕
有100米了。
别说战列舰了，二战驱逐舰有肩扛炮塔的，
高处的炮塔下面还伸出块钢板当火焰吧。
上花