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矽藻:汽车的故事-中国
香车宝马玻璃杯,欲饮美妹背后催;一醉难求君莫笑,驶入围城无人回。
车在中国的历史已经很久了。黄帝轩辕氏似乎就与车有缘。刘熙在《释名》中说:"黄帝造车,故号轩辕氏"。翻开古籍,类似的记载在《易经辞传》、《汉书•地理志》、《历代帝王年表》也看得到。《路史•轩辕氏》还为轩辕氏发明车添了点佐料:"轩辕氏作于空桑之北,绍物开智,见转风之蓬不已者,于是作制乘车,梠轮璞,较横木为轩、直木为辕,以尊太上,故号曰轩辕氏"。黄帝岂止造车,还造指南车。《古今注•舆服》说:"黄帝与蚩尤战于涿鹿之野,蚩尤作大雾,兵士皆迷,于是作指南车,以示四方"。与黄帝争造车专利权的,还有奚仲。奚仲是夏代的车正,奚仲据说也造车。
前几天我调侃说屈氏原是长沙人。今天我才知道,这论断只能算是小巫,还有大巫呢。有人考证了,黄帝也是长沙人。你不信?这可是学术论文。所以讨论黄帝的事情,太飘渺。况且当年辛苦的干活,也不是为了黄帝造的马车,而是烤漆的汽车。多少年以后我才知道,要追求汽车的话,真不该到这化外之邦来。因为汽车就是在中国发明的。
这汽车是货真价实的机械动力,有转向机构的车,而不是马车或牛车的别名。
汽车,中国的贡献。。。。。。
我还是转去科技版吧,那里更合适。
不然俺们丢不起这个脸。
汽车的故事-中国(二)
矽藻
称在中国发明的这台汽车是自动车也许更合适,因为今天汽车的引擎多是活塞式内燃机,而这台车的引擎是汽轮机。1668在北京欽天监工作的南怀仁(1623-1688),完成了一台有转向机构的蒸汽汽轮机(TURBINE)自动车。虽然这台“自动车” 在中国早已被遗忘,好在介绍其原理的文章于1687年发表在德国《欧洲天文学》上。
据此德国工匠于1775年左右制造了一个模型,可惜这个模型毁于二战的战火,只在荷兰的博物馆留下照片,这是由意大利的Brumm公司根据照片制造的复制品。
几年前,我在HISTORY CHANNEL看到过英国人做的另外一个模型。在地上跑得很欢的。南怀仁是不是中国人见仁见智,但在1668年的中国地面上的确是发明了一台汽车。今天的英语世界也非常慷慨的介绍CHINESE发明了第一台汽车。
汽车在欧洲的开始。。。。。
韩国人的发明就多了,不需要更多了。
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