主题：问一问： 短暂下车要不要熄火？ -- 要你命3k

还左脚离合右脚刹车，你的车不要油就能跑起来啊？

有需要止动的离合器的车趴车闸一定是用手来松开的，不这样设计那设计师干脆买块豆腐撞死算了。你是想象出来的脚踩松趴车闸的手动车吧。

另外再告诉你一下，f150手动是脚踩刹、手拉松的趴车闸，坡起时当然要找半离合。

估计没在国内学过车吧。这都是规范动作，路考都要考的

原来是开车的菜鸟，还充大头呢。

说简单点，只要挂上档，轮子就和发动机处于半耦合了，和自动档很像。所以，这种车虽然是手档，但假如松了离和，没踩油门也没事，不会像传统的手挡车，一下就熄火了。所以，这种手挡车，不需要配合手刹坡起也没问题。

如果车上坐满了4个人，你还能“忽悠”吗？如果后面托这条船，你还能“忽悠”吗？

知之为知之。楼上的seraphim真没有损你的意思，是你先挑起来的，而且，你的说法还真的就是不对的。坡起用手刹，你满世界问问去，但凡是开过手档的老司机，谁不知道？不知道的，那基本就肯定是菜鸟。

德国车大都有备用系统。我开的M3，虽然所有的都是电动的，但都保留了备用的手动装置，就是为了电气失灵的时候还能操作。简单如门，窗，椅子也就罢了，但连天窗都有一套冗余配置，刚拿车的时候还土老冒的惊讶了一下。

我还真在车上坐着四个人的时候忽悠过... 很了不起么？

你说那是“标准”那就是呗... 你自己家的“标准”谁也不敢否认...

到底谁是菜鸟，自己心里清楚...

你有几个国家的驾照？有右舵的吗？你满世界问去吧，看看坡起用手刹这个方法，那里有不知道的？

以前有说法短暂离车不要熄火是为了省油，因为点火比较废油。

现在的点火系统已经没有这个问题。

不过是在英国拿的驾照，开车就不停Stop Sign。每次快到了就伸长脖子左右看一圈，然后就哧溜一下就过去了。

警察逮过，一看是英国驾照也没辙，警告一下就算了，呵呵

这种情况我经常发生