淘客熙熙

主题:想买个车,大家帮忙给出出主意 -- 反不重邪大将军

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家园 就是台湾六和版。

都是AT&T熟鱿鱼程MM干的好事,从台湾六和找了一帮搞拼装车的到中国福特来造六和版的蒙迪欧。有种他到欧洲卖刘猴版试试?

家园 车买了?什么的?
家园 没,没有特别中意的。而且股市大跳水,等等吧。
家园 我要是的你的话

要迈腾。

不选择荣威的理由有三,首先它是上一代的技术,技术上没什么新意;其次上汽这是头一回自己鼓捣出个东西,尽管是连技术带生产线连锅端回来的,质量和售后还有待于检验;最后,荣威的内饰风格太老气,仿桃木太俗气,底盘调校偏软。

不选择凯旋是因为做工很是一般,外观设计不协调,尽管是基于C4平台,但这还是只针对中国市场的东西,感觉不那么好。

上代蒙迪欧的口碑实在太差,除了费油几乎没什么引人注目的东西。这代蒙迪欧的外观又是在前卫的有点那个了,怎么看怎么是怪异。有上代的教训,这代实在给人信心不足。

迈腾的外观的确可以说是保守,而且大众也的确以保守闻名于世,尤以内饰风格为甚。但是,在你说的这4款车中,迈腾的做工和技术是最好的,底盘是原版的欧化风格,安全配置最丰富,动力最好。别犹豫了,就是迈腾吧。要是还想再等等,2.0T的会更诱人,也许还有DSG变速箱呢。

又:大众所谓的保守,在我看来根本不算保守,也许说是风格的传承更合适些。在技术上,大众可以说是很大方的。要说保守,看看老美的车,那发动机技术才叫保守。

家园 说实话我一直对家用车上的“新技术”持有限怀疑态度

比如,迈腾的发动机和上一代发动机相比,有没有什么实际的改变?比如油耗减少、维修间隔更长等。这是我更关心的。

至于外观和内饰,我觉得只有喜欢和不喜欢,最多有好看和不好看,绝对没有什么先进和落后、前进和保守之分。

至于其他方面,说得在理,不过我还是决定再等一等。

反正没到非换不可的地步。

家园 迈腾是FSI发动机

涡轮增压,缸内直喷,分层燃烧。据说来中国后因为油品的问题,去掉了分层燃烧,但仍然比上代发动机提高了功率和扭矩,降低了油耗。这是最大的改变。至于迈腾其他的亮点,很多啊,全系4气囊,标配ESP,42米激光焊接等等。

说外观和内饰,当然有保守与前卫之分了。以内饰为例,日系的新潮玩意儿,什么自发光仪表,液晶数字仪表,大众不用吧,况且大众到目前为止不但仪表的布置很传统,几个平台间的风格也很类似,这使得几乎所有的人都觉得大众保守。到目前为止,似乎大众很乐意坚持保守风格,也的确很多人喜欢这种保守风格。我就很喜欢。象我开的bora,除了中控台和速腾不一样,仪表布置、灯光开关几乎完全一样,无非是把油量表和水温表从上边挪到下边而已。我没觉得这有什么不好,反正我也喜欢这个风格。当然,也有很多人不喜欢。个人喜好不同呗。

我选车有个原则,按照安全性能与配置、动力与操控性能、空间、舒适配置的顺序选车。所以,日系韩系根本不考虑。在我看来,迈腾几方面都不错,就是觉得有点大。纯私用,A级大小够用了。

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