主题：【原创】没事聊车系 一路说过去 德系 宝马奔驰 -- 1cat
天下无贼里，刘德华开着个宝马训斥看门保安：“开好车的就是好人呀!”估计没几个像我这般老是研究大广告主投放的，所以片尾注意到宝马是该片的主赞助商的人恐怕也不多。
广告出身的华谊兄弟在这个端口的接口恐怕不是一年两年，对宝马的这种调侃恐怕宝马的市场早已经习以为常。宝马别称：别摸我 也说明这个问题了。
国内高端车的品牌认知恐怕自香港偷车运到国内卖开始。劳斯莱斯那是没人敢坐，要是敢坐，香港那几辆恐怕也剩不下。
这段走私使奔驰宝马走向国内。其中的宝马恐怕是没花什么广告费就让人们知道了，“开宝马，坐奔驰”成了那段时间尽人皆知的话。
就是不知道当时奔驰的人愿意不愿意。
宝马比奔驰更早了解了国内市场，不是没人买，而是没人卖。进来的时候找了个华晨做伙伴，不是不大胆的，但是你还不能说人家宝马没胆子没思路，除了7系华晨哪个车造得都不赖。
可是出门触霉头，碰见了一家兄弟奥迪。人家一看 别摸我 来了，a4马上出来了，价格就是比你低那么一点点（最近好像低得多了些），原谅我，大众的车确实不和宝马在一个水平上，低很多倒也算市场有眼。
可是那别摸我国内形象实在不好，媒介欺负不了奥迪。坐奔驰的，恐怕也不是媒介欺负得起的，于是宝马就成了倒霉孩子，一弄就是开宝马的一弄就是开宝马的，最后估计弄得品牌部也没了脾气，干脆让刘德华把话说绝了就算了。
品牌那确实是要靠技术的，有时和钱无关。宝马咬着牙通过华晨正式介入市场后，没靠别的，就是靠自己的东西打的江山。3系估计卖得宝马哈哈笑，但是5系可能就是那么回事了，买宝马的还是跟买奔驰的不一样。5系跟条大鱼似的，可是谁买宝马坐啊。说这个产品有点笨蛋呢，过了。但是脑子进水是有点，要不那7系再贵也有人要呢。不是说嘛，卖得起5系的，根本不在乎再加点钱买7系，买宝马坐的，当然只买贵的不买对的。
宝马的市场贡献比人们料想的要多，首先就是让奥迪知道老坑人不好，奥迪掐得再狠，宝马的劲头越大。所以3系车主其实是得到实际利益的。而且奥迪在个人车市场上，早晚得败在宝马手里。这点除非宝马觉得现在从奥迪手里夺的肉够多了，不过挣钱这事，哪有个够啊。
宝马还有个得意之作就是X5，自从X5上市，原先保时捷做的那个叫什么来着，立马显得华而不实确实成了个装模作样的玩具。卖了一通又拿来X3，眼见得奥迪跟着Q7好像还有Q5过来。不过说到家，这块地方要是只有奥迪、丰田、宝马、JEEP几家的话（美国卡车不算），恐怕胜算最大的是别摸我。
别摸我凶悍，在国内这个暗器频出的地方打出的现在的一片天，不容易，MINI现在价格下来，销量上去，估计品牌部门也没想那么多。但是东西在那，要是实在好就会有人买吧。
说起来好玩，奔驰在国内算是嫁得好了，而且说真的，奔驰和宝马相提的话，比奥迪和宝马相提使人舒服。奔驰的东西，一如既往，对得起价钱。像价钱一样好的东西未必能像宝马一样打得这么顺利。无他，坐奔驰的概念且得改呢。
这玩意不好改啊，我一哥们开着大切诺基下乡，村长拍着他肩膀语重心长地说：“兄弟，好好干，将来像我一样，换个轿车。”那村长开桑塔纳的。
宝马7和一众进口奔驰，换点油就趴窝，和一老板出去，开X5，说没办法开7系，为嘛，那玩意出了北京就找不到能喝的油，也就赶着人家趁钱给你宝马这面子，换谁家买个7系就在京城开啊？奔驰老被牛拖着跑是冤，但是用户是上帝，人家买的不是飞船，车买来不能开你还卖给人家就是有问题。
奔驰的家用车系叫什么来着，哦，C，这个C估计掐不过宝马3，E呢，现在是主打，可我看和宝马3的人群差不多，但是拿E和人抢5系的人，不大厚道不说，那价格，啧啧。
感觉奔驰是北大荒，高不成低不就，和别摸我比没人宝马身材火辣，媚眼逼人，和奥迪比没人家能做到有持家身段，小家碧玉；和谁比呢？嫁给谁呢？这般眉目清秀满腹才气的秒人儿到时候弄个独守空贵闺未免太可惜了
奔驰呀
奉送右侧笑话：
隆飞 说：一学生捉弄一结巴小孩：“你要是学声鸭子叫我就给你买袋瓜子吃！”
结巴小孩：“你就是给我买十袋瓜…瓜…瓜…瓜子，我也不给你学鸭子叫！”
宝马呢，是鸭子，隆飞呢，是奔驰，结巴小孩呢，是奔驰E
这次我乖了，没骂人
Black Man's Worry
大约是被打劫比例最高的车。治安不好的地方千万别开。
晨风老科学家猫头鹰快来
我遇到的还是还是带着一个快20岁年轻人的中年bmw白人车主人。
bmw差不多就是没素质的小暴发户专用车。
这种结论只会觉得挺可笑的
就我知道的，西西河里，我和晨枫是开bimmer的
btw，我们公司居然没有一辆bmw
，唯一能算也只有一辆mini。
似乎很奇怪，倒是大众和奥迪不少。
问你家小朋友好，在CNN小丫头真牛，可爱！
这个肯定买不起，所以咱没有心理压力。
宝马在欧洲也不是人人开得起的车。宝马车主开车即便aggressive一点，那也是对车有自信才会如此。对此抱有嫉妒心理可以理解，但不够大气。
要我说开车最野蛮的恰恰是那些开不该野蛮的车的更穷一点的人。路上遇到最多的包括Civic、Lancer、Corolla（往往还S，真是笑死人）。
有一句话：没有肉车，只有肉人。我再补一句：没有野车，只有野人。:)
我不知道你说的素质是怎么定义的。即便是印巴人中东人，他们中开车讲礼貌的也占大多数，不能因为你遇到的一两个人打翻一船人。英国宝马车所占的比例和国内开奥迪的人差不多多，他们都是小暴发户，没有素质？
很多人开宝马是因为性能，至于你说的小爆发户的理论我也明白，之所以你遇到的多是因为，在公司级别用户中选择比较少，老头老太太选择的少。很多公司通常只买奔驰这样强调后座舒适性能的车作为商业用车，宝马这样的车通常只作为有较好收入的个人追求运动性能的选择，而这样的车主在开车的时候比较有活力，往往驾驶时充分利用宝马车的性能优势，所以才给你这样的印象。
我自己开过宝马也开过奥迪，确实宝马转个弯什么的更灵活一些，连我这个业余司机都能感觉。 当然坐过我朋友开的Range Rover以后，很多其它的车都没有了吸引力。
宝马3系最大的缺点对我来说就是驾驶员活动空间相对来说太小了，基本上是躺在里面开，时间久了不是很舒服，还不如我自己的Astra开着舒服，不过5系就好很多。还有一个问题就是宝马好像不是后翻盖的车，后座放不下来，有时候家里要搬个大件家具什么的，很不方便。更多的缺点就是它搞了很多传感器，而且这些传感器经常出问题。
顺便说一句，在英国，我最喜欢的车是高尔夫，这个车很贵，但是物有所值，也很漂亮。而在中国第一选择就是那个村长的普桑。当然如果一定要选好一点的商务车，那我两边都选奥迪A4。
不好意思，我周围的很多朋友有宝马车，他们都是普通工薪阶层。我自己偶然也开开我姐姐的320。你这个说法，我非常不同意。强烈反对把车和品牌和车主个人素质挂在一起。