主题：最近突发事故频增 -- 葡萄
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复 最近突发事故频增
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希望天灾方面老天手下留情啦
再过一个多月
台风季又要到了
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国外形势认清了，国内的各种问题也并不轻松
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感觉真乃多事之秋呀。各种各样的事情都没停顿的。希望之后会好一点。
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这以前都有点摇摇欲坠的感觉了。又来了这一家伙。如果借此解决，也算一件坏事中的好事。
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导致脱轨，甩到上行线，发生碰撞。
胶济线正在施工，限速80，据说司机开到了150
单就死亡人数来说，不如97年那次，但加上冻灾的考虑，肯定要有人为此负责的。
复 据说是司机超限速
1993年7月10日，北京开往成都（洛阳列车段担当）的163次旅客列车，运行至京广线新乡南场至七里营间，与前行的2011次货车发生尾追冲突，造成乘务员32人死亡，7人重伤，4人轻伤。旅客8人死亡，2人重伤，35人轻伤。机车中破1台，客车报废3辆，小破15辆。货车报废1辆，大破2辆，中断京广线正线行车11小时15分，这次事故是郑州铁路局客运乘务员伤亡最为惨重，至今事故造成的后患影响还未消失
97年是这个
1997年4月29日，昆明开往郑州的324次旅客列车，运行到京广线荣家湾时，与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞，造成乘务员和旅客死亡126人，重伤45人，轻伤185人，是继杨庄事故以来最大的一次旅客伤亡事故；
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已有6人身亡
http://news.sina.com.cn/c/p/2008-04-28/023015439495.shtml
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青岛是奥运城市，出事的还是北京到青岛的车，这个影响也不能轻视。
这种时候撤L的可能性反而不大，估计板子还是打在下面的局长处长段长身上了。
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