主题:【原创】国庆添乘杂记(1)踩到了“狗屎”(上) -- 忘情
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复 下呢?
我从头至尾就没怕过他们。毕竟自己没做错什么。甚至到下半部您还可以看到我是如何反击,往死里呛他们的,呛得他们下不来台。
复 给忘情兄弟送个宝
复 忘情的,花之
做头头的根本不考虑属下的实际工作状态,一味的讲究“制度高于一切”,结果这些制度除了整人之外对工作流程一点约束都没有
所谓添乘,就是各运转单位,客运段,乘警,列检或者路局有关专业处室派人上车全程跟车。这就叫添乘。添乘人员不属于列车工作人员,但是作为上级领导派出人员,代表单位行使检查、监督职能。说白了就是监军。但如果车上遇见什么事情,车上工作人员必须向添乘人员汇报,添乘人员往往必须在遇到重要问题时拿主意,指挥车上工作人员。既然拿了主意,那就要负责承担所有后果。
添乘的目的有许多种,如果车上有高级别首长坐车,那添乘就主要是负责安全保卫,饮食卫生,首长安全,车辆安全,列车正点。如果列车车辆可能会遇到安全隐患,那添乘就是负责全程技术状态跟踪,了解第一手情况,在必要时刻必须当场拍板采取果断措施,确保旅客安全。
还有一种添乘那就是纯粹是为了监督列车上的旅客服务质量,及监督车上工作人员是否违章违纪。
但看起来车长好像很不给面子啊,有铺位都不给
复 既然是监军
列车员,列车长是客运段的,列检是车辆段的,乘警是铁路公安局的,互不管辖,自然互相可以不给面子。事实上,这三家在车上那是三国演义,背后的暗战较量精彩纷呈。客运是魏,是最强大的一方,乘警是吴,车辆是蜀,最弱
复 既然是监军
没法管到其他两个系统,人家何必怕你,何必非要给你面子不可。在下半部您还会看到,幸亏一开始车长没给面子,否则后来与“路局领导”的较量中可就要倒霉了
急阿,急阿。。就是等“下”。。。
花
这几个家伙一副官僚的嘴脸和架子……
恭喜:你意外获得【通宝】一枚
谢谢:作者意外获得【通宝】一枚
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