主题：敌人一天天烂下去， 我们一天天好起来 -1 要淡定 -- 老广
换尔言之,以目前中国的消费的比例,能够抵消出口和投资的下降吗?要知道消费的比例只有1/3左右,出口和投资加起来有2/3.这还是建立在现在公布的消费的数据是没有经过修改的前提下.你要真想说明你的观点,咱们可以认真扒一扒.
能够让中国动心的没多少行业，航空当然也是很想的，但至少现在是基本没有可能性的，这些个涉及的不仅仅是航空本身那么简单，而且依照中国目前的基础吞了也会消化不良的。其它的，是要动大资本根本的，他们舍得吗？
马自达和铃木是日本的，沃尔沃不是已经在通用底下了吗？
我猜测的主要依据：
1、中国要的是整个体系，依照目前过内的基础，材料以及配套加工（发动机、变速箱等）已经有了很好的基础了，吃下去可以消化得了。即使米不放手，假以时日，三大完蛋也是迟早的事情。（记得河里哪位兄弟说过，三大现在基本都扼杀了真正的研发，许多技术在配套公司手里）
2、宝宝透露的下一轮重点产业，汽车是其中之一。
3、葡萄兄提示的其股票市值，以及之前通用、福特拼命想出售个别产品以挽救。有些东西是可以在背后操作的，那些资本为了利益是什么都做的出来的。
倒是老狼啸月提的工会是个麻烦，几百万工人哪，代价肯定小不了。不过不是不可解决的，在米国也是要讲政治正确的。
但是葡萄提示的
让人觉得胃口大了些。
以上，与兄商榷之。
工会也就不会成为一个绕不过去的坎了。这个首先是米国内政治正确与否的事情，如果是OB马要CHANGE，需要米国人象上世纪三十年代一样“象畜生一样干活”，那么，工会就不是不可而是必须解决的问题了，倒是六百万工人怎么解决是个问题了。那个更多的是米自己要解决的问题吧。这个涉及到政治正确的事情。
关键还在于资本家，以前，麦道和波音合并的时候，很多为麦道配套的厂家就倒闭关门了，趁着两国关系不错，当时中国也检了不少洋落回来，都是整个厂的打包运回来的。当时某厂，仅900万刀，全部打包，主要就看中了几个自动的机加工设备，那些东西当时是有钱也买不到的东东。不仅解决了航空业，还同时解决了造船业的难题。更本就没理会嘛工会。倒是据说后来在国内发现的美国小强也是同时随船走私进来的，到社会主义国家上岗了。
请老狼啸月兄指正了。
GDP核算里只包括房租. 你如果拥有住房，那就按同等条件算出来的，不是货币交易。这个中国从来没统计。中国是实物消费占1/3, 消费比例大了去了。
中国GDP是按部门增加值统计出来的。不是按消费这些算出来的。这些指标可以用来解释经济。
取代原来的技术只是以占领原有的市场为目的。
这里平均利润率在起作用，不以人的意志为转移。
是真的不行了还是想分一杯政府救济的羹？
今天cnn报道，德国已经techinically正式进入衰退。
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虽然很多人都觉得那些血汗工厂，倒了比较好。
先是说美国非花街的银行准备金，确实是10%支票帐号，其他是0， 平均下来大概是4%。
其实次贷会引发风暴是大家一致的看法，但是在年初时有一帮悠悠，大谈特谈次贷见底了。同时原料和油开始猛涨。在那个时候缩银根，不能算错。
而且这个措施大概和大家喊转型，以及产业整合有关系。当然你小企业，运作效率差的企业，人家是有心要你倒的。上面听到了一片哭声，就笑笑算了。
大概奥运前应该有些大的企业开始出问题，就是那段调研。俺在那时开始提议改变成“保住增长，压住通胀”，后来果然就被Core提出来了。这点俺同意，不应该在涨利率了。
而这次之所以放开手大干，大概是明年的订单在广交会上看出了情形。只不过现在这样的大喊，到底是真的要动，还是里面稳定人心，外面忽悠世界，还是下结论过早。
但是现在的所有行动，大概是为了明年6月份的数字吧。
del
没有勇气、不敢承担责任、只懂得捣浆糊的垃圾官僚根本就不敢说出这么直接的话。
真正的政治家敢于承担责任，而不是含含糊糊的做烂好人，混日子。
不管他的话是否正确，我都很喜欢汪洋这种行为。因为如果事实证明他的话是错的，那么他必然要承担政治责任。现在他把话说的这么直接，说明他愿意承担责任、他敢承担责任。
如同炒股，股市有危险，盈亏皆有可能，后果自负。
那么还要中国政府干什么呢？
GE在很多领域内的优势地位可以让美国至少在今后20年内不会完全被追赶上，至于GM，我想美国也会出面力保，毕竟那个行业牵扯着几百万美国人的饭碗。