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主题:ARJ21获得外销订单 -- 晨枫

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家园 ARJ21获得外销订单

外链出处

中国商飞董事长张庆伟透露,将在今年11月珠海航展上与美国一家航空公司签订25架ARJ21的销售协议,打开北美市场。不过,由于该项目正在磋商,相关人士还没有透露更多的详细信息。

老挝航空公司签订了2架意向订单。今年3月,美国通用电气商业航空服务公司(GECAS)确认订购5架ARJ21-700飞机,另含20架购买意向

国内订货情况也不错:

ARJ21的国内订单总数为181架,这些订单中,最大的单笔订单来自鲲鹏航空公司,包括50架确定订单和50架意向订单。在国内市场的其余81架订单,分别是山东航空公司订购10架,上海航空公司订购5架,厦门航空公司订购6架,深圳租赁金融公司订购20架,上海电气金融租赁公司订购30架以及幸福航空公司10架购机意向。

按照这一数字统计,ARJ21的订单将突破200架。

另:俄罗斯UTair航空公司要替换35架图-134,也将ARJ21列入考虑的新机之一:

此次竞标是在UTair航空公司更新机队的计划框架内进行的。该航空公司计划在2014年前购买30多架近程干线喷气飞机,被纳入考虑范围的飞机包括俄产和外国产的SSJ-100,图-334,安-148,中国的ARJ21,庞巴迪公司CRJ-700 NextGen,巴西航空工业公司ERJ-170/190等。

开头不错啊!看来是吸取运-10和市场脱节的教训了。

家园 好消息啊~
家园 但好象更多的都是购买意向

如果都落实后,产能是否能够满足“订单将突破200架”?

家园 一步一步来吧

如果有一半能最后确认,也是一个了不起的第一步。产能问题有一个时间问题在里面,看用户需要什么时候交货,能错开就问题不大了。

家园 但愿上飞能按时把飞机做出来

这两天听口风又想跳票的样子。空客家大业大,跳跳票可以娱情,上飞那点家底,随便跳票可要伤身的。到时候可别又说别人不支持,没眼光,打压民族产业……

家园 买了人家那么多发动机,总得要他们吃掉一点产品吧。

很多国际贸易都会这样做啦。

家园 这不是军贸补偿贸易

不是因为你买了他的发动机,他就有义务买你的飞机。

家园 咱们不是研发出国产的发动机了吗

为什么ARJ21还用别国的?

家园 发动机和发动机还不一样

中国的国产发动机到现在为止基本上都是战斗机上用的,以最轻的重量和最大的推力为主要指标。改进到民航发动机需要最大的可靠性和耐久性,最低的油耗。战斗机发动机最终改成民航发动机是有先例的,但需要时间,尤其是实用中的考验时间,否则可靠性要是得不到证明,一飞机百八十号人就可能挂了。

家园 我国现在还不能生产民航用的大涵道比涡扇发动机。
家园 说句实在话

老大啊,这些单子里面真能做实的还真不多.

俄罗斯的估计八杆子打不着.其余的--

美国一家航空公司签订25架ARJ21的销售协议

--FAA取证连影儿还没有呢,就要打开市场?

老挝航空公司签订了2架意向订单

--两架,客气一下,你真能飞起来他恐怕真敢订.

今年3月,美国通用电气商业航空服务公司(GECAS)确认订购5架ARJ21-700飞机,另含20架购买意向

--大概是记者把上面的消息CTRL C/V 了一下.

ARJ21的国内订单总数为181架,这些订单中,最大的单笔订单来自鲲鹏航空公司,包括50架确定订单和50架意向订单。

--鲲鹏自打MESA黄了以后,这口气就没喘过来,慢慢看吧.

山东航空公司订购10架,上海航空公司订购5架,厦门航空公司订购6架,深圳租赁金融公司订购20架,上海电气金融租赁公司订购30架以及幸福航空公司10架购机意向。

--幸福的状态目前跟鲲鹏差不多,等等看吧;深圳和上海的租赁公司什么性质,大家都知道,就是老山羊皮袄,正着穿反着穿的事.四大主力,可是一点动静都没有.

现在最大的问题,是今年内飞机能不能飞起来,已经是一拖再拖了,再拖下去,真就没法交代了.

不过呢,现在MA60状态不错,墙外香又飘回墙里了,当然了,习惯了本本的航空公司用户又抱怨没有手册,这没办法,连个汽车小毛病都要送4S店,你指望他能怎么着? 部队大批老运七退下来的机务面对新设备原来的知识用不上,BOEING/AIRBUS体系下培养出来的机务又不爱玩,玩不动.怎么办? 要做点事情,难啊.

家园 老兄是业内人,熟悉情况

但中国这些年的一个有趣的事就是:业内人永远比业外人悲观。这些年的实绩最后证明“道路是曲折的,前途是光明的”。希望ARJ-21的前景没有这么悲观。

大飞的事情怎么样了?高调了5分钟之后,不会没有下文了吧?

家园 最乐观的是新舟600打破,

国内民航市场不准用国产机的禁令!

家园 有这样的禁令吗?

还是只是传说?或者根据民航还没有国产机作出的推断?

家园 传说,带色彩的传说,

要不是这样您没法解析中国国内没什么没有国产机在飞,而且经济性和安全性不如国产机的外国飞机可以在中国民航飞.其实,一个国家的航空工业的基础是国家支持.象中国对待民机方面令人失望.象ARL21的定单里就看不到国内航空公司计划用!

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