主题：【原创】鹤之旅 -- 晨枫

海上雷雨天气时，空气里静电多，用这些鞭状天线释放静电，否则甲板上燃油挥发气体多，容易出危险。

这可是直接接到海水里去的。

为啥还需要在空气中放电涅？

怎一个美字了得！

伴随着自己成长的一个名字就是苏－27，它的美不单单是外形，机动性和实力，而是多少代人的屈辱和压抑，是几代人的希望和梦想，是魂牵梦绕的苏－27。

记忆和梦想随着岁月的流逝，随着这篇雄文而悄然入眠，深藏入心底！

不但回答问题，还有意外收获，看来以后要多多提问。

我也不知道。

1990年代中期湛江机场因为遭遇台风袭击，打坏了几架苏-27，有谁知道这个事儿？我记得当时是看《航空知识》上面出口转内销说的。那时和朋友们说起这事儿，都觉得该基地司令员至少得判个20年。一架飞机好几个亿啊！

是96年吧？第一批苏-27是92年才进的，第二批也是96年才到。说是固定机库还没有建好，台风来了没有及时转移，损失了两三架，但后来都修好了。这种“硬伤”和骨折一样，是可以修的。

没有及时转移的原因据说是空军条令。从林彪时代以后，空军的调动都要军委命令，但这次没有及时得到军委的命令，所以谁也不敢动。要不基地司令的责任根本逃不了，即使不追究他责任，自己想死的心怕是都有了。

使用的时候是可以竖起来的，在平时为了不妨碍飞机的使用才放倒。

不过现在航母的通信更多依靠卫星了，这种天线是越来越少了。

1。“看来已经批量生产了”的那张图片好像看不到；

2。 “对中国的出口在9年代俄罗斯航空工业最困难的时候，拯救了苏霍伊和共青团城、伊尔库茨克的飞机厂”应该是90年代把

^_^