主题：乱侃比亚迪电动车 -- 积吉
“1、铁电池不是比亚迪发明的，没有科技创新，实际上比亚迪只有有限的几个阳极材料专栏，不上档次.只是，为什么只有专利才是创新？”
前面回答了
发明和创新是两回事，我再说一次。你要不理解我也没办法。
“2、比亚迪的电池从指标上没什么优势，唯一的是做到了低成本，高可靠性（这点还存疑）”
你自己也没谱，没必要讨论
比亚迪自己承认了性能指标偏低这个没什么说的，成本已经公开了电池3万远低于其他厂商，比亚迪自己说高可靠性，这个没有实例，我也技术说存疑。
以上说明有问题吗。
http://www.ccthere.com/article/1919096
"3.充放电循环2000次是不是污染一定少这个不是这里面讨论的关键，如果这也不行，那么福特做Volt，丰田做普锐斯干什么？"
充放电循环是电动汽车关键技术，如果都没必要讨论，那还不如拿干电池做汽车电池算了。福特做Volt，丰田做普锐斯都是为了试验技术，没听说过福特、丰田宣布全面转型电动汽车。人家一步一步来，在现有的基础上逐步改进这才是做认认真真做事的路子，你举这个例子，恰好反过来说明比亚迪是在胡扯。
你没有听过Ford 的计划，和对volt的厚望那是你自己孤陋寡闻，
另外，丰田和福特做电动车就是“认认真真做事”，比亚迪就是在胡扯。 怎么看逻辑上也不成立。
另外，Volt和F3DM在技术上是非常接近的。
"4.充放电曲线我没有，2000次是理论数据，但是至少是理论上可以用。容量下降并不代表不可用，理论上人能活120年，活不到并不代表人就不用出生了。"http://www.ccthere.com/article/1919096
你似乎忘记所谓的成本，所谓的污染了，有工夫的话，还可以用手摇发电机给你的电动汽车充电，反正可以用，你自己用就好了。
好了，你说了成本，污染。那你也拿出点数据，没有依据的质疑是没有建设性的。
比亚迪的成本说了3万，20度电的容量。至于说污染，据比亚迪说是不含重金属污染成本。
说道污染，现在的磷酸钴理电池、镍镉电池、一次性电池污染肯定比磷酸铁锂电池，也不见你大声疾呼不要用啊。普锐斯用的是镍氢电池含重金属，污染肯定更严重。
"5.全面分析我做不到，至少我认为比亚迪的电动汽车还是很有前途的。倒是你一口一个“超出规律”信不过，可有什么具体数据分析？"http://www.ccthere.com/article/1919096
有前途和现在就能用是2码事。我现在宣布发明一种利用受控核聚变驱动的汽车，0污染，你是不是觉得比比亚迪还牛X？问题是你能用数据说明我说的不合实际吗？或者你觉得王传福只能做我徒弟？
样车出来了，上了国家目录了，碰撞试验完成了。马上发售了，这还不是马上就能用？你要是能开一共受控核聚变的样车出来，我把当你面把车给吃了。
算起锂电池的总销量，也不一定谁比谁多呢。
另外爆掉的可是Dell Sony的新品哦。和过去的什么镍氢电池是没关系的。
说到没有数据，我只有几个新闻稿，说到比亚迪占到可充电电池世界销量第一，这个数量怎么样也是上亿的量，样本不够吗？至于说具体的数，我没有，只是大概估计了几亿这个概数。sony三洋也不过是这个级别。
概率我也学过，几亿这个数做基数怎么样说也够了。
外国月亮圆先生大可继续质疑去，
我们立此存照，一年以后再看
不要混淆话题好不好，自己看不懂就多看几遍。
你这都什么事儿么？我说比亚迪不行就是说老外行？你这什么逻辑。
没关系的东西扯什么！废话连篇
你开始估计了？不是要拿数据说话弘扬科学精神吗？这会儿自己的科学精神都哪里去了？忘记带了就回家拿去。
上亿就是样本够？够不够要看研究对象。比如说人类繁衍，蝌蚪命中蛋蛋的概率用一亿个样本就远远不够。概率不是掰手指头，手指头不够了不等于无穷大。你这数学补习了还是没学好么。回家继续补。
你比王传福能吹。他自己说锂电池市场第三，到你这里就成第一。
还有，积分也没算对，历史上从没超过三洋的产量，总量肯定不会超过三洋，不存在说不定，这是说定的。回去补习积分之前，先补习三年级加法。
自行车电池都是直接拆下来带到办公室充电的，电动汽车的电池恐怕不能那么容易拆吧。
奇瑞在芜湖、长安在重庆，五菱在柳州。比亚迪电池在深圳，汽车在西安。
你现在放下身段和丰田福特看齐了？这外国的月亮是你请过来的，可不是我拉过来的。干吗和破落户福特比呀？那种没落的资本主义垃圾汽车敢和比亚迪平起平坐？而且还技术接近？你这不崇洋媚外吗？
老是说俺最瞧不起你这种崇洋媚外的，干吗老拿国外的说事，俺比亚迪就是好就是好就是好！
天下第一！
现代社会进入工业化主要的一点就是专业化，我认为比亚迪应该充分发挥其在电池方面的技术优势，专注电动车中的电动机构，比如可以包括电池组建、接口、电源管理软硬件等等，而不是拿“比亚迪车”这个品牌去和别人竞争。这个做法捞钱可以，长期收益很难保证，举个例子，难道吉利、奇瑞它们不能买个电池自己拼装吗？（反正电池专利也好像没有什么似的——参照本帖各楼观点综合）
所以，关键是发挥自己的优势，其他的量力而行。楼主喜欢比亚迪，我不喜欢，不过不反对你喜欢，见谅了。
另外，还得说说电池，科技研发是无止境的，比亚迪的电池研发能力如何？这个恐怕对于其未来的远期发展更加关键吧。
我相信您能一口把核反应堆吃下去，因为我相信中国人民的创造力
你凭啥不相信我的核聚变电动车？你这明摆着不相信中国人的创造力
数据说话！
估计得上超导的导线，不然还不如顺便在加电站开个烧烤店。