主题：【原创】扩大汽车消费，提振汽车产业 -- 天高云
汽车是支柱产业，能促进消费和就业。
汽车是中国产业技术升级的必由之路。
老百姓多买点汽车，中国可借机多占点世界资源，毕竟也是个便宜。
况且，资本只有利益没有祖国，他国汽车产业不好。给点甜头，给点市场，借机把汽车生产能力都移到中国，岂不大好。
机会难得呀。
所以，提振汽车产业，当前应该：
1、取消（且仅取消）养路费。
2、开证燃油税（税率较低、全留地方）。
3、全年6个黄金周（均放在双月月初，特别要有农忙黄金周）。
4、增值税、所得税都降到15%。
5、加大汽车出口退税和出口信贷。
6、设法使坏，限制汽车进口和国外旅游（坏招请大家补充。近期国家要落井下石，顶住压力，绝不能大批采购外国车）。
7、各地加大旅游游客招揽力度和忽悠力度。
8、鼓励中国汽车生产能力继续扩张。
9、国家使劲喊穷，喊困难，暗中大力吸收工业技术产能。
谢wolfgan老大的提示、指点。
回帖送花！！！
有几条好象可行,扩大产能啥的就别鼓励了,让企业自己琢磨自己下手吧,搞汽车的家大业大,能人应该有不少.再说俺心里也不太赞成在俺国大搞汽车,一家之言呵呵
政府推手产业破局
“对我国乘用车而言，自动变速器是最后一个堡垒。现在12家整车企业组建的中发联与博格华纳合资，共同开发生产DCT，既有利于中国汽车企业实现高水平自动变速器的自主生产，推动自主品牌汽车不断升级，也有利于博格华纳关键总成产品扩大在中国的市场份额。这是个双赢的项目。”张国宝一语道破其中的要义。
这个合资厂估计会占有国内变速箱市场的半壁江山
12家厂的名单：
吉利也在里面，实在是让我大跌眼镜
有详细消息吗？
那中国企业会不会继续在这方面研究?
因为实践证明，“市场换技术”这套办法已经行不通了，所以在政策上已经有了一些调整。
我想，对我来说，这是今天最好的消息了
"市场换技术"本来就是错误的,希望中国早日攻克这个技术.
自动变速箱国内也曾经有不少项目组进行过攻关，但是因为各种原因半途而废的太多了，就和以前的涡轮风扇发动机一样，现在需要的，就是坚持。。。。。。
关键是CVT. 这样看比亚迪更是瞎吹，连自动换档都不会造，电动车要用的无级变速CVT更是遥遥无期了。
还是那句老话，花钱买不来现代化。