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主题:BYD F3DM双模电动车试驾报告 【转载】 -- hansens

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家园 BYD F3DM双模电动车试驾报告 【转载】

基因突变--试驾比亚迪F3DM(图)[URL=]http://auto.163.com/08/1202/09/4S5AQA6N000816HT_2.html

[/URL]

看了看全文,主要的问题在电池电量低的情况下,单独靠1.0的发动机驱动1.5吨的车实在是勉为其难。

杂志贴图如下

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家园 DM原理图

DM原理图

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这个是HEV模式,不过电动模式更简单,就不用贴图了

下面是对两种模式的说明

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家园 其实以色列、加州可能有搞头

其实这东西和太阳能电池结合起来,白天在家用太阳能给电池充电,晚上直接用快装的方式换下车上的电池,在加州忽悠下,很有搞头的说。

比如以色列那么小的国土面积下,纯电动的300公里估计都足够了。

家园 上花,期待中
家园 嗯,就是她了

换个可以充电的固定车位。

家园 【转载】比亚迪汽车的四种工作模式原理图

纯电动模式

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串联工作模式

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加速模式

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减速模式

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动力系统参数

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家园 楼楼的链接错误,补上

基因突变--试驾比亚迪F3DM(图

外链出处

家园 仔细看了这篇报道有一点疑问

而F3DM的电池组则是由100节铁电池串联组成,工作电压达到330伏,总重则达到了230千克,3-4个人的体重之和

这就要求所有电池同质,阻抗相同,否则极大的影响电池寿命。以前看过铁电池的图片是3.3V-120Ah标准的,约每块0.4度电的储量。就算F3DM 可储20度电也只需50块铁电池,何以用100块。不知有没有内行说明一下。

家园 也要考虑电压么

如果工作电压太低,车跑起来“没劲”。所以它需要100块电池串联。

家园 低电压没问题有低压驱动电机,只要电流够大
家园 那么效率呢?
家园 有大功率低压电机
家园 功率和效率,两个概念
家园 看错鸟 看错鸟
家园 瞎想:电池电压低可用升压变换器升压以提高电压

下面链接是混合动力电动汽车中电力电子技术应用综述,详细讲述了丰田的Prius的电力电子技术及装置

外链出处

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