主题：【原创】闲谈铁路（续12）也来说说春运 -- 海豚马
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说的是飞机客运能力整体上是有富裕的，和铁路的情况完全不同。
复 这个心态是好的
购票的成本越低，票价和旅客的承受能力差额越大，票贩子的利润空间就越大，他们的动力就越大
复 只是跟贴回贴呗
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觉得区别还是在于思维与逻辑方式的不同吧，导致看问题的角度不同，解决的方案也不同。运力不足是一回事，票务的公平分配措施是一回事，过去的努力与成就又是另一回事，混在一起也不能掩盖票务分配上的不公。不患寡而患不均。运力不足但做到票务分配公平，消费者买不到也能理解；可是认为运力不足，就必然导致不公，并以这个做为道德底线，心安理得拒绝改进，消费者不会认为铁道部是政治正确的。
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掺合实名制，纯粹出于公平公义理念哈。。。
我也是想说铁路和飞机的情况完全不一样，不能简单拿来类比。
问一问这票的来源啊，卖给你的人回答得比较有谱的，就可信一些。这跟地域也有关系，我在北京，北京假票还真少见。我估摸着北京倒票的都想得明白：当黄牛被抓顶多关几天，而假票可得判刑，代价太大所以只倒不造，呵呵。
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