主题：【原创】如果通用汽车破产 -- 晨枫

是伊拉克的城市战量身定做的.

HUMMER在中国可能有增长,但是不可能有很大的市场.

这两天热闹啊，股票市场还上扬了。估计大家都松了一口气，以为可以从此轻装上阵了。嘿嘿，付账单的时候还没有到呢。

难怪奥巴马坚持要通用破产，这像截肢，拖不下去了。不过被截掉的部分就要萎缩、坏死了。

型号基本上都是通的。Horton是澳大利亚专有的，影响不大。大宇专做小车，估计也能活下来。Hummer有点特别，这只是民用市场的假悍马，真悍马不用这个牌子，而且是AM General造的。

Opel有下落，不知道Saab的下场怎么样？要是被通用甩掉的话，会比较惨。Saab太小了，靠自己的R&D很难维持型号系列。事实上，通用在美国也用了好多Opel的小车，Opel分离出去后，是否会还保持“业务关系”，值得注意。Saab也可以一样，和Opel共享技术，只是不再是在同一个公司内的共享，而是公司间的共享了。这是有先例的，Volvo、三菱就共享，Porsche和VW以前也是这样的共享关系。

这个车型如果真拿到中国来做，打掉陆巡是迟早的事。

况且蛤蟆系列还有H3、H4、H5。

别克倒是在中国的名声很大，基本就是美国车的代表了。

就是SUV换了一个外壳.

昨天看新闻，发现一个比较有意思的情况，UAW在“新通用”中持有比例不小的股份，这就让UAW的身份耐人寻味了，原来作为劳方的代言人，忽然间成了资方的一员，那以后怎么处理这种双重角色呢？

今天看纽约时报倒是看到UAW一个头头说继续代表工人，但是UAW还能继续得到工人的认可和信任吗？这一招如果是奥巴马政府出的，那实在是高，从敌人内部瓦解敌人！

这种没人要的牌子买下来做什么?

HUMMER H2就是CHEVROLET TAHOE和GMC YUKON,HUMMER H3就是CHEVROLET COLORADO和GMC CANYON.这些车越野能力不行,但是适合美国人大而无当的生活方式.还取代陆巡.

跟国内的大众似的

是说把通用中好的那些部分重新组合，差的就破产了。

似乎是中国的市场还不错，属于好的海外企业。

感觉是墙外开花墙内香啊。