主题：【原创】艰难的一跃 -- 晨枫
对于美国来说，电磁弹射如果没有非常明显的优点，不会舍弃已经成熟的蒸汽弹射。美国在滑跃起飞问题上也一样，所有的训练和甲板条例都要重起炉灶，尽管滑跃有优点，也舍弃不用。
力量可以均匀加载在整个弹射的过程，从而可以降低对飞机的冲击，提高机体的寿命。而且电磁弹射可以方便的设定弹射的能量与速度，可以适应不同大小的飞机的需求，只有电磁弹射，才能满足UAV的弹射需求。
高速充电手机电池问世 充满电只需10秒
电池充电或放电速度慢是因为锂离子从一个电极流向另一个电极需要一定时间。研究人员将由锂铁磷酸盐制成的传统电极表面结构加以改进，让锂离子的释放和吸入速度大大提高，是原来的100倍。利用这种新技术制成的电池原型只需10到20秒便可完成充电或放电过程。相比之下，体积相当的普通电池则需要6分钟才能完成充电。
看完了吓一跳,如果能够实用,充放电效率大增,能够部分替代"大电容"吧?
就算不能替代大电容,也能快速为 大电容 充电吧? :)
俺的想法，用一个巨大的飞轮通过离合器和一卷钢丝绳相连，离合器合上，飞机被瞬时加速弹射。。
不知可行否。
否则实现不了这么快的充电。
就拿手机电池为例，现在一般是4、5百毫安时，按五百，充电效率百分之百算，10秒充足就要0.5x6x60＝180A的电流，折算到市电也得3A多，这还是小小的手机电池。
还有个问题，现在手机电池上的导电连接片，通过180A的电流10秒钟肯定烧成气了，这也得重新认计。
晨大莫非是航妈顾问团的总师？赶快献花顶帖。以后也可向记者夸口：咱和谁谁谁曾经在一条河里洗过脚。
我对飞轮不熟，想象起来好像要一个真正巨大的飞轮才能做到这个，不大实用。
八代乱伦，不信出不了一个异种！
下一艘将改用电磁弹射，能否介绍一下您了解的情况？是否如此？我们是否也下决心奔电磁弹射了？谢谢
你这样弄瞬间加速度太大，一扯就扯烂了。 要是限制加速度的话离合器又很难做。
基本舰体仍然和“尼米兹”一样，但采用先进反应堆，电磁弹射，后置舰桥，隐身措施
电磁弹射的基本原理是直线电机
请教：您认为是否中国也将搞这么大的，也会电磁呢？
我希望用电磁家滑跃，但最后会是什么，我就不知道了。
呵呵，那样的话，大船就可以命名为“磁悬浮二号线”了。
谢谢：作者意外获得【通宝】一枚
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