主题：中国二月份的轿车销量同比增33％，继续遥遥领先 -- mandman

根据乘联会的统计数据，2009年2月份乘用车销量为60.8万辆，环比下跌6.9%，同比增长33.1%

来自乘联会的分析表明，在两次油价下调、免养路费和1.6L及以下乘用车购置税减半的政策实施下，促进了国内车市1.6L中级轿车的销量。因为中级轿车能满足中等收入者的面子，也使不愿炫耀、又认为轿车使用费贵的中上等收入的群体中一些人下决心买车，而1.8L轿车市场受到的冲击最大。

http://auto.cnfol.com/090310/169,1684,5566560,00.shtml

2月份美国汽车销量一片惨淡

美国汽车生产商2月销量情况发布，上月销量创六个月以来的最大降幅，消费者信心降至纪录低点，不愿买车的情绪将严重威胁到美国汽车生产商的生存能力。

美国通用汽车公司公布，2月份汽车销量下降53%，第二季度北美市场汽车产量将下降34%。通用汽车当月轻型汽车销量由268,737辆大幅降至 126,170辆，销量不及市场预期，其中轿车销量下降50%，轻型卡车销量下降55%。

福特汽车公司(Ford Motor Co.) 2月份美国市场轻型汽车销量下降48%，因信心降至纪录低点的消费者依然不愿买车。还表示，第二季度北美地区汽车产量将较上年同期减少38%，以反映出为降低库存及将产量保持在与销量相符的水平而采取的措施。

此外，丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.) 2月份汽车销量出现近六个月销量大幅下滑以来的最大降幅，因当月销量形势继续恶化。丰田汽车2月份美国销量下降39.8%至109,583辆，2月轿车销量下降36.3%，至64,956辆；卡车销量下降44.4%，至44,627辆。

http://autos.cn.aol.com/defaultdetail.jsp?keyid=9067498635162190459、〕

中美两国汽车销售状况比较

二月份中国汽车（包括轿车、客车和卡车）销量为827,600辆，今年头两个月份的销量合计为一百五十六万辆，同比增加了2.7％；

而美国头两个月份汽车的销量合计为一百三十五万辆，同比剧减了39％。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aDCOM2mACDYY&refer=home

乘联会有12,27,37把持,它们没什么出口的轿车...

汽车工业最重要的就是销量，也就是市场的大小和市场的占有率。

我们和美国激烈竞争的不是产量的高低，而是销量的高低。美国三大的产量倒是不少，全堆在自己的仓库、码头的仓库和销售商的仓库里面，资金不能回笼，这样的产量又有什么用？

2月份的数据是同比还是环比？

看下文

一月份已经很惨了，要是二月份再环比下降一半，那就真翘翘了。

出口的销量不算...

马路上怎么从来没看到过比亚迪的车?

1、地域问题，像哈尔滨处处是哈飞车，别处基本见不到。而我们这里夏利奇瑞吉利都常见，连力帆都见过，但比亚迪确实少见。

2、标志问题，比亚迪的标志你能想起来是什么样子的吗？^_^

很像某著名品牌

酷似花冠的F3

来张正面的F6，酷似凯美瑞

上海买办这么高。。。

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买办买办，就这个德性。

比亚迪竟然超过奇瑞，真能忽悠！了解内情的行业人士都应该清楚，国内本土品牌应该说奇瑞的排名还是比较靠前的，不过像比亚迪这种实力着实不咋地！

至少和奇瑞出现的比例相当。